
- •Классификация локомотивов и их сравнение Классификация локомотивов
- •Сравнение локомотивов по кпд
- •Сравнение локомотивов
- •Устройство элементарного локомотива
- •Для успешного изучения дисциплины необходимо знать
- •Силы и колебания, действующие на локомотив Направления действия сил
- •Колебания локомотива
- •Кузов локомотива Назначение кузова
- •Устройство элементарного кузова
- •Классификация кузовов
- •Устройство и основные схемы
- •Состав и классификация ударно – тяговых приборов
- •Конструкция и работа упряжи
- •Конструкция и работа ударной розетки с центрирующим устройством
- •Конструкция автосцепки са-3
- •Действие механизма автосцепки са-3
- •2. Удержание в сцепленном состоянии.
- •3. Расцепление.
- •4. Удержание в расцепленном состоянии при сведенных сцепках;
- •5. Возврат механизма в исходное состояние;
- •6. Работа на буфер.
- •Классификация и характеристики поглощающих аппаратов
- •Конструкция поглощающего аппарата ш-1-т
- •Назначение и классификация рамы тележки.
- •Классификация и основные элементы колесной пары.
- •Бандаж.
- •Колесный центр и бандажное кольцо
- •Бандажное кольцо
- •Зубчатые колеса (элементы профиля, виды посадок).
- •Конструкция самоустанавливающегося зк (2тэ116)
- •Формирование колесной пары
- •Клеймение колесной пары.
- •Требования птэ к колесной паре.
- •Буксовые узлы Назначение, действующие силы на буксовый узел.
- •Элементарный буксовый узел
- •Виды уплотнительных устройств
- •Основные минимальные требования к то бу
- •Классификация буксовых узлов
- •Подшипники качения
- •Крепление подшипников в буксовом узле
- •Виды упругих элементов и их характеристика
- •Классификация рессорного подвешивания
- •Гасители колебаний
- •Тяговые передачи 1-ого рода Общие сведения
- •Подвеска тягового двигателя к раме тележки
- •Системы смазки
- •Тяговые передачи 2-ого рода Общие сведения
- •Кинематическая схема шарнирной связи тягового двигателя с шестерней с помощью упругой муфты
- •К инематическая схема шарнирной связи тягового двигателя с шестерней с помощью карданного вала
- •Классификация вентиляционных систем
- •С забором воздуха из кузова
- •С забором воздуха через форкамеры
- •Рециркуляционные
- •Классификация вентиляторов
- •Классификация очистителей воздуха
Конструкция и работа ударной розетки с центрирующим устройством
Ударная розетка конструктивно выполнена вместе с центрирующим устройство.
Центрирующее устройство состоит из трех деталей:
|
|
|
Двух маятниковых подвесок (2) |
Центрирующей балочки (3) |
Центрирующая балочка шарнирно соединяется с подвесками. Подвески шарнирно соединяются с ударной розеткой (1). Такая конструкция состоящая из 4-х шарниров позволяет центрирующей балочке перемещаться в поперечном направлении. На центрирующую балочку опирается хвостовик сцепного прибора (4).
При воздействии на ударно-тяговые приборы значительных сжимающих динамических сил – их поглощает поглощающий аппарат, сжимаясь. В зависимости от типа аппарата они могут сжиматься от 70 до 120 мм – дальнейшее сжатие аппарата приведет к его излому. При достижении указанной величины сжатия голова сцепного прибора своей верхней частью ударяется в ударную розетку (передавая оставшееся воздействие на раму кузова в обход упряжи), тем самым ограничивая действие динамических предельных сил на детали упряжи. Растягивающие предельные силы никак не компенсируются, что часто приводит к выходу поглощающего аппарата из строя (заклиниванию внутри корпуса деталей) или обрыву хвостовика сцепного прибора.
Конструкция автосцепки са-3
СА-3 – советская автосцепка 3-ий вариант. Автосцепка автоматическая нежесткого типа. Конструктивно состоит из следующих деталей:
ЭСКИЗ |
Название детали |
Название частей деталей |
|
Корпус автосцепки |
1. Малый зуб 2. Полочка предохранителя 3. Отверстие под тяговый клин 4. Хвостовик 5. Большой зуб 6. Отверстие под валик подъемника 7. Полочка подьемника 8. Зев – пространство между большим и малым зубьями |
|
Замок |
1. Шип замка – для навешивания предохранителя 2. Паз для нижнего плеча предохранителя 3. Сигнальный отросток (обычно окрашивается в красный цвет) 4. Зуб замка 5. Отверстие под валик подъемника 6. Запирающий противовес 21. Радиальная опора |
|
Замкодержатель |
10. Противовес 11. Овальное отверстие 12. Упор (выступ) 13. Лапа замкодержателя |
|
Предохранитель |
14. Верхнее плечо 15. Отверстие для навешивания на шип замка 16. Нижнее плечо |
|
Подъемник |
7. Широкий палец 8. Узкий палец 9. Квадратное отверстие – под квадратное сечение валика подьемника |
|
Валик подъемника |
17. Паз под закрепительный болт 18. Квадратное сечение для соединения с подъемником 19. Ось вращения валика 20. Противовес |
|
Поверхности контура зацепления. 1. Ударная поверхность большого зуба. 2. Тяговая поверхность большого зуба. 3. Ударная поверхность зева. 4. Ударная поверхность малого зуба. 5. Тяговая поверхность малого зуба. 6. Ударная поверхность головы автосцепки.
|