П лавание по магнитному компасу с учетом дрейфа и течения.

При наличии дрейфа и течения, судно перемещается по линии пути ПУ_с, угол между линией ИК и линией пути ПУ_с называется углом сноса, обозначается (с) и равен (α + β)

При плавании по магнитному компасу с учетом дрейфа и течения решаются две задачи: прямая и обратная.

Прямая задача.

Рулевому дается компасный курс. Необходимо рассчитать истинный курс, учесть дрейф и течение, и проложить на карте линию пути ПУс.

Дано: КК, d(±),α (±), (К_т V_т), V_л. Найти: ПУ_с, β и с.

Порядок выполнения.

1. По компасному курсу (КК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

2. С карты выбираем магнитное склонение (d±), приведя его к году плавания.

3. Сложив КК, δ и d, с учетом знаков, получим истинный курс (ИК).

4. К истинному курсу (ИК) прибавим угол дрейфа α (±) и получим линию пути ПУα.

5. На карте, из счислимой точки (φ_с1 λ_с1), проложим линию пути ПУα.

6. Из точки (φ_с1 λ_с1) по линии пути ПУα откладываем V_л и получаем (φ_{с пр} λ_{с пр}).

7. Из точки (φ_{с пр} λ_{с пр}) выводим вектор курса и скорости течения (К_т V_т), пропорционально времени между точками (φ_с1 λ_с1) и (φ_{с пр} λ_{с пр}).

8. Соединяем точку (φ_с1 λ_с1) и конец вектора курса и скорости течения (К_т V_т),

9. Получаем линию пути судна с учетом течения ПУ_с.

10. От ПУ_с отнимаем ПУα получим угол сноса течением β, со своим знаком

11. К углу сноса течением (β) прибавим угол дрейфа (α) получим угол сноса (с).

Т₂_

(φ_{с пр} λ_{с пр})

(К_т V_т)

(φ_с2λ_с2)

V_л _Т₂_

ОЛ₂

α β

_Т₁_

ОЛ₁

(φ_с1 λ_с1)

Схема вычислений.

КК
+ δ	(±)
МК			δ	(±)		КК			ПУс
+d	(±)		+ d	(±)		+∆МК	(±)		-ПУα
ИК			∆МК			ИК			β	(±)
+α	(±)								+α	(±)
ПУα.									с	(±)

Обратная задача.

На карте прокладывается линия пути ПУ_с. Необходимо рассчитать компасный курс и дать его рулевому.

Дано: ПУ_с, d(±), α(±), (К_т V_т), V_л. Найти: КК, β, с.

Порядок выполнения.

1. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) прокладываем линию пути ПУ_с.

2. Из счислимой точки (φ_с1 λ_с1) выводим курс и скорость течения за час (К_т V_т).

3. Из конца этого вектора (К_т V_т) раствором циркуля, равным скорости судна (V_л) за час делаем отсечку на линии пути ПУ_с, получаем точку (φ_с2 λ_с2).

4. Соединяем конец вектора (К_т V_т) с точкой (φ_с2 λ_с2) получаем величину линии пути дрейфа ПУα.

5. От ПУ_с отнимаем ПУα. получаем угол сноса течением β, со своим знаком.

6.К уголу сноса течением (β) прибавим угол дрейфа (α) получим угол сноса (с).

7.От линии пути ПУα отнимаем угол дрейфа (α) со своим знаком, получаем (ИК).

8.От истинного курса (ИК) отнимаем магнитное склонение (d), со своим знаком и получаем магнитный курс (МК).

9.По магнитному курсу (МК) из таблицы девиации (Приложение 4) выбираем девиацию магнитного компаса (δ±).

10.От магнитного курса (МК) отнимаем девиацию магнитного компаса (δ), со своим знаком и получаем компасный курс (КК).

_Т₂_

ОЛ₂

(φ_с2 λ_с2)

α

β

_Т₁_ ( К_т V_т )

ОЛ₁

(φ_с1 λ_с1)

Схема вычислений

ПУс			ПУα
-ПУα			- α	(±)
β	(±)		ИК
+α	(±)		- d	(±)
с	(±)		МК			δ	(±)		ИК
			- δ	(±)		+ d	(±)		- ∆МК	(±)
			КК			∆МК	(±)		КК

Оформление на морской навигационной карте.

_Т₂

ОЛ₂

_Т₁_ Т₃_

ОЛ₁ ОЛ₃