Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП Технология судостроения.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
115.71 Кб
Скачать

9.3 Контроль якості виконання зварювальних робіт при виготовленні секцій перегородок відстійних танків

Контроль якості зварювальних швів проводиться наступними способами:

  • капілярним методом (крейда на гас) для стикових швів між листами полотнища перегородки для перевірки водонепроникності конструкції; випробування проводяться згідно вимог Регістру [23](XIV.3.1);

  • у разі вимоги судновласника проводяться випробування водонепроникності полотнища перегородки шляхом полива водою з брандспойту та спостережень зі зворотної сторони; тиск води у брандспойті повинен бути таким, щоб при вертикальному триманні брандспойту висота водяного стовна була не менше 10м;

  • товщину зварних швів перевіряють за допомогою ультразвукових приладів типу “Булат-1М” із розрахунку одна точка на кожні 2 м звареного шву; у разі виявлення недостатньої товщини шву, або наявності дефектів ділянка шву вирубується та заварюється знов дефекти виправляються згідно вимог Регістру та ОСТ 5.6532;

  • після монтажу перегородки під час швартовних випробувань судна водонепроникність цистерн збирання нафтозалишків п еревіряються ультразвуковими приладами типу “Portoscaner” за наступним алгоритмом:

а) у цистерні збирання нафтозалишків встановлюється генератор ультразвукових хвиль;

б) не закриваючи люкових горловин включити приймач, перевірити якість сигналу генератора навколо цистерни та замірити рівень шуму, сворений генератором, чисельне значення записати в протокол випробувань з поміткою OHV (open hedge value);

в) задраїти усі горловини та люки цистерни нафтозалишків;

г) заміряти рівень шуму, створений генератором та порівняти його зі значенням OHV; при значенні рівня шуму менше 10% OHV можна вважати цистерні водонепроникною; випробування проводяться фахівцем, який має сертифікат спеціаліста неруйнівного контролю не нижче ІІ категорії, у присутності інспектора Регістру, судновласника (або його представника) та капітана судна (або уповноваженого представника адміністрації судна);

д) протокол випробувань складається у трьох екземплярах та підписується особою, яка виконувала заміри, інспектором Регістру та капітаном судна.