Устройство элементарного локомотива
Р
ассмотрим
устройство элементарного локомотива
- его основные составные части и их
взаимное расположение.
1 - кузов для размещения оборудования и кабин управления;
2 - тележка для размещения оборудования, создающего вращающий момент, и передачи вращающего момента (тяговая передача) на колесную пару –3;
4 - ударно- тяговые приборы (на современном ТПС размещаются в раме кузова, еще находятся в эксплуатации локомотивы с размещением ударно – тяговых приборов в тележке, в этом случае между тележками устанавливают межтележечное сочленение 8);
5 - устройства опор рамы кузова на раму тележку;
6 - буксовые узлы (для шарнирного соединения колесной пары в тележке);
7 – рессорное подвешивание;
Для успешного изучения дисциплины необходимо знать
Черчение и способы изображения деталей и узлов
Сталь и ее свойства.
Резина и ее свойства.
Способы соединения деталей (сварка, резьба, посадка – горячая и холодная).
Сила, ее действие, реакция.
Распределение действующей силы.
Действие сил на наