3.1.Характеристика основных видов транспорта в городе.

Для оценки городских территорий по транспортной доступности как для больших, так и для малых городов, необходимо располагать полной информацией о степени развития транспортной инфраструктуры, которая определяется наличием тех или иных видов транспорта и густотой транспортной сети.

По СНиПу густота транспортной сети для крупных городов должна быть в пределах 4.0-4.5 км/час, а для малых городов - 1.5.-2.5. км/час.

Приведем основные виды транспорта с указанием средней скорости движения:

1.Железнодорожный транспорт в виде пригородных электропоездов (средняя скорость движения V = 60 км/час)

2.Метрополитен (V = 60 км/час)

3.Скоростной трамвай (V = 50 км/час)

4.Трамвай городской (V = 20 км/час)

5.Троллейбус (V = 20 км/час)

6.Городской автобус (V = 20 км/час)

7.Служебный транспорт (V = 20 км/час).

3.2. Математическая модель перемещения населения в городе.

При оценке городских территорий по уровню развития транспортной инфраструктуры применяют так называемые статистические гравитационные модели. Используемые в этих целях условия, оцениваемые по параметрам перемещений, являются функцией от времени. Математически это выражается формулой:

x = , где (2)

x - количество перемещений, i,j - индексы объектов притяжения,

i - куда происходит перемещение, j - откуда происходит перемещение,

A - показатель притяжения (притягательная сила объекта или района), количество учащихся, рабочих , прибывающих на объект, B - количество людей, убывающих из объекта (района),

F - параметры тяготения, время, которое затрачивают на поездку в тот или иной центр тяготения, то есть

F =f(t) – функция времени.

Для оцениваемого города составляется специальная таблица основных центров притяжения (тяготения) с указанием необходимых данных: количества работающих (учащихся), расстояний до остановок транспорта и др. (см. пример в таблице №6)

Таблица №6.

№	Наименование предприятия	Кол-во работающих (тыс. чел.)	Расстояние от ближайших остановок транспорта	Расстояние в км. От центра города до объекта
1	Предприятие №1	19500	50м от остановки трамвая, 100м от остановки автобуса	0.20-0.30
2	НИИ «Тяжёлого машиностроения»	800	50м. от остановки трамвая, 200м от остановки автобуса	1.5

Время, необходимое для перемещения из района (микрорайона) на объект (место работы или учебы), складывается из времени перехода от места жительства до остановочного пункта, времени ожидания общественного транспорта, времени проезда на общественном транспорте и времени перехода от остановочного пункта до объекта (места работы или учебы). Эту зависимость можно выразить следующей формулой:

Т= Т1+Т2+Т3+Т4, где (3)

Т- общее время перемещения,

T1- время пешеходного перехода от дома до остановки транспорта,

Т2- время ожидания транспорта, оно равняется половине интервала движения транспорта,

Т3- время проезда транспорта в пути,

Т4- время пешеходного перехода от остановки до места работы (учебы).

Т1, Т4 определяется из расчета расстояния и средней скорости пешехода Vср- 6км/час.

Т2= ½ интервала движения.

Т3= S/Vср. транспорта, где S- длина пути.