5. Учебно-методическое обеспечение дисциплины

5.1 Рекомендуемая литература

1. Бабков В.П. Дорожные условия и безопасность движения: Учебное пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1993. –271 с.

2. Боровский Б.Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. – Л.: Лениздат, 1984. –34 с.

3. Технические правила ремонта и содержания, автомобильных дорог: ВСН 24-88 / Минавтодор РСФСР. – М.: Транспорт, 1989. –198 с.

4. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения. – М.: Транспорт, 1992. –207 с.

5. Васильев А.П., Фримштейн М.И. Управление движением на автомобильных дорогах. –М. : Транспорт, 1979. –296 с.

6. Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.02-85.Автомобильные дороги. – Введение. 01.01.87 / Госстрой СССР. – М. : Стройиздат, 1986. –56 с.

5.2 Дополнительная литература

1. Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. – М.: Транспорт, 1985. –231 с.

2. Хомяк Я.В. и др. Инженерное оборудование автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1990. –232 с.

3. Залуга В.П., Буйленко В.Я. Пассивная безопасность автомобильной дороги. – М.: Транспорт, 1985. –231 с.

4. Коноплянко В.И. Организация и безопасность автомобильной дороги. - М.: Транспорт, 1991. –183 с.

5. Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1982. –88 с.

Приложение 1

Пример оформления линейного графика коэффициента аварийности участка автодороги IV категории

Схематический продольный профиль
Километры		25																																		26
Пикеты
Продольные уклоны ,‰		0		10											15												25					15			5	0		-10						-15
Расстояние видимости в плане (м)		200											600																	300										600
Радиусы кривых в плане(м)						R=250
Ситуация																			Село Петровка
Видимость, интенс. пересекаем. дороги (м)		80м, 50авт/сут.
Ширина обочин (м)		1.5
Укрепление обочин (м)		0,5							__-																1.0
Ширина проезжей части (м)		6.0
Коэффициент сцепления		0.3																				0.5
Число полос движения		2.0
Интенсивность движения (авт/сутки)		500
Част­ные коэф­фици­енты авари­йности	Интенсивности движения (К1)	0.75
	Ширины проезжей части (К2)	1.5							2.75																1.5
	Ширины обочин (К3)	1.7
	Продольного уклона (К4)	1																			1.25													1.0
	Радиуса кривых в плане (К5)	-			2,25											-
	Видимости (К6)	2,25												1,0																	1,45									1,0
	Ширины мостов (К7)	-
	Длины прямых участков (К8)	1.0					-											1.0																		-
	Типа пересечения (К9)	-																	-
	Интенсивности на пересечении (К10)	-
	Видимости на пересечении (К11)	-
	Числа полос движения (К12)	1.0 1.0
	Застройки (К13)	-
	Длины населенного пункта (К14)
	Подхода к населенному пункту (К15)
	Характеристики покрытия (К16)
	Разделительной полосы (К17)	2,5
	Боковых препятствий (К18)
Итоговые коэффициенты аварийности (Китав)		7,5			7,5			23,3			4,03								2,03				4,05		7,5				21							11,34	11,34		21
Итоговые коэффициенты аварийности (Мит)
Итоговые коэффициенты аварийности (Китав) с учетом коэффициентов тяжести
Итоговые коэффициенты аварийности после назначенных мероприятий (Китав)
График изменения коэффициентов аварийности (Китав) (---- - до назначения мероприятий) (----- - после назначения мероприятий)

Исходная информация транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог