Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭЭСиС_МОЙ ТИПОВОЙ.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
2.24 Mб
Скачать

7. Выбор схем распределительных устройств подстанций.

Основные требования, предъявляемые к схемам распределительных устройств подстанций, заключаются в обеспечении качества функционирования подстанции: надежности, экономичности, наглядности и простоте схем, возможности и безопасности обслуживания, выполнения ремонтов и расширения, компактности и др. Сравнение вариантов схем, намеченных к разработке на основании перечисленных требований, и их окончательный выбор производится на основании технико-экономических расчетов. Выбираются варианты, обеспечивающие требуемую надежность, а затем из них выбирается более экономичный.

Обоснованный выбор схем распределительных устройств подстанции является самостоятельной, достаточно сложной технико-экономической задачей. Поэтому в данном курсовом проекте выбор схем осуществляется без детальных технико-экономических расчетов с использованием разработанных и утвержденных типовых схем распределительных устройств подстанций 35-750 кВ. с учетом рекомендаций. Нетиповая схема применяется при наличии технико-экономического обоснования или специального требования заказчика.

Схемы РУВН понижающих подстанций определяются типом подстанции и её расположением в схеме сети. Для крупных ПС 220 кВ со значительной мощностью трансформаторов и автотрансформаторов, питающихся по двум линиям, применяется схема РУВН «Четырехугольник», обеспечивающая высокую надежность электроснабжения потребителей. На проходных подстанциях номинального напряжения 110-220 кВ при количестве присоединений 5 и более при отсутствии требований надежности потребителей применяют схему «одна рабочая секционированная выключателями и обходная система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей». Для тупиковых подстанций 35-220 кВ при присоединении двух трехфазных цепей линий рекомендуется применять схему «два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий». При необходимости осуществления секционирования сети следует применять схему «мостик с выключателями в цепях линий».

В схемах РУСН фактическое количество присоединений роли не играет, но схема «мостика» и «четырехугольника» неприменима. Для напряжения 110 кВ, как правило, применяют схему «одна рабочая секционированная выключателями и обходная система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей» рассчитанную на самый высокий уровень надежности.

Как правило, тип схемы РУНН определяется тем, расщеплена ли обмотка низшего напряжения трансформатора или нет и тем, стоит ли одноплечевой или двухплечевой реактор. На стороне низшего напряжения, как правило, при применении двух трансформаторов с нерасщепленной обмоткой низшего напряжения применяется схема «одна секционированная выключателем система шин».

Исходя из рекомендаций приведенных в методических указаниях к курсовому проектированию («Проектирование районной электрической сети» под редакцией А.А. Глазунова , Г.В. Шведова), и лекционного материала, для подстанций были выбраны следующие схемы.

Таблица 15. Схемы распределительных устройств подстанций сети.

ПС

РУ

Схема

1

ВН

«Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей»

СН

«Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей»

НН

«Одна секционированная выключателем система шин»

2

ВН

«Одна рабочая секционированная выключателями и обходная система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей».

НН

«Одна секционированная выключателем система шин»

3

ВН

«Четырехугольник»

НН

«Две секционированные выключателями системы шин»

4

ВН

«Четырехугольник»

НН

«Две секционированные выключателями системы шин»

5

ВН

«Мостик с выключателями в цепях линий»

НН

«Одна секционированная выключателем система шин»

  • Схема РУВН ПС3 и ПС4.

«Четырехугольник»

  • Схема РУВН проходной ПС1 и ПС2.

«Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей»

  • Схема РУВН для тупиковой ПС5.

«Мостик с выключателями в цепях линий»

  • Схема РУСН проходной ПС1.

«Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей»

  • Схема РУНН ПС1 и ПС2, ПС5.

«Одна секционированная выключателем система шин» (т.к. обмотка низшего напряжения трансформатора не является расщепленной)

  • Схема РУНН ПС3, ПС4.

«Две секционированные выключателями системы шин» ( т.к. обмотка низшего напряжения трансформатора является расщепленной).