- •Вступ до дисципліни. Цілі і завдання курсу “Безпека дорожнього руху”
- •Тема № 1. Законодавче забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільному транспорті.
- •Зміст теми
- •1.2. Контроль у сфері дорожнього руху. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
- •1.2.2. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
- •1.3. Досвід забезпечення безпеки дорожнього руху в різних країнах
- •Адміністративні стягнення передбачені за порушення Правил Дорожнього Руху.
- •Тема № 2. Допуск громадян до керування транспортними засобами та допуск транспортних засобів до участі у дорожньому русі.
- •2.2. Права та обов'язки учасників дорожнього руху.
- •2.3. Допуск транспортних засобів до участі у дорожньому русі
- •2.4. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
- •2.5. Реєстрація та облік транспортних засобів
- •3.1. Положення про службу бдр підприємств, їх об'єднань, установ і організацій. Основні завдання служби безпеки дорожнього руху та її права.
- •3.3. Структура служби безпеки руху. Посадова інструкція фахівця з безпеки руху. Функціонування кабінету (класу) безпеки дорожнього руху. Зміст теми
- •3.2.1. Вимоги до режиму праці і відпочинку водіїв, побутових умов
- •3.2.2. Інструктажі для водіїв
- •3.2.3. Робота на підприємствах з аналізу та профілактики порушень Правил дорожнього руху Підвищення кваліфікації суб'єктів, діяльність яких пов'язана з наданням послуг автомобільного транспорту
- •3.2.4. Пропаганда безпеки
- •3.3. Структура служби безпеки руху. Посадова інструкція фахівця з безпеки руху. Функціонування кабінету (класу) безпеки дорожнього руху.
- •3.3.1. Посадова інструкція фахівця з безпеки руху.
- •Перелік нормативних документів , що регламентують вимоги до режиму праці і відпочинку водіїв, побутових умов.
- •Примірний перелік питань, які потребують висвітлення під час проведення "Дня безпеки руху"
- •Тема № 4. Облік і аналіз дтп. Службове розслідування дтп
- •4.2. Експертиза дорожньо-транспортних пригод. Службове розслідування дтп, вчинених з участю водіїв підприємства.
- •4.3. Заходи щодо запобігання дтп та фактів порушення вимог з безпеки дорожнього руху. Зміст теми.
- •4.1. Дорожньо-транспортні пригоди, їх облік і аналіз. Поняття про дорожньо-транспортну пригоду. Класифікація, види та причини дтп. Аналіз стану аварійності.
- •4.1.1. Поняття дорожньо-транспортної пригоди.
- •4.1.2. Види дтп
- •4.1.3. Розподіл дтп за важкістю наслідків
- •4.1.3.1. Дтп з матеріальним збитком
- •4.1.3.2. Дтп із загиблими або травмованими людьми
- •4.1.3.3. Дтп з тяжкими наслідками та резонансні
- •4.1.4. Облік дорожньо-транспортних пригод
- •4.2. Експертиза дорожньо-транспортних пригод. Службове розслідування дтп, вчинених з участю водіїв підприємства.
- •4.2.1. Експертиза дорожньо-транспортних пригод.
- •4.2.2. Службове розслідування: призначення, мета та сутність
- •4.3. Заходи щодо запобігання дтп та фактів порушення вимог з безпеки дорожнього руху.
- •Тема № 5. Дорожні умови і безпека руху.
- •Зміст теми
- •5.1.1. Автомобільні дороги, вулиці, їх поділ, користування ними.
- •5.1.2. Основні вимоги щодо будівництва, реконструкції і ремонту автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів
- •5.3.1. Обмеження або заборона дорожнього руху при виконанні робіт на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах
- •5.3.2. Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах
- •Тема № 6. Безпека руху при перевезенні пасажирів, вантажів.
- •Зміст теми.
- •6.1.1. Правила перевезення пасажирів
- •6.1.2. Вимоги до перевезення дітей.
- •6.2. Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.1. Загальні вимоги при перевезенні небезпечних вантажів.
