Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
01-82, 84.doc
Скачиваний:
111
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
49.96 Mб
Скачать

Работа, основные энергетические показатели и принципиальная тепловая схема пароводогрейной котельной.

В зависимости от характера тепловых нагрузок потребителей котельные предприятий могут быть: промышленные, отопительные и промышленно-отопительные.

Промышленно-отопительные котельные проектируются на базе промышленно-отопительных нагрузок. Особенности тепловой схемы такой котельной является отпуск потребителям пара и горячей воды.

Промышленно-отопительные котельные могут быть паровыми с водонагреватсльными установками для подготовки горячей воды или пароводогрейными с установкой паровых котлов для технологического пароснабжения и водогрейных для нагрузок санитарно-технических систем.

Выбор типа промышленно-отопительной котельной (паровой или пароводогрейной) зависит от соотношения расходов тепла, пара и горячей воды и определяется технико-экономическим расчетом.

Учитываются следующие особенности котельных:

-удельные капитальные затраты на собственно водогрейные котлоагрегаты и их вспомогательное оборудование ниже затрат на паровые котлы той же производительности.

-надежность паровых газомазутных котлов выше, чем водогрейных из-за меньших коррозионных повреждений;

-тепловая схема с водогрейными котлами проще;

- в чисто водогрейных котельных из-за отсутствия пара необходимо применять вакуумную деаэрацию;

- в водогрейных котельных, работающих на мазуте, отсутствие пара усложняет схему разогрева мазута;

-преимущество паровых котельных - проще схема отпуска тепла.

Котельные с котлами, производящими одновременно пар и горячую воду, значительно дешевле и проще в эксплуатации по сравнению с котельными, в которых установлены паровые и водогрейные котлы.

Комбинированные котлы, построенные на базе серийных водогрейных котлов с применением в них безбарабанных паровых контуров, очень просты по конструкции. Эти котлы позволяют получать пар давлением от 0,5 до 2,3 МПа. Максимальное количество выдаваемого пара может для некоторых типов составлять от 30 до 35% номинальной теплопроизводительности котла.

Комбинированные котлы возможно переводить на чисто водогрейный режим работы.

При уменьшении расхода пара на технологию и собственные нужды излишний пар, вырабатываемый котлом, может быть использован для подогрева сетевой воды в поверхностных подогревателях.

Выбор того или иного типа комбинированного котла, а также той или иной тепловой схемы котельной связан с постоянной паровой нагрузкой, а также с характером изменения расхода горячей воды на отопление, вентиляцию и ГВС.

Принципиальная тепловая схема с пароводогрейными котлами при условии выдачи пара p<=1,0 МПа

Принципиальная тепловая схема с пароводогрейными котлами при условии выдачи пара 1,0<p<=23 МПа при закрытой системе теплоснабжения

Технико-экономические показатели работы котельной.

1.Часовой расход топлива, кг/ч

, где

- низшая теплота сгорания топлива, кДж/кг (кДж/м3);

ηка - КПД котла, %.

Если в котельной установлены паровые и водогрейные котлы, то под ηка понимается его средневзвешенное значение для котлов обоих видов с учётом доли вырабатываемого ими тепла.

2.Часовой расход условного топлива, кг/ч

3.Годовой расход топлива ,т и тыс. м3

где

Qгод- годовой расход тепла , кДж.

4.Годовой расход условного топлива, т или тыс. м3

5.Удельный расход топлива,т/ГДж или тыс.м3/ГДж

6.Удельный расход условного топлива ,т/ГДж или тыс.м3/ГДж

7.Коэффициент использования установленной мощности котельной

где

Qуст- суммареная тепловая мощность котлов, установленных в котельной, Вт;

8760 - число часов в году.

При более глубоком анализе экономической эффективности работы котельной определяют себестоимость единицы вырабатываемого тепла. Выбор вида топлива осуществляется по минимуму затрат.

Годовые затраты на топливо

Зтгод∙Ст∙Т, где

Вгод-годовой расход топлива на все виды теплоснабжения (отопление, вентиляцию; ГВС и технологические нужды), т/год или м3/год;

Ст- стоимость 1т или 1 м3 топлива в рублях;

Т- затраты на транспортировку топлива в рублях.

Используется то топливо, для которого затраты будут наименьшими. Но в условиях дефицитного хозяйства используется то топливо, которое выделяется планирующими органами конкретного для каждого хозяйства.

54