- •Основные понятия и определения
- •Источник чс (чрезвычайной ситуации)
- •Радиационная опасность
- •Химическая опасность
- •Пожаровзрывоопасность
- •Природные чс
- •Дорожно-транспортные происшествия
- •Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте
- •Аварии и катастрофы на воздушном транспорте
- •Аварии и катастрофы на водном транспорте
- •Аварии на подземном транспорте
- •Аварии на трубопроводном транспорте
- •Чс, вызванные пожарами и взрывами на объектах
- •Чс на химически опасных объектах
- •Классификация экологических чс по причинам
- •Загрязнение воздушной среды
- •Разрушение озонового слоя
- •Загрязнение гидросферы
- •Загрязнение почвы, литосферы
- •Изменение климата
- •Другие загрязнения
- •Чс, вызываемые применением современного оружия
- •Ядерное оружие
- •Поражающие факторы ядерного взрыва
- •Характеристика очага ядерного поражения
- •Возможные последствия ядерной войны.
- •Химическое оружие
- •Биологическое оружие
- •Новейшие средства поражения
- •Современное обычное оружие
- •Чс, вызванные террористическими действиями
- •Государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (гсчс)
- •Планирование видов деятельности гсчс
- •Мониторинг и прогнозирование чс
- •Прогнозирование чс
- •Обобщенная оценка чс
- •Основные меры по предупреждению чс
- •Экономическая и экологическая безопасность
- •Действия государственных структур и населения при чс
- •Действия населения при чс
- •Радиационная безопасность
- •Источники ионизирующих излучений
- •Биологическое действие ионизирующих излучений
- •Воздействие облучения на клетки организма.
- •Радиационное воздействие на биологическую среду
- •Принципы, критерии и нормы радиационной безопасности
- •Международные организации в области радиационной безопасности
- •Международные нормы радиационной безопасности
- •Правовая и нормативная база радиационной безопасности в республике беларусь
- •Нормы радиационной безопасности нрб – 2000
- •Основные пределы доз
- •Пределы годового поступления некоторых радионуклидов для населения
- •Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности осп – 2002
- •Республиканские допустимые уровни содержания радионуклидов в продуктах питания и воде
- •Авария на чернобыльской аэс
- •Экологические последствия чернобыльской катастрофы для республики беларусь
- •Социально-экономические потери
- •Последствия катастрофы для населения
- •Последствия катастрофы для животных
- •Последствия катастрофы для растительного мира
- •Ликвидация последствий катастрофы на чаэс и развитие пострадавших территорий
- •Радиационный мониторинг
- •Дезактивация продуктов питания
- •Защита и санитарная обработка людей
- •Дезактивация территории, объектов, техники
- •Организация агропромышленного производства на загрязненной радионуклидами территории
- •Результаты выполнения государственных программ
Аварии и катастрофы на воздушном транспорте
На территории Республики Беларусь расположено 7 аэропортов, имеющих статус международных.
Авиационным происшествием называется случай полного или частичного разрушения воздушного судна с пассажирами на борту, происшедший в воздухе или на земле. Эти происшествия подразделяются на авиакатастрофы, аварии и поломки.
Основные причины авиационных происшествий:
- ошибки персонала (50 – 60%);
- отказ техники (15 – 30%);
- воздействие внешней среды (10 – 20%);
- прочие (5 – 10%).
По элементам полета авиапроисшествия подразделяются следующим образом:
- взлет – 30%;
- полет – 18%;
- заход на посадку – 16%;
- посадка – 36%.
Угрозу жизни и здоровью пассажиров и экипажа представляют:
- декомпрессия (разгерметизация салона и кабины) при полете на высоте;
- пожар или взрыв в самолете;
- удар при столкновении с другим самолетом, при посадке, падении самолета;
- падение самолета в воду.
Аварии и катастрофы на водном транспорте
Общая протяженность речных судоходных путей в Республике Беларусь составляет 2600 км. Различают:
кораблекрушение – гибель судна или его полное разрушение;
авария на судне – повреждение судна или его нахождение на мели не менее 40 часов для грузового и 12 часов для пассажирского судна.
Возможны – пожар на судне, взрывы, разлив нефтепродуктов и ядовитых веществ, частичное или полное затопление судна, столкновение судна с другим или препятствием.
Как и в других техногенных происшествиях, основная причина аварий на водном транспорте – человеческий фактор.
Аварии на подземном транспорте
В метро возможны пожары, взрывы, замыкания обмоток двигателей, катушек автоматов, коробок контактных рельсов, остановка поезда в тоннеле, падение предметов и людей на рельсы. Нередки попытки самоубийства в метро. Возможно падение людей на эскалаторе. Возможна давка при больших скоплениях людей и нарушениях режимов работы эскалаторов и движения поездов. В долго стоящем в тоннеле поезде люди могут начать задыхаться от нехватки воздуха. Возможны сход поезда с рельсов, столкновение с препятствием или с другим поездом.
Аварии на трубопроводном транспорте
Общая протяженность нефтепроводов и продуктопроводов в Республике Беларусь составляет 6 тысяч км, газопроводов – 5 тысяч км.
Авария на трубопроводе – выброс или вылив, находящихся в трубопроводе под большим давлением, опасных химических или пожаровзрывоопасных веществ. Большой урон наносится экономике и окружающей среде, возможна гибель людей, животных, растительности.
Чс, вызванные пожарами и взрывами на объектах
Пожаровзрывоопасный объект – это объект, на котором производят, используют, хранят или транспортируют вещества, способные к горению и взрыву.
Взрыв - быстро протекающий процесс физических и химических превращений веществ, сопровождающийся освобождением значительного количества энергии в ограниченном объеме, в результате которого в окружающем пространстве образуется и распространяется ударная вона, производящая разрушения.
Пожар – неконтролируемый процесс горения вне специального очага, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей и для природной среды.
В Республике Беларусь согласно Нормам пожарной безопасности НПБ 5 – 2005 все здания подразделяются на категории:
- взрывопожароопасные А и Б;
- пожароопасные В;
-категории Г и Д.
Помещения бывают следующих категорий: А, Б, В1 – В4, Г1, Г2 и Д.
Наружные установки – категории Ан , Бн , Вн , Гн и Дн .
Виды пожаров в крупных населенных пунктах:
- отдельный пожар, горит одно здание или сооружение;
- массовые пожары, горит более 25% зданий;
- сплошные пожары, горит до 90% зданий.
Огневой шторм может возникать, если площадь пожара превышает 250 га. За счет восходящих потоков воздуха от периметра к центру скорость воздуха может превышать 60 км/час. Такой пожар потушить невозможно.
Источники пожара и взрыва:
- горящее или нагретое тело;
- искра, электрический разряд;
- сжатие газа, удар, трение;
- экзотермическая химическая реакция;
- солнечная радиация;
- ударная волна;
- тепло, выделяемое бактериями;
- электромагнитное и другие излучения.
Поражающие факторы пожара:
- открытый огонь и искры;
- высокая температура воздуха и предметов;
- токсичные продукты горения;
- пониженная концентрация кислорода;
- разрушение зданий и сооружений;
- возможность взрыва.
Поражающие факторы взрыва:
- ударная волна;
- летящие обломки, осколки и предметы;
- образующиеся при взрыве или утечке из емкостей, вредные вещества;
- разрушение зданий, сооружений, установок;
- пламя и пожар.