1. Анализ работы терминального комплекса

1.1 Технико-эксплуатационная характеристика перевалочного узла

В состав перевалочного узла обычно входят несколько перевалочных районов и обслуживающие их внешние устройства и сооружения железнодорожного и водного транспорта. Перевалочный район – это территориально обособленная часть порта, оборудованная всем необходимым: причалами, складами, перегрузочными машинами, железнодорожными путями и т.д. Как правило, перевалочный район имеет самостоятельное примыкание к железнодорожной сети.

К основным характеристикам перевалочного узла можно отнести грузооборот, судооборот, вагонооборот и пропускную способность. Первые три показателя определяют объем работы перевалочного узла, служат для расчета технического оснащения портовых и железнодорожных устройств.

1.2 Определение суточного грузопотока

Размеры грузовой и поездной работы станций и причалов узла измеряются в суточных вагоно-, судо- и грузопотоках. Поэтому в проекте годовые грузопотоки (в тыс. тонн) пересчитываются в среднесуточные грузо-, вагоно- и судопотоки для каждого рода груза по формуле 1.1

т/сут. (1.1)

где – годовой грузопоток, тыс. т (исходные данные);

– коэффициент неравномерности перевозки грузов (прил. А),

принимается =1,1

– период навигации, сутки, (исходные данные).

- уголь:

т/cут

-т-ш:

т/cут

0. 1.3 Определение суточного вагонопотока

Суточный вагонопоток определяется для каждого рода груза по формуле (1.2)

ваг/сут (1.2)

где – техническая норма загрузки вагона, (приложение Б).

- уголь:

ваг/сут

-т-ш:

ваг/сут

0. 1.4 Определение суточного судопотока

Для обеспечения перевозок по водным внутренним путям необходимо выбрать тип грузового судна для каждого рода груза. Для перевозки угля мы выбираем судно “Шестая пятилетка”, а для тарно-штучного груза (бумага в рулонах) –“Балтийский”.

Суточное количество судов, необходимое для перевозки заданного грузопотока определяется по формуле (1.3)

(1.3)

-уголь:

судна

-т-ш:

судно

где – грузоподъемность судна;

– коэффициент использования грузоподъемности.

0. 1.5 Определение среднего интервала прибытия судов в порт

Средний интервал прибытия судов в порт определяется по формуле (1.4)

(1.4)

где – число рейсов в год и рассчитывается по формуле:

(1.5)

-уголь:

рейсов

-т-ш:

рейсов

Данные расчетов сводятся в таблицу 1.1

Таблица 1.1 – Ведомость суточных грузо-, вагоно- и судопотоков

Направление перевалки	Род груза	Тип и характеристика судна	Тип вагона	Грузопоток, т	Вагонопоток, ваг.		Судопоток, суда		Интервал между суднами, ч
					прибытие	отправление	прибытие	отправление
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
С ж.д на воду	Уголь	«Шестая пятилетка» Q =2000 т L= 93,9 м В=13,4 м Н=12,4 м	ПВ	5893		80		3	8
С воды на ж.д	Т-ш	«Балтийский» Q =2000 т L= 96 В=13,23 м Н=15,2 м	КР	1275	21		1		38