- •6.2.2.2. Вимоги до екіпажу транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.4. Загальні вимоги до транспортних засобів та їх обладнання
- •6.2.2.5. Заходи безпеки і дії водіїв при виникненні інцидентів під час перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.6. Документи при здійснені перевезення небезпечного вантажу.
- •6.3. Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів.
- •Вимоги до інформаційних таблиць небезпечного вантажу та знаків небезпеки, що розміщуються на транспортних засобах, цистернах та контейнерах
- •Тема № 7. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху та страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •Зміст теми
- •7.2.1. Обов'язки адміністрації підприємств, установ і організацій щодо охорони здоров'я і контролю за умовами праці водіїв транспортних засобів.
- •7.2.2. Організація подання медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах.
- •7.2.3. Медична підготовка водіїв і посадових осіб органів Міністерства внутрішніх справ України, військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України
- •7.4. Страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •7.4.1. Страхування наземного транспорту.
- •7.4.2. Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів
- •7.4.3. Інші види страхування
- •Перелік нормативних документів щодо вимог до контролю за станом здоров'я водіїв
- •Перелік нормативних документів щодо страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •Тема № 8. Транспортні засоби і безпека руху
- •Зміст теми.
- •8.1.1. Вимоги до перевізників щодо забезпечення належного технічного стану дтз
- •8.1.2. Законодавче забезпечення щодо організації ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів на підприємстві.
- •8.2. Обов'язки та вимоги до персоналу, що перевіряє технічний стан транспортних засобів. Графіки перевірки технічного стану. Документування результатів перевірки технічного стану.
- •8.3. Відповідальність за технічний стан транспортних засобів на підприємстві. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
- •8.3.2. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
- •8.4. Сертифікація. Переобладнання транспортних засобів. Конструктивна безпека автомобіля: активна, пасивна, післяаварійна, экологічна.
- •8.4.1. Сертифікація.
- •8.4.2. Переобладнання транспортних засобів.
- •8.4.3. Конструктивна безпека автомобіля: активна, пасивна, післяаварійна, экологічна.
- •Перелік документів, що встановлюють вимоги до дорожньо-транспортних засобів
- •Література Основна:
- •Додаткова:
Тема № 8. Транспортні засоби і безпека руху
8.1. Експлуатаційні вимоги безпеки руху до технічного стану транспортних засобів. Законодавче забезпечення щодо організації ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів на підприємстві.
8.2. Обов'язки та вимоги до персоналу, що перевіряє технічний стан транспортних засобів. Графіки перевірки технічного стану. Документування результатів перевірки технічного стану.
8.3. Відповідальність за технічний стан транспортних засобів на підприємстві. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
8.4. Сертифікація. Переобладнання транспортних засобів. Конструктивна безпека автомобіля: активна, пасивна, після аварійна, екологічна.
Зміст теми.
8.1. Експлуатаційні вимоги безпеки руху до технічного стану транспортних засобів. Законодавче забезпечення щодо організації ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів на підприємстві.
8.1.1. Вимоги до перевізників щодо забезпечення належного технічного стану дтз
Технічний стан та обладнання ДТЗ, що здійснюють перевезення пасажирів та вантажів (в т.ч. небезпечних, великовагових та великогабаритних), повинні відповідати вимогам Закону України "Про дорожній рух" (ст. 12, 16, 29, 32, 33, 36, 37, 53), Правилам дорожнього руху (ст. 31), ДСТУ 3649-97 "Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану, методи контролю", виду перевезень, об'єму і характеру вантажу, встановленим вимогам безпеки руху і охорони навколишнього середовища, інструкцій заводів-виробників ДТЗ та іншої нормативно-технічної документації. Перевізник повинен мати на кожний ДТЗ сертифікат відповідності (ст. 29 Закону України "Про дорожній рух").
Справний технічний стан ДТЗ перевізник повинен забезпечити шляхом своєчасного проведення технічного обслуговування і ремонту у відповідності до Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх ДТЗ автомобільного транспорту, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 30.03.98 N 102. У випадку відсутності матеріальної бази ці роботи можуть виконуватись на договірних умовах з іншими перевізниками або організаціями (СТО, діагностичні центри тощо), які мають необхідну матеріально-технічну базу.
