![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •8. Экономическая оценка проектных решений
- •8.1. Экономическое обоснование проекта атп
- •Исходные данные
- •I. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •Продолжение таблицы 8.2
- •II. План по труду и заработной плате.
- •Расчет численности и фонда оплаты труда водителей
- •2.1. Основные определения и формулы
- •Сводный план по зарплате
- •III. Расчет затрат по статьям калькуляции.
- •Определение потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалах для подвижного состава
- •Примечание:
- •IV. Калькуляция себестоимости перевозок.
- •Калькуляция себестоимости перевозок
- •V. Определение рентабельности и окупаемости капитальных вложений.
- •Доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями
- •Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств
- •VI. Технико-экономические показатели проектируемого атп.
- •Продолжение таблицы 8.12
- •8.2. Экономическое обоснование реконструкции атп
- •1. Расчет затрат.
- •Количество рабочих
- •2. Расчет капитальных вложений.
- •3. Расчет показателей экономического эффекта и экономической эффективности.
- •8.3. Оценка экономической эффективности спроектированной конструкции
- •I. Расчет затрат на изготовление конструкции
- •Заработная плата по тарифу
- •II. Расчет себестоимости единицы работы, выполняемой с помощью спроектированной конструкции.
- •Калькуляция себестоимости единицы работ
- •III.Определение показателей экономической эффективности спроектированной конструкции.
- •8.4. Описание программы экономической оценки проекта на эвм
- •8.4.1. Функции системы
- •8.4.2. Работа с программой
- •8.4.3. Помощь в работе с программой
- •8.4.4. Технические характеристики и требования
2.1. Основные определения и формулы
2.1.1. Основная зарплата – это оплата труда за отработанное время (оплата труда по сдельным расценкам и тарифным ставкам, окладам, премии рабочим-сдельщикам и повременщикам, доплата за участие в ТО-2, доплата за обучение учеников, бригадирские, надбавки за классность, оплата сверхурочных часов).
2.1.2. Дополнительная заработная плата представляет собой оплату за не проработанное, но оплачиваемое время (отпуска, выполнение государственных обязанностей, сокращенный рабочий день подростков). Размер дополнительной заработной платы определяют в % к основной зарплате в соответствии с длительностью отпуска для каждой категории работников по формуле:
,
(8.7)
где
– дни основного и дополнительного
отпуска;
– число календарных
дней в году;
– число выходных
дней в году;
– число праздничных
дней в году.
2.1.3. Численность водителей-сдельщиков определяется по формуле:
,
(8.8)
где – количество автомобиле-часов работы на линии, час;
– количество часов
участия водителей в ТО-2, час;
– подготовительно-заключительное время водителей, час;
– плановый фонд рабочего времени одного водителя за год,
час;
– коэффициент,
учитывающий выполнение норм выработки
( =1,05- 1,07).
2.1.4. Плановый годовой фонд рабочего времени одного работника рассчитывается по формуле:
(8.9)
где – число календарных дней в году;
– выходные дни;
– праздничные дни;
– дни неявок на
работу по болезни (
= 2,5% от
);
–
дни неявок в связи
с выполнением общественных и государ-
ственных обязанностей ( = 0,5 -1% от );
– плановая
продолжительность рабочего дня ,ч;
– соответственно
предвыходные и предпраздничные дни;
– количество
выходных и праздничных дней, совпадающих
с отпуском;
– время, на которое сокращается
рабочий день в
предпраздничные и предвыходные дни ( = 1ч).
2.1.5. Доплата не освобожденным бригадирам за руководство бригадой в % от месячной тарифной ставки водителя:
- при численности бригады до 10 чел. - 10%;
при численности бригады более 10 чел. -15%.
2.2. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих.
2.2.1. Численность
ремонтных рабочих
.
(8.10)
Таблица 8.4
№№ п/п |
Наименование показателей |
Обозначение показателей |
Значения показателей (расчетная формула) |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Общая трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч |
|
ПП по ТО и ТР подвижного состава |
2. |
Число часов участия водителей в ТО-2, чел.-ч |
|
25-30% от
|
3. |
Годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, ч |
|
Расчет по формуле (8.9) |
4. |
Плановый рост производительности труда |
|
=1,05 – 1,07 |
5. |
Численность ремонтных рабочих, чел |
|
Расчет по формуле (8.10) |
6. |
Средний разряд ремонтных рабочих |
|
|
7. |
Средняя часовая тарифная ставка, руб |
|
Нормативно-справочные материалы |
8. |
Заработная плата ремонтных рабочих по тарифу, руб |
|
ЗПm = Сч* (ТТОиР - ЧТО-2) |
Продолжение таблицы 8.4
1 |
2 |
3 |
4 |
9. |
Премия, руб |
|
= в % от |
10. |
Прочие доплаты, руб |
|
|
11. |
Основная зарплата, руб |
|
|
12. |
Дополнительная зарплата, руб |
|
= в % от |
13. |
Районный коэффициент |
|
|
14. |
Общий фонд зарплаты |
|
|
15. |
Среднемесячная зарплата ремонтного рабочего, руб |
|
|
2.3. Расчет численности и фонда оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих. Численность этой категории работающих принимается в размере 25-30% от численности ремонтных рабочих. Расчет фонда заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих проводится аналогично ремонтным рабочим.
2.4. Численность руководящих работников, специалистов и служащих (РСС) устанавливается штатным расписанием, а их фонд оплаты труда определяют по сумме установленных окладов и премий. При разработке данного вопроса следует пользоваться нормативно-справочной литературой. Расчеты оформляются по форме табл.8.5.
Таблица 8.5