Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Укр Конспект лекций БДР бакалавр 2011.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
2.29 Mб
Скачать

Перелік нормативних документів , що регламентують вимоги до режиму праці і відпочинку водіїв, побутових умов.

Конвенція про тривалість робочого часу і періодів відпочинку на дорожньому транспорті МОП N 67, прийнята 8 червня 1939 року, вступила в силу 18 березня 1995 року.

Положення про робочий час і час відпочинку водіїв автотранспортних засобів. Наказ Мінтрансу України N 18 від 17.01.2002 р., зареєстровано в Мін'юсті України 4 лютого 2002 р. за N 97/6385.

Конвенція про тривалість робочого часу і періодів відпочинку на дорожньому транспорті МОП N 153, прийнята 27 червня 1979 року, вступила в силу 10 лютого 1983 року.

Європейська угода, що стосується роботи екіпажів транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) , укладена в Женеві 1 липня 1970 року;

Поправка N 1 до Європейської угоди, що стосуються роботи екіпажів транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР), вступила в силу 3 серпня 1983 року;

Поправка N 2 до Європейської угоди, що стосуються роботи екіпажів транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) та Протоколу про підписання, вступила в силу 24 квітня 1992 року;

Поправка N 3 до Європейської угоди, що стосуються роботи екіпажів транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР), вступила в силу 28 лютого 1995 року.

Робота на підприємствах з аналізу та профілактики порушень Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ), підвищення кваліфікацій фахівців

Про стан та ефективність функціонування системи підвищення кваліфікації керівного складу підприємств, установ і організацій в транспортно-дорожньому комплексі (рішення Колегії Мінтрансу від 25.06.99). Наказ Мінтрансу України від 25.06.99 N 334.

Типова програма підготовки та підвищення кваліфікації фахівців. Затверджено наказом Мінтрансу України та Міносвіти України від 07.05.98 N 172/244, зареєстровано в Мін'юсті України від 27.08.98 за N 478/2918.

Додаток 3.2

Примірний перелік питань, які потребують висвітлення під час проведення "Дня безпеки руху"

Наявність і функціонування служб безпеки руху.

Наявність в положеннях про структурні підрозділи та посадових інструкціях конкретних обов'язків з питань безпеки руху автотранспорту та їх виконання.

Функціонування Системи управління безпекою руху автотранспорту.

Проведення днів безпеки руху, засідань комісії з питань безпеки руху автотранспорту та їх ефективність.

Виконання основних нормативів особистої участі керівництвом, керівниками структурних підрозділів, посадовими особами у проведенні мінімуму заходів по зміцненню дисципліни та забезпеченню безпеки руху.

Кількість працівників, притягнутих до відповідальності за порушення вимог нормативних актів з питань безпеки руху.

Облік та аналіз ДТП. Організація роботи по наданню технічної допомоги автотранспорту на лінії.

Службове розслідування ДТП (своєчасність та якість) виконання заходів, запропонованих (рекомендованих) комісією з розслідування.

Організація та проведення робіт по медичному огляду водіїв, інших категорій працівників.

Порядок відсторонення від роботи працівників, які знаходяться в стадії алкогольного або наркотичного сп'яніння.

Урахування під час допуску до роботи (видачі завдання) водію, іншому працівникові, його придатності виконувати роботу (завдання) враховуючи кваліфікацію, навчання, інструктаж та стан здоров'я.

Організація проведення навчання та інструктажу з питань безпеки руху.

Наявність чинних нормативних актів з питань безпеки руху автотранспорту.

Виконання заходів (програм) з питань безпеки руху та їх ефективність (наявність актів виконання робіт, перевірка їх ефективності шляхом інструментальних перевірок тощо).

Організація та виконання робіт з технічного обслуговування, сертифікації транспортних засобів, устаткування, споруд та автомобільних доріг.

Відшкодування шкоди пасажирам, працівникам, іншим особам, у разі ушкодження їх здоров'я.

Наявність та ефективність контролю за роботою водіїв на лінії, місцях навантаження (розвантаження), технічним станом транспортних засобів, автомобільних шляхів.

Здійснення пропаганди безпеки руху.

Виконання ліцензійних умов.

Ефективність прийняття управлінських рішень.