
- •Сборник лабораторных работ
- •Предварительные замечания
- •Основные правила техники безопасности при работе в лаборатории основ проектирования механизмов и машин
- •Лабораторная работа № 1
- •Лабораторная работа № 2 испытание затянутого болтового соединения, работащего на сдвиг
- •Лабораторная работа № 3 определение основных параметров червячного редуктора
- •Лабораторная работа № 4 регулировка подшипников качения
- •Лабораторная работа № 5 определение момента трения в подшипниках скольжения
- •Лабораторная работа № 6 определение кпд ременной передачи
- •Находится коэффициент относительного скольжения
- •Лабораторная работа № 7 определение кпд редуктора с цилиндрическими прямозубыми колесами
- •Лабораторная работа № 8 исследование работы винтового механизма
- •Угол подъема резьбы по среднему диаметру находится как
- •Приведенный угол трения в резьбе определяется как
- •В свою очередь
- •Результаты измерений и расчетов
- •Лабораторная работа № 9 исследование режимов работы подшипника скольжения
- •Определение коэффициента трения при различной частоте вращения
- •Лабораторная работа № 10 определение момента трения в подшипниках качения
- •Лабораторная работа № 11 определение основных параметров цилиндрического редуктора
- •Силы в зацеплении. В косозубой передачи нормальную силу Fn раскладывают на три составляющие (рис. 3)
- •Модуль прямозубого колеса можно определить, используя формулу
Лабораторная работа № 11 определение основных параметров цилиндрического редуктора
Цель работы.
Работа предназначается для ознакомления с конструкцией цилиндрического редуктора, определения основных геометрических и кинематических параметров зацепления, приобретения навыков расчета деталей редуктора. Объектом изучения являются одноступенчатые цилиндрические редуктора, в состав которых входят прямозубые или косозубые передачи с эвольвентным зацеплением.
2. Описание редуктора, основные расчетные зависимости
Конструкции корпуса редуктора, способ смазки колес, регулировки подшипниковых узлов описаны в источнике [1, с. 134–149; с. 199–215; с. 289–311]. Для удобства сборки корпус редуктора выполняют разъемным. Плоскость разъема проходит через оси валов. На рис. 1 показан одноступенчатый цилиндрический редуктор при снятой крышки.
Рис. 1. Одноступенчатый косозубый цилиндрический редуктор
горизонтального исполнения
У
косозубых колес
зубья
располагаются по винтовой линии,
составляющей с образующей делительного
цилиндра угол
(см.
рис. 2). Угол наклона зубьев обычно
находится в диапазоне
,
он одинаков для сопряженных колес, но
их зубья противоположно направлены. В
косозубом колесе различают торцовый
mt,
нормальный mn
и осевой mx
модули. Эти
модули связаны между собой зависимостью
.
Стандартное значение имеет нормальный модуль mn, принимаемый из рядов чисел (1-й ряд следует предпочитать 2-му):
1-й ряд, мм 1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10
2-й ряд, мм 1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7; 9
Для косозубого колеса делительный диаметр определяется торцевым модулем
,
где z – число зубьев.
Диаметр окружности выступов da = d + 2 mn.
Диаметр окружности впадин df = d –2,5 mn.
Высота головки зуба ha = mn.
Высота ножки зуба hf = 1,25mn.
Высота зуба h = ha + hf = 2,25 mn
Основным геометрическим параметром цилиндрической передачи является межосевое расстояние
.
Передаточное число u = z2/z1.
Силы в зацеплении. В косозубой передачи нормальную силу Fn раскладывают на три составляющие (рис. 3)
,
где
–
окружная сила;
–
радиальная сила;
– осевая сила; Т
– крутящий
момент на колесе; α
– профильный
угол (для стандартного α = 20°
tg
α = 0,364).
Основные
параметры прямозубой цилиндрической
передачи определяются по тем же формулам
при
.
3
.
Оборудование
Штангенциркуль, линейка, транспортир, щуп, набор гаечных ключей, отвертка, молоток.
4. Порядок выполнения работы
4.1. Определение основных параметров цилиндрической передачи.
Замерить межосевое расстояние aw.
Произвести частичную разборку редуктора в следующем порядке:
– отвертываются винты и снимаются крышки подшипников вместе с регулировочными прокладками и крышка редуктора;
– вынимаются валы вместе с колесами и подшипниками.
Подсчитать числа зубьев колес z1, z2 и передаточное число u.
Измерить внешние диаметры колес da1, da2, высоту зуба колеса h, ширину зубчатого венца колес b1 и b2.
Вычислить
модуль зуба
и округлить до стандартного значения.