- •1. Содержание дисциплины
- •Тема 1. Дорожно-транспортные происшествия, проблема обеспечения безопасности и организации движения.
- •Тема 2. Теоретические основы мероприятий по обеспечению безопасности движения.
- •Тема 3. Безопасность движения в зависимости от условий движения и элементов автомобильной дороги.
- •Тема 4. Методы выявления опасных участков дороги.
- •Тема 5. Обеспечение безопасности движения при проектировании новых дорог
- •Тема 6. Устранение опасных мест на дорогах.
- •Тема 7. Обеспечение безопасности при эксплуатации дорог.
- •Тема 8. Организация движения как средство повышения безопасности.
- •2. Выполнение расчетно-графической и контрольной работы
- •2.1. Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги методом частных коэффициентов аварийности (Кав )
- •Коэффициенты тяжести
- •2.2. Построение линейного графика итоговых коэффициентов аварийности
- •4. Заключение
- •4. Вопросы к зачету по дисциплине
- •5. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •5.1 Рекомендуемая литература
- •Приложение 1
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км)
Населенные пункты (длина в км)
25000÷26800 |
- |
- |
1,8 |
4,8 |
- |
- |
- |
2,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3,8 |
- |
- |
- |
- |
3,4 |
- |
- |
2,9 |
- |
25950÷27150 |
1,2 |
1,2 |
- |
- |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
- |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,2 |
28500÷30000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2,5 |
3,5 |
3,1 |
- |
1,5 |
1,9 |
3,2 |
2,9 |
- |
2,7 |
4,5 |
- |
- |
Расстояние видимости в плане и в продольном профиле принимается по плану трассы и схематическому продольному профилю, которые чертит студент отдельно на листе и на линейном графике соответственно по данным задания. Высоту уровня глаз водителя для определения видимости в продольном профиле принять как для легковых автомобилей 1,2 метра. |
||||||||||||||||||||||||
Состояние покрытия (балл) |
||||||||||||||||||||||||
25000÷26000 |
2,8 |
3,2 |
4,6 |
3,5 |
3,2 |
3,8 |
4,0 |
3,8 |
4,8 |
3,2 |
4,2 |
4,6 |
3,2 |
3,0 |
3,9 |
3,8 |
4,0 |
4,2 |
4,0 |
5,0 |
4,6 |
4,0 |
4,2 |
3,8 |
26000÷27000 |
3,0 |
2,4 |
3,8 |
4,0 |
3,8 |
3,9 |
3,8 |
4,4 |
4,6 |
4,8 |
3,8 |
5,0 |
3,9 |
3,4 |
4,2 |
4,0 |
4,2 |
4,0 |
4,6 |
4,8 |
5,0 |
2,8 |
3,0 |
2,6 |
27000÷28000 |
3,2 |
3,6 |
2,9 |
4,8 |
4,2 |
4,8 |
3,6 |
3,6 |
4,0 |
4,6 |
4,6 |
4,8 |
4,2 |
3,8 |
4,5 |
4,2 |
4,8 |
3,8 |
4,8 |
4,6 |
5,0 |
4,6 |
4,0 |
4,6 |
28000÷29000 |
3,8 |
2,9 |
3,0 |
3,1 |
4,8 |
4,5 |
4,2 |
4,2 |
4,4 |
4,0 |
3,6 |
4,2 |
4,6 |
4,0 |
4,8 |
4,1 |
4,6 |
4,6 |
4,2 |
4,2 |
4,8 |
4,2 |
4,6 |
4,2 |
29000÷30000 |
4,2 |
4,4 |
4,0 |
4,2 |
3,6 |
4,0 |
3,4 |
4,0 |
3,6 |
3,8 |
3,2 |
4,0 |
4,4 |
4,4 |
4,6 |
5,0 |
4,4 |
4,8 |
3,8 |
3,6 |
4,0 |
3,8 |
4,4 |
4,0 |
Ровность покрытия по толчкомеру (см/км) |
||||||||||||||||||||||||
25000÷26000 |
225 |
185 |
95 |
165 |
185 |
130 |
120 |
130 |
65 |
175 |
95 |
75 |
175 |
205 |
125 |
120 |
120 |
106 |
120 |
45 |
75 |
115 |
100 |
130 |
26000÷27000 |
205 |
265 |
130 |
125 |
130 |
125 |
130 |
90 |
80 |
60 |
110 |
30 |
105 |
170 |
100 |
100 |
100 |
115 |
85 |
65 |
30 |
235 |
210 |
250 |
27000÷28000 |
180 |
155 |
125 |
70 |
100 |
55 |
150 |
150 |
118 |
75 |
80 |
55 |
100 |
130 |
85 |
110 |
75 |
125 |
55 |
75 |
35 |
75 |
125 |
80 |
28000÷29000 |
130 |
198 |
215 |
180 |
70 |
85 |
100 |
100 |
90 |
115 |
145 |
95 |
86 |
125 |
65 |
115 |
85 |
85 |
95 |
100 |
65 |
95 |
85 |
100 |
29000÷30000 |
105 |
95 |
120 |
100 |
150 |
120 |
170 |
110 |
150 |
60 |
170 |
120 |
90 |
95 |
85 |
45 |
95 |
75 |
130 |
145 |
115 |
125 |
95 |
115 |
