Расчет устройств локомотивного хозяйства
Комплекс устройств локомотивного хозяйства, размещаемый на участковой станции, зависит от роли станции в системе тягового обслуживания на направлениях А-Н, Б-Н и В-Н.
По заданию депо станции Н – основное для участков В - Н. Участковые станции с основным депо имеют:
цеха для текущих ремонтов ТР3, ТР2, ТР1 и технического обслуживания ТО3, мастерские и административно-бытовые помещения;
экипировочные устройства на открытых путях или в закрытых стойлах с цехом технического обслуживания ТО2, с мастерскими, устройствами для обмывки, обдувки и санитарной обработки локомотивов, служебно-техническим зданием и грузовыми устройствами для выгрузки и хранения экипировочных материалов и снабжения ими локомотивов;
путевое развитие, включающие пути стоянки готовых к работе локомотивов, пути запаса локомотивов, пути стоянки восстановительных и пожарных поездов, деповские, погрузочно-выгрузочные, складские и ходовые пути, а также поворотные устройства;
служебные помещения для оперативных работников и помещения для отдыха локомотивных бригад.
Заданием на курсовое проектирование установлено, что участок обслуживается поездными локомотивами 2ТЭ-10В. К депо приписаны 2 маневровых локомотива ТЭМ1.
Расчет необходимого числа стойл
Необходимое число стойл в локомотивном
депо для ремонта поездных локомотивов
определяется исходя из годового пробега
локомотивов, приписанных к данному
депо, по формуле:
,
лок-км , (3.9)
где
- суточные размеры движения в парах
поездов по участкам В – Н;
- заданная длина участков обращения
поездных локомотивов, км;
-
доля участия данного депо в обслуживании
поездного движения на участках(
)
Заданная длина участков обращения в направлении: на Н – 320 км.
Размеры движения: в направлении на Н – 14 пар грузовых поездов.
лок-км.
Рассчитанный годовой пробег электровозов не превышает допустимый для основных электровозных депо (30-40 млн. локомотиво-км).
Годовая программа ремонта поездных локомотивов:
подъёмочный ремонт ( ТР3 )
большой периодический ремонт ( ТР2)
малый периодический ремонт ( ТР1 )
Годовая программа ремонта маневровых локомотивов:
подъёмочный ремонт ( ТР3 )
большой периодический ремонт ( ТР2 )
малый периодический ремонт ( ТР1 )
профилактический осмотр ( ТО3 )
Расчет числа стойл
Число стойл для подъёмочного ремонта ( ТР3 ):
.
Число стойл для большого периодического ремонта ( ТР2 ):
.
Число стойл для малого периодического ремонта ( ТР1 ):
.
Число стойл для профилактического осмотра ( ТО3 ) маневровых локомотивов:
.
В приведенных выше расчётах использовались следующие условные обозначения:
,
,
,
,
- нормы пробега локомотивов между
ремонтами и техническим обслуживанием
( ТО3 ), принимаемые по нормативным
таблицам;
- количество маневровых локомотивов,
приписанных к данной станции, (
);
,
,
- периоды между текущими ремонтами
маневровых локомотивов;
- период между техническим обслуживанием
маневровых локомотивов;
,
,
,
- время занятия стойла соответствующими
видами ремонтов;
253 - число рабочих дней в году (для ТР3, ТР2, ТР1); для ТО3 – 365 дней.
К рассчитанному числу стойл добавляется одно стойло для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотива.
Результаты расчёта числа стойл приведены в таблице 3.5.
Таблица 3.5
Расчёт числа стойл локомотивного депо
Вид ремонта |
Число ремонтов в год |
Число стойл |
Подъёмочный (ТР3) |
4,62 |
0,06 |
Большой периодический (ТР2) |
8,24 |
0,05 |
Малый периодический (ТР1) |
217,38 |
0,43 |
Профилактический осмотр (ТО3) |
21,13 |
0,02 |
Принятое число стойл |
- |
4 |