![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •8. Экономическая оценка проектных решений
- •8.1. Экономическое обоснование проекта атп
- •Исходные данные
- •I. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •Продолжение таблицы 8.2
- •II. План по труду и заработной плате.
- •Расчет численности и фонда оплаты труда водителей
- •2.1. Основные определения и формулы
- •Сводный план по зарплате
- •III. Расчет затрат по статьям калькуляции.
- •Определение потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалах для подвижного состава
- •Примечание:
- •IV. Калькуляция себестоимости перевозок.
- •Калькуляция себестоимости перевозок
- •V. Определение рентабельности и окупаемости капитальных вложений.
- •Доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями
- •Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств
- •VI. Технико-экономические показатели проектируемого атп.
- •Продолжение таблицы 8.12
- •8.2. Экономическое обоснование реконструкции атп
- •1. Расчет затрат.
- •Количество рабочих
- •2. Расчет капитальных вложений.
- •3. Расчет показателей экономического эффекта и экономической эффективности.
- •8.3. Оценка экономической эффективности спроектированной конструкции
- •I. Расчет затрат на изготовление конструкции
- •Заработная плата по тарифу
- •II. Расчет себестоимости единицы работы, выполняемой с помощью спроектированной конструкции.
- •Калькуляция себестоимости единицы работ
- •III.Определение показателей экономической эффективности спроектированной конструкции.
- •8.4. Описание программы экономической оценки проекта на эвм
- •8.4.1. Функции системы
- •8.4.2. Работа с программой
- •8.4.3. Помощь в работе с программой
- •8.4.4. Технические характеристики и требования
V. Определение рентабельности и окупаемости капитальных вложений.
5.1. Расчет валовых доходов АТП –
Валовые
доходы АТП – это доходы от всех видов
деятельности: от перевозок грузов и
пассажиров
;
от выполнения погрузочно-разгрузочных
работ, доходы по транспортно-экспедиционным
операциям и прочим услугам.
Доходы от перевозок грузов рассчитываются раздельно по видам перевозок, исходя из объема перевозок и договорных тарифов. Например, доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями определяются по формуле 8.16 и сводятся в табл.8.9.
,
(8.21)
где – объем перевозок грузов или количество отправок;
– тариф за перевозку
1 тонны груза или за 1 отправку, руб;
– поясной
поправочный коэффициент к тарифу.
Таблица 8.9
Доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями
Наименование груза |
Класс груза |
Объем перевозок, тыс т. |
Расстояние перевозок, км |
Тариф за 1 т, руб. |
Сумма доходов, руб. |
1…… |
|
|
|
|
|
2…… |
|
|
|
|
|
Итого
|
Примечание:
Для спецтехники валовой доход определяется по следующей формуле:
, руб,
(8.22)
где
-
тариф за использование спецтехники,
руб/ч.
5.2. Расчет балансовой
прибыли АТП (
),
руб:
,
(8.23)
где
– расходы АТП (себестоимость перевозок),
руб.
5.3. Расчет стоимости нормируемых оборотных средств и показателей, характеризующих эффективность их использования.
Годовые затраты по малоценному и быстроизнашивающемуся инвентарю и инструментам определяются из расчета норматива на один списочный автомобиль по следующей формуле:
,
(8.24)
где
– норматив затрат на один списочный
автомобиль, руб.
Затраты по спецодежде определяются в рублях на одного ремонтного, подсобно-вспомогательного рабочего и на одного водителя по следующей формуле:
,
(8.25)
где
,
– нормативы затрат по спецодежде
соответственно на одного
ремонтно-вспомогательного рабочего и
на одного водителя, руб.
Годовые затраты по котельному топливу определяются в рублях, из расчета норматива в год на один списочный автомобиль по следующей формуле:
,
(8.26)
где
– норматив затрат по котельному топливу
на один списочный
автомобиль, руб.
Годовые затраты на фонд оборотных агрегатов рассчитываются как сумма затрат на каждый агрегат за год по следующей формуле, руб:
(8.27)
где
– соответственно затраты на покупку и
хранение одного двигателя, одной коробки
передач, одного переднего моста, одного
рулевого механизма и одного заднего
моста в год, руб;
– число соответствующих
единиц запаса, ед.
Норматив оборотных средств по оборотным агрегатам определяется из расчета 3-5% от их среднегодовой стоимости.
Таблица 8.10