Реєстрація транспортних засобів за перевізниками, які мають від 1 до 15 одиниць ДТЗ включно, згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.98 N 1388 "Про затвердження Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок", проводиться за умови забезпечення їх місцями для стоянки і зберігання. Наявність місця стоянки та зберігання підтверджується договором оренди або іншими документами.
За наявності у юридичної особи більше 15 одиниць ДТЗ, що дислокуються в одному населеному пункті, створюється автогосподарство. Для його відкриття необхідно мати огороджену територію з місцями стоянки, зберігання, технічного обслуговування та ремонту ДТЗ; призначається керівник автогосподарства та вводиться посада фахівця з безпеки дорожнього руку, відповідального за зберігання, технічне обслуговування та експлуатацію ДТЗ.
Державний технічний огляд ТЗ згідно з вимогами Правил проведення державного технічного огляду автомобілів, автобусів, мототранспорту та причепів, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 26.02.93 р. N 141, проводиться органами Державтоінспекції або комісіями, які очолюються їх працівниками, за участю представників відповідних підрозділів Міноборони, а також громадськості, з метою перевірки відповідності їх технічного стану вимогам Правил дорожнього руху, інших актів законодавства, уточнення чисельності та приналежності, підвищення рівня технічного стану, запобігання злочинним посяганням на транспортні засоби. Склад комісій затверджується районними (міськими) державними адміністраціями.
Під час проведення технічного огляду здійснюється контроль за своєчасністю сплати податку з власників ДТЗ, а у водія перевіряється наявність посвідчення водія на право керування відповідною категорією транспортних засобів та довідки про медичний огляд.
Технічний стан ДТЗ під час проведення технічного огляду може перевірятися безпосередньо в автопідприємствах (у перевізника), де є відповідна діагностична база, у пунктах технічного контролю Державтоінспекції, на спеціальних діагностичних станціях Державтоінспекції, в колективних гаражах чи інших місцях, визначених Державтоінспекцією.
Перевізники зобов'язані подати ДТЗ на технічний огляд у термін і на місце, визначені Державтоінспекцією, а власники, які виконують завдання з військово-транспортного обов'язку, - згідно з рішеннями відповідних підрозділів Міноборони. Якщо ДТЗ відправляються у тривале відрядження, вони подаються на технічний огляд до від'їзду.
ДТЗ, які у період проведення технічного огляду перебувають на капітальному ремонті, підлягають технічному огляду після його закінчення.
Технічний стан та обладнання ДТЗ перевіряються на відповідність вимогам законодавства, а також правил, норм і стандартів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху, охорони довкілля тощо. ДТЗ, які працюють на газовому паливі, перевіряються на відповідність вимогам норм і стандартів щодо газового обладнання автомобілів.
На спеціальних автомобілях додатково перевіряється наявність передбаченого стаціонарного обладнання, спеціальних світлових і звукових сигналів, кольорографічного пофарбування, надписів тощо.
Технічний стан причепів і напівпричепів перевіряється у складі автопоїздів.
Справжнім вважається укомплектований транспортний засіб, технічний стан якого відповідає вимогам Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з цих питань.
Перевізник повинен забезпечити належний контроль за технічним станом ДТЗ шляхом перевірки технічного стану ДТЗ черговим механіком як перед виїздом на лінію, так і при поверненні його на місце постійної стоянки, про що робиться запис в журналі виходу ДТЗ у рейс та його повернення, а також надійну охорону ДТЗ на місці стоянки, виключити можливість їх використання водіями перевізника і сторонніми особами без дозволу або нанесення ДТЗ пошкоджень. У разі відсутності у перевізника власної території та умов для здійснення контролю за технічним станом транспортних засобів та їх технічного обслуговування і ремонту, а також проведення перед рейсового та після рейсового медичних оглядів, ці питання повинні відображатися у відповідних договорах на здійснення зазначених функцій.
Несправні ДТЗ повинні бути направлені в зону поточного ремонту для відновлення роботопридатності виробу (вузла) або заміни чи відновлення окремих їх частин.