- •Камчатский государственный технический университет
- •Кафедра судовождения
- •Горшков в.Г.
- •Навигация и лоция
- •Сборник комплексных
- •Навигационных прокладок
- •Содержание
- •Общие сведения о ведении навигационной прокладки
- •Общие требования, предъявляемые к навигационной прокладке.
- •Плавание по магнитному компасу без учета дрейфа и течения
- •Плавание по магнитному компасу с учетом дрейфа.
- •Плавание по магнитному компасу с учетом течения.
- •П лавание по магнитному компасу с учетом дрейфа и течения.
- •Правила ведения судового журнала Форма 1
- •1. Общие положения
- •2.Ведение судового журнала
- •Перечень навигационных записей, обязательных при ведении судового журнала
- •1. Координаты судна
- •2. Осадка судна носом и кормой
- •8. Плавание при ограниченной видимости
- •9. Плавание во льдах
- •12. Проведение проверок в течение 12ч с момента выхода судна в море
- •13. О проведении учений
- •Основные условные обозначения и сокращения, применяемые в судовождении
- •Условные обозначения на картах при ведении навигационной прокладки
- •87,3 Невязка между счислимым и обсерво- ванным местами.
- •Обозначения и сокращения, применяемые при ведении судового журнала, решения задач судовождения и в навигационных пособиях
- •Список литературы
- •Приложение 1 Образец комплексной прокладки
- •Приложение 2 Образец расчетов к копмлексной прокладке
- •Приложение 3 Образец заполнения журнала
- •Приложение 4
8. Плавание при ограниченной видимости
8.1. Время и координаты судна на моменты ухудшения и улучшения видимости, данные обсерваций (см. п. 7.1).
8.2. Доклад капитану об ухудшении видимости.
8.3. Факт нахождения капитана на мостике и прибытие (убытие).
8.4. Фактическая видимость.
8.5. Предупреждение вахтенного механика о возможных реверсах.
8.6. Исправность и согласование машинного телеграфа.
8.7. Сверка часов мостика и машинного отделения.
8.8. Герметизация корпуса судна.
8.9. Включения РЛС, осмотр горизонта на дальних и ближних шкалах дальности, включение эхолота на малых и отличительных глубинах.
8.10. Вызов подвахтенного помощника капитана па мостик.
8.11. Время начала и окончания подачи звуковых туманных сигналов согласно МППСС—72.
8.12. Инструктаж и фамилии впередсмотрящих.
8.13. Назначенная капитаном «безопасная скорость».
8.14. Время включения и ясность горения ходовых огней.
9. Плавание во льдах
9.1. Уборка всех выдвижных устройств, трубки лага.
9.2. Герметизация корпуса судна.
9.3. Готовность к использованию водоотливных средств.
9.4. Готовность к использованию аварийно-спасательных средств.
9.5. Замеры воды в льялах через каждый час, проверка помещений форпика и ахтерпика.
9.6. Организация визуального и радиолокационного наблюдения.
9.7. Скорость хода судна во льдах
9.8. Общая характеристика ледовых условий.
9.9. Осадка судна, крен и дифферент.
9.10. Проверка исправности средств звуковой и световой сигнализации.
9.11. Проверка рулевого устройства, исправность и согласованность машинных телеграфов, средств связи с машинным и румпельным отделениями.
9.12. Предупреждение вахтенного механика о входе в лед и возможных реверсах.
10. Плавание в штормовых условиях
10.1. Время получения метеопрогнозов и штормовых предупреждений.
10.2. Оповещение экипажа о надвигающемся шторме.
10.3. Герметизация корпуса судна.
10.4. Данные обсерваций (см. п. 7.1)
10.5. Готовность к действию водоотливных средств.
10.6. Готовность к использованию аварийно-спасательного имущества.
10.7. Крепление палубного груза, а также судовых предметов.
10.8. Проверка остойчивости и непотопляемости судна.
10.9. Балластировка судна в соответствии с Информацией об остойчивости. 10.10. Контроль за водонепроницаемостью корпуса судна путем замера воды в льялах и пробных откачек ее.
11. Запись определения места судна (обсерваций)
Запись производится в следующих случаях:
11.1. Отход от берега для плавания в открытом море;
11.2. Подход к берегу и навигационным опасностям:
11.3. Вход в узкость или систему разделения движения;
11.4. Ухудшение и улучшение видимости;
11.5. Получение сигнала бедствия с другого судна.
11.6. Обнаружение опасных для плавания объектов, не обозначенных на навигационных картах, а также плавучих объектов, представляющих опасность для мореплавания.
11.7. Задержание судна иностранными военными кораблями
11.8. Обстрелы и облеты судна самолетами и вертолетами.
11.9. Обнаружение масляных и нефтяных пятен в море.
11.10. Вход (выход) в экономические зоны.
11.11. Вход (выход) в лед.
11.12. Все другие случаи, требующие знания точного места судна.