Характеристика покрытия (коэффициент сцепления) |
||||||||||||||||||||||||
Варианты |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8 |
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24 |
25000÷26000 |
0,25 |
0,5 |
0,55 |
0,35 |
0,30 |
0,40 |
0,50 |
0,45 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
0,55 |
0,35 |
0,30 |
0,35 |
0,40 |
0,50 |
0,55 |
0,45 |
0,65 |
0,55 |
0,45 |
0,45 |
0,40 |
26000÷27000 |
0,45 |
0,3 |
0,45 |
0,45 |
0,40 |
0,35 |
0,45 |
0,55 |
0,50 |
0,60 |
0,30 |
0,65 |
0,45 |
0,35 |
0,45 |
0,45 |
0,55 |
0,45 |
0,55 |
0,60 |
0,70 |
0,30 |
0,35 |
0,25 |
27000÷28000 |
0,30 |
0,5 |
0,35 |
0,50 |
0,45 |
0,50 |
0,40 |
0,35 |
0,45 |
0,55 |
0,55 |
0,60 |
0,50 |
0,40 |
0,50 |
0,50 |
0,65 |
0,40 |
0,60 |
0,55 |
0,65 |
0,50 |
0,40 |
0,50 |
28000÷29000 |
0,25 |
0,4 |
0,40 |
0,25 |
0,55 |
0,45 |
0,55 |
0,45 |
0,35 |
0,50 |
0,35 |
0,50 |
0,55 |
0,45 |
0,60 |
0,40 |
0,60 |
0,60 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
0,45 |
0,50 |
0,45 |
29000÷30000 |
0,55 |
0,6 |
0,45 |
0,50 |
0,35 |
0,40 |
0,35 |
0,40 |
0,30 |
0,40 |
0,30 |
0,45 |
0,50 |
0,50 |
0,55 |
0,65 |
0,55 |
0,65 |
0,35 |
0,30 |
0,45 |
0,35 |
0,45 |
-,35 |
Варианты: |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48
|
25000÷26500 |
0,30 |
0,5 |
0,50 |
0,55 |
0,60 |
0,35 |
0,55 |
0,65 |
0,30 |
0,30 |
0,65 |
0,40 |
0,45 |
0,45 |
0,65 |
0,60 |
0,60 |
0,65 |
0,75 |
0,45 |
0,60 |
0,30 |
0,60 |
0,40 |
26500÷27000 |
035 |
0,2 |
0,30 |
0,70 |
0,70 |
0,75 |
0,65 |
0,70 |
0,75 |
0,60 |
0,75 |
0,50 |
0,30 |
0,50 |
0,75 |
0,70 |
0,35 |
0,45 |
0,35 |
0,35 |
0,40 |
0,40 |
0,75 |
0,70 |
27000÷28000 |
0,30 |
0,4 |
0,25 |
0,35 |
0,40 |
0,45 |
0,50 |
0,55 |
0,35 |
0,55 |
0,45 |
0,30 |
0,60 |
0,30 |
0,25 |
0,25 |
0,45 |
0,25 |
0,30 |
0,25 |
0,25 |
0,60 |
0,45 |
0,30 |
28000÷29000 |
0,40 |
0,3 |
0,40 |
0,45 |
0,25 |
0,20 |
0,40 |
0,35 |
0,45 |
0,45 |
0,25 |
0,45 |
0,25 |
0,60 |
0,45 |
0,55 |
0,30 |
0,60 |
0,45 |
0,30 |
0,45 |
0,25 |
0,25 |
0,45 |
29000÷30000 |
0,45 |
0,5 |
0,45 |
0,65 |
0,35 |
0,30 |
0,25 |
0,45 |
0,55 |
0,65 |
0,30 |
0,25 |
0,55 |
0,25 |
0,30 |
0,45 |
0,55 |
0,30 |
0,60 |
0,60 |
0,30 |
0,45 |
0,30 |
0,25 |
Варианты
|
1 25 |
2 26 |
3 27 |
4 28 |
5 29 |
6 30 |
7 31 |
8 32 |
9 33 |
10 34 |
11 35 |
12 36 |
13 37 |
14 38 |
15 39 |
16 40 |
17 41 |
18 42 |
19 43 |
20 44 |
21 45 |
22 46 |
23 47 |
24 48 |
Овраги |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Высота насыпи |
1,10 |
1,00 |
1,05 |
0,85 |
0,80 |
0,75 |
0,70 |
1,20 |
1,15 |
1,25 |
0,90 |
0,95 |
0,80 |
0,95 |
0,70 |
0,90 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
1,05 |
1,15 |
1,10 |
1,20 |
1,25 |
Задание - По заданным параметрам начертить:
План трассы (условный и развернутый) на одном листе формата А4 или А3 с указанием элементов прямых и кривых;
Поперечные профили характерных участков и пересечения (интенсивность на пересечении принять самостоятельно);
Поперечный профиль нормативный для заданной интенсивности движения;
План пересечения с указанием видимости;
Расстояние и расположение населенного пункта от проезжей части принять самостоятельно;
Предусмотреть пересечение дороги на участках до и после населенного пункта, расположение пересечения принять самостоятельно.
В контрольной работе определить:
аварийность заданного участка автомобильной дороги, на аварийных участках дать рекомендации по увеличению безопасности (вид ремонта).
после назначения работ по улучшению дороги, рассчитывается аварийность заново, на этом же графике другим цветом карандаша, если аварийность будет превышать снова, необходимо назначить уменьшающие аварийность мероприятия на этих участках заново.