3.Порядок выполнения курсового проекта

3.1.Технология и организация возведения зданий

Обоснование и принятие решений по технологии и организации монтажа конструкций, выбор ведущих технологий и средств комплексной механизации работ - главный этап курсового проектирования и включает в себя [3]:

-сбор, анализ и группировку исходных данных;

-горизонтальное расчленение строительного технологического процесса (СТП);

анализ и разработку элементов комплексно-механизированного технологического процесса (КМТП);

-анализ возводимой конструкции;

-вертикальное расчленение СТП;

-выбор ведущей технологии;

-формирование опорных вариантов организационно-технологической структуры (ОТС);

-расчет показателей эффективности по вариантам ОТС;

-выбор решения.

Для принятия решения о методах и способах производства монтажных работ необходимо выполнить следующие стадии:

1. Определить номенклатуру и объемы основных, вспомогательных и транспортных работ.

2. Разработать указания по подготовке строительной площадки и объекта к возведению надземной части здания.

3. Определить технологические решения - аналоги и оценить степень их применения для рассматриваемого случая.

4. Определить целесообразность и возможность разбивки здания на захватки и ярусы.

5. Выбрать средства подмащивания, необходимый итнвентарь, монтажные и грузозахватные приспособления.

6. Выбрать 2-3 варианта монтажных механизмов и оборудования по техническим параметрам.

7. Исследовать технико-экономическую эффективность вариантов монтажных механизмов.

1. Методы и последовательность производства работ

Технологические решения по монтажу строительных конструкций должны соответствовать требованиям [2].

Технологические решения по монтажу конструкций

одноэтажных промышленных зданий

Для монтажа конструкций одноэтажных промышленных зданий могут применяться следующие ведущие монтажные механизмы:

стреловые самоходные краны на гусеничном или пневмоколесном ходу, на базе автомобиля, на спецшасси автомобильного типа, стреловые рельсовые краны;

башенные рельсовые краны, подкрановые пути которых могут располагаться при монтаже однопролетных зданий - посредине пролета или за пределами здания; при монтаже многопролетных зданий - в одном из пролетов здания;

козловые краны пролетом до 72 м (для монтажа зданий имеющих прямоугольную конфигурацию в плане и длину более 100 м.

При выборе типа монтажного механизма, а также схемы его расположения и перемещения необходимо учитывать возможность применения различных по направлению развития методов монтажа: продольного, поперечного и двухпоточного. При продольном методе развитие монтажных процессов осуществляется вдоль пролетов здания, при поперечном - в направлении, перпендикулярном продольным осям здания. При двухпоточном методе (для зданий, состоящих из нескольких температурных блоков) - одновременно в двух направлениях от температурного шва к торцам здания. Выбор направления монтажа элементов должен производиться с учетом конструктивного и объемно-планировочного решения строящегося объекта.

Важным фактором, определяющим выбор типа и марки монтажного механизма, является степень укрупнения конструктивных элементов. В зависимости, от которой в проекте могут быть реализованы следующие методы монтажа: мелкоэлементный - отдельными отправочными элементами, предусмотренными рабочими чертежами объекта (монтаж металлоконструкций инженерных сооружений и многоэтажных каркасных зданий); поэлементный - достаточно крупными и тяжелыми конструктивными элементами (монтаж сборных железобетонных конструкций); блочный - монтаж объектов крупными плоскими или пространственными блоками конструкций (монтаж покрытия промышленных зданий из металлоконструкций) с предварительной укрупнительной сборкой элементов в блок на стенде или конвейере.

В зависимости от последовательности установки конструкций в проектное положение могут быть запроектированы следующие методы монтажа: раздельный, при котором за каждую проходку монтажного крана устанавливают элементы одного вида; комплексный, при котором монтажный кран в одной зоне (ячейке здания, ограниченной величиной пролета и шага опорных конструкций) устанавливает несколько видов элементов; смешанный метод, представляющий собой комбинацию раздельного и комплексного методов монтажа.