Транспортные средства и оборудование
1 Смазочная система служит для…
Поддержания заданного теплового режима в двигателе
Принудительного воспламенения рабочей смеси в камере сгорания бензиновых двигателей
Подвода масла к трущимся поверхностям деталей
Очистки воздуха и топлива, приготовления из них горючей смеси определенного состава
2 По способу накопления энергии различают следующие системы зажигания:
Контактные и бесконтактные
Индуктивные и емкостные
С механическим разрывом и транзисторные
С механическим и электронным распределением
3В составляющие элементы системы питания не входит…
Система подготовки воздуха
Топливная система
Система удаления и глушения отработавших газов
Система охлаждения
4Мощность двигателя зависит от…
Количества топлива (цикловой подачи)
От количества масла
От времени ездки
От скорости движения автомобиля
5Форсунка предназначена для…
Подачи точно отмеренной дозы топлива
Измерения падения напряжения при изменении сопротивления с высокой точностью
Подачи точно отмеренной дозы масла
Постоянного измерения мгновенного расхода воздуха
6Радиатор предназначен для…
Обеспечения запаса топлива
Очистки воздуха
Передачи теплоты от охлаждающей жидкости потоку воздуха
7 … представляет собой разрядник с двумя электродами, разделенными изолятором – воздушным промежутком
Фара
Свеча зажигания
Аккумулятор
Катушка зажигания
8 К какому режиму работы карбюратора относится следующее описание: на этом происходит разгон автомобиля…
Режим максимальной мощности
Переходный режим
Режим холостого хода
Основной режим работы двигателя
9Для чего необходим масляный насос
Подачи масла под давлением к основным трущимся поверхностям и устройствам его очистки и охлаждения
Для поддержания требуемого давления в смазочной системе
Для поддержания требуемой температуры в смазочной системе
Позволяет уменьшить вредные последствия прорыва горючей смеси
10 Система охлаждения может быть…
Жидкостной и воздушной
Только жидкостной
Только воздушной
Только с принудительной циркуляцией жидкости
12 В состав трансмиссии не входит:
Сцепление
Рама
Дифференциал
Коробка передач
13 На переднеприводных автомобилях используется…
Карданный вал
Шарниры равных угловых скоростей
Оба вышеперечисленных
Ничего из вышеперечисленного
14 Что такое трансмиссия?
Состоит из множества узлов, соединяющих кузов машины и колеса
Совокупность механизмов и агрегатов для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля
Элемент системы питания двигателя, в котором происходит образование смеси путем смешивания топлива и воздуха
15 Что означает «колесная формула» 4х2?
Всего 4 колеса, ведущих – 2
На задней оси 4 колеса, на передней – 2
Всего 8 колес
16Для чего предназначена трансмиссия?
Для замедления автомобиля или для его полной остановки
Для изменения угла поворота колес при изменении положения руля
Для изменения величины крутящего момента, а также для изменения направления движения
17 В состав механической коробки передач не входит:
Картер
Синхронизатор
Гидротрансформатор
Первичный, вторичный и промежуточный вал с шестернями
18 В состав автоматической коробки передач не входит:
Планетарный ряд
Гидротрансформатор
Механизм переключения передач с замковым и блокировочным устройствами
Тормозная лента, передний фрикцион, задний фрикцион
19 Сцепление – это:
Механизм для передачи крутящего момента от маховика коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач
Механизм, позволяющий колёсам ведущей оси вращаться с разными скоростями и одинаковым (или разным), подводящимся к ним, крутящим моментом
Механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач к главной передаче под изменяющимся углом
20 В состав карданной передачи заднеприводного автомобиля не входит:
Передний и задний вал
Дифференциал
Шлицевое соединение
Шарниры с вилками и крестовинами
21 В состав главной передачи входят:
Ведущая шестерня
Ведомая шестерня
Шестерни полуосей
Шестерни сателлитов
22 В чем состоит назначение трансмиссии?
Служит для принудительного вращения коленчатого вала при пуске двигателя
Передача механической энергии на ведущие колеса автомобиля, где создается касательная сила тяги, которая и обеспечивает движение машины;
Обеспечивает увеличение вращательного момента и передача его к ведущим колесам;
Передача вращающего момента от карданного вала к ведущим колесам автомобиля и для восприятия вертикальных, продольных и поперечных усилий, действующих между опорной поверхностью и рамой или кузовом автомобиля.
23 Что включает в себя классическая компоновка трансмиссии?
Сцепление, коробка передач, карданный вал, задний мост;
Рама, кузов, колеса, подвеска;
Рулевое управление, тормозная система;
Балка, главная передача, дифференциал, привод колес.
24 Каково назначение сцепления?
Изменение скорости движения автомобиля, обеспечение движения задним ходом;
Соединяет двигатель с трансмиссией и передает энергию от двигателя к трансмиссии;
Передача вращательного момента от карданного вала к ведущим колесам автомобиля и восприятие вертикальных, продольных и поперечных усилий;
Предназначено для увеличения вращающего момента и передача его к ведущим колесам.
25Что включает в себя классическая компоновка трансмиссии?
Сцепление, коробка передач, карданный вал, задний мост;
Рама, кузов, колеса, подвеска;
Рулевое управление, тормозная система;
Балка, главная передача, дифференциал, привод колес.
26 Как классифицируются сцепление по виду трения?
Сухие и работающие (в масле);
Механические, гидравлические, пневмогидравлические, электрические;
Постоянно замкнутые, непостоянно замкнутые
Гидромеханические, электрические, гидрообъемные.
27Какие виды сцепления применяются на отечественных автомобилях?
Сухие многодисковые с центральной диафрагменной пружиной;
Двухдисковые механические постоянно замкнутые;
Фрикционные одно – или двухдисковые постоянно замкнутые сцепления сухого трения;
Двухдисковые с электрическим управлением непостоянно замкнуиые.
28 Какова классификация коробок передач?
Бесступенчатые и ступенчатые;
Управляемые, неуправляемые;
Механические, гидравлические и электрические;
Постоянно замкнутые, непостоянно замкнутые.
29Какие требования предъявляются к карданным передачам?
Обеспеченность необходимыми динамическими и экономическими показателями автомобиля, бесшумные и мягкие в управлении при переключении передач;
Передача вращающего момента без создания дополнительных изгибающих, скручивающих, вибрационных и осевых нагрузок, обеспечение равенства угловых скоростей соединенных валов независимо от угла между ними; высокий КПД и бесшумность работы;
Надежно передавать энергию от двигателя к трансмиссии, предохранение двигателя от значительных динамических нагрузок, обеспечивает плавное, регулируемое и полное соединение двигателя и трансмиссии, их быстрое и полное разъединение;
Высокая надежность и возможно меньшие потери передаваемой энергии во всем диапазоне режимов работы машины, рациональный подбор передаточных чисел для обеспечения требуемых значений тяговых усилий и скоростей движения машины.