Розрахунок простою вагонів під накопиченням на станції н

Назва напрямку	Загальне число прибувших вагонів	Вагоногодини простою
Станція М	135	232,25
Дільниця Н - М	90	436,75
Станція О	120	249,2
Дільниця О - Н	80	455,45
Всього	425	1373,65

Тнак = 1373,65 / 425 = 3,23 год

Розрахунок середнього простою транзитного вагону з переробкою по відправленню та під формуванням визначаємо по таблиці 5.8.

Таблиця 5.8

№ поїзда	Початок формув.	Закінчення формув.	Відправ-лення	К – сть вагонів	Простій по формув.	Ваг.-год простою по формув.	Простій по відправл.	Ваг.-год простою по відправ
3101	5.49	6.14	6.44	45	0,42	18,9	0,5	22,5
3401	5.49	6.44	7.14	45	0,92	41,4	0,5	22,5
3102	9.30	9.55	10.25	35	0,42	14,7	0,5	17,5
3412	9.30	10.25	10.55	30	0,92	27,6	0,5	15,0
3103	12.25	12.50	13.20	45	0,42	18,9	0,5	22,5
3413	14.10	15.05	15.35	25	0,92	23,0	0,5	12,5
3105	16.20	16.45	17.15	45	0,42	18,9	0,5	22,5
3104	15.50	16.15	16.45	40	0,42	16,8	0,5	20,0
3414	16.05	17.00	17.30	30	0,92	27,6	0,5	15,0
3106	18.20	18.45	19.15	40	0,42	16,8	0,5	20,0
Підсумки				380		224,6		190

t_фор = 224,6 / 380 = 0,59 год

t_від = 190 / 380 = 0,5 год

Таким чином, простій транзитного вагону з переробкою складає:

Tтр^з/п= 0,25 + 0,4 + 3,23 + 0,59 + 0,5 = 4,97 год

5.4 Середній простій місцевого вагону

Середній простій місцевого вагону визначається за формулою:

t_м= t_м^приб + t_м^вант + t_м^відп (5.4)

де t_м^приб – простій вагону від моменту прибуття до подачі місцевих вагонів;

t_м^вант– простій вагону під вантажними операціями з врахуванням очікування прибирання;

t_м^відп- простій вагону від початку прибирання до відправлення вагону зі станції.

Простій під операціями прибуття ( t_м^приб) визначається за формулою:

(год) (5.5)

де - вагоногодини простою вагонів з мічцевими вантажами від прибуття до початку вантажних операцій – момента закінчення розстановки вагонів біля вантажних фронтів;