Конструирование
Пролетное строение – нетиповое, 14+35+14 метровые пролеты с предварительно-напряженной арматурой изготавливаются из бетона B40, напрягаемая арматура – пучки В-1400. В нижнем поясе установлено 5пучков из 48 проволок диаметром 5мм, в верхнем (в плите) – 2 пучкапо из 24 проволок диаметром 5мм – схема расположения – см. конструктивный чертеж 1.
Толщина плиты – 0,25 м. Армируется ненапрягаемой периодической арматурой A400, d=10мм, на 1 метр плиты в длину устанавливается 10 стержней поверху, и 9стержней понизу.
Промежуточная опора – сборно-монолитная, запроектированная в виде стоек. Всего стоек – 10, длиной 8,5 метра от обреза фундамента до места объединения с пролетным строением, изготовлены из бетона B40. Армируются продольной вертикальной периодической арматурой A400 d=20мм.
Список литературы
1.СНиП 2.05.03-84* ”Мосты и трубы” М.: Минстрой России, ГП ЦПП, 1996. 210 с.
2.«Опоры балочных мостов (проектирование, строительство, ремонт и реконструкция)» Смирнов В.Н., Учебное пособие, Санкт-Петербург, 2004. 360с.;
3.Методические указания к курсовому проекту автодорожного железобетонного моста. Часть 1. «Проектирование вариантов моста». Новосибирск, 1994, 69 с.
4.Методические указания к курсовому проекту автодорожного железобетонного моста. Часть 2. «Проектирование вариантов моста». Новосибирск, 2003, 41 с.
5.«Проектирование опор мостов» Власов Г.М., Учебное пособие, Новосибирск, 2003 - 331с;
6.«Примеры расчёта железобетонных мостов» Лившиц Я.Д., Онищенко М.М., Шкуратовский А.А., Киев, 1986 - 263с.
7.«Расчет железобетонных мостов», Власов Г.М., Устинов В.П. М.: Транспорт, 1992. 256 с.
8.«Мосты и сооружения на дорогах», Учебник для ВУЗов, Саламахин П.М., Воля О.В., Лукин Н.П., М.: Транспорт, 1991, 344с.
Приложения
