- •Основные понятия и определения
- •Источник чс (чрезвычайной ситуации)
- •Радиационная опасность
- •Химическая опасность
- •Пожаровзрывоопасность
- •Природные чс
- •Дорожно-транспортные происшествия
- •Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте
- •Аварии и катастрофы на воздушном транспорте
- •Аварии и катастрофы на водном транспорте
- •Аварии на подземном транспорте
- •Аварии на трубопроводном транспорте
- •Чс, вызванные пожарами и взрывами на объектах
- •Чс на химически опасных объектах
- •Классификация экологических чс по причинам
- •Загрязнение воздушной среды
- •Разрушение озонового слоя
- •Загрязнение гидросферы
- •Загрязнение почвы, литосферы
- •Изменение климата
- •Другие загрязнения
- •Чс, вызываемые применением современного оружия
- •Ядерное оружие
- •Поражающие факторы ядерного взрыва
- •Характеристика очага ядерного поражения
- •Возможные последствия ядерной войны.
- •Химическое оружие
- •Биологическое оружие
- •Новейшие средства поражения
- •Современное обычное оружие
- •Чс, вызванные террористическими действиями
- •Государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (гсчс)
- •Планирование видов деятельности гсчс
- •Мониторинг и прогнозирование чс
- •Прогнозирование чс
- •Обобщенная оценка чс
- •Основные меры по предупреждению чс
- •Экономическая и экологическая безопасность
- •Действия государственных структур и населения при чс
- •Действия населения при чс
- •Радиационная безопасность
- •Источники ионизирующих излучений
- •Биологическое действие ионизирующих излучений
- •Воздействие облучения на клетки организма.
- •Радиационное воздействие на биологическую среду
- •Принципы, критерии и нормы радиационной безопасности
- •Международные организации в области радиационной безопасности
- •Международные нормы радиационной безопасности
- •Правовая и нормативная база радиационной безопасности в республике беларусь
- •Нормы радиационной безопасности нрб – 2000
- •Основные пределы доз
- •Пределы годового поступления некоторых радионуклидов для населения
- •Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности осп – 2002
- •Республиканские допустимые уровни содержания радионуклидов в продуктах питания и воде
- •Авария на чернобыльской аэс
- •Экологические последствия чернобыльской катастрофы для республики беларусь
- •Социально-экономические потери
- •Последствия катастрофы для населения
- •Последствия катастрофы для животных
- •Последствия катастрофы для растительного мира
- •Ликвидация последствий катастрофы на чаэс и развитие пострадавших территорий
- •Радиационный мониторинг
- •Дезактивация продуктов питания
- •Защита и санитарная обработка людей
- •Дезактивация территории, объектов, техники
- •Организация агропромышленного производства на загрязненной радионуклидами территории
- •Результаты выполнения государственных программ
Дорожно-транспортные происшествия
Дорожно- транспортное происшествие (ДТП) – транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждение транспортных средств, дорог, сооружений, грузов и иной материальный ущерб.
Ежегодно в мире в ДТП погибает более 2 млн чел и получают травмы более 50 млн чел.
В Республике Беларусь происходит 7 – 8 тыс. ДТП в год, при которых погибают 1,5 – 2 тыс человек, травмы и ранения получают несколько тысяч человек, многие из которых становятся инвалидами.
Наиболее распространенными видами ДТП являются:
- наезды на пешеходов;
- столкновение транспортных средств;
- опрокидывание транспортных средств;
- наезды на препятствия;
- падения транспортных средств с мостов, эстакад, в кювет и пропасть.
Основные причины ДТП:
- управление транспортным средством в нетрезвом состоянии;
- низкий профессиональный уровень отдельных водителей;
- невоспитанность, беспечность и самонадеянность как водителей, так и пешеходов;
- неисправности тормозов, рулевого управления, колес и других составляющих машины;
- плохие дороги и недостаточное оснащение средствами безопасности движения;
- воздействие на психическое и физиологическое состояние водителей и пешеходов естественных и антропогенных экологических факторов (время года и суток, состояние погоды, смог, загрязнение воздушной среды вредными веществами и др.);
- плохие метеорологические условия (дождь, снег, туман, гололедица и др.).
Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте
Общая протяженность железнодорожных путей в Республике Беларусь составляет 5600 км. В республике 17 железнодорожных узлов. Средняя грузонагруженность железных дорог в республике самая высокая в СНГ. Она в 5 раз выше, чем в США, и в 8-15 раз выше, чем в западноевропейских странах.
Крушение поезда – столкновение пассажирского или грузового поезда с другим поездом, препятствием на рельсах или сход поезда с железнодорожного пути, результат которых гибель и (или) ранение людей, разрушение локомотива, вагонов.
Основными причинами аварий и крушений поездов являются:
- ошибки работников, отвечающих за безопасность движения поездов;
- неисправность пути, подвижного состава и технических средств управления;
- нарушение правил переезда транспортными средствами;
- пожары и взрывы на подвижном составе.
Нарушение правил перехода через пути и прогона скота приводит к гибели людей и животных.
Следствием аварий и катастроф являются:
- взрывы опасных грузов, приводящие к разрушению путей, вагонов, локомотивов, сооружений, зданий;
- пожары подвижного состава, станционных построек и сооружений;
- разлив и выброс в атмосферу агрессивных и ядовитых веществ;
- поражение персонала и пассажиров огнем, взрывами, ядовитыми веществами;
- значительный материальный ущерб железнодорожному хозяйству, порча и уничтожение перевозимых грузов.
В зависимости от численности пострадавших железнодорожные аварии и катастрофы подразделяются на пять категоий:
Первая – пострадали 1 – 5 человек;
Вторая – пострадали 6 – 11 человек;
Третья – пострадали 12 – 30 человек;
Четвертая – пострадали 31 – 50 человек;
Пятая – пострадали более 50 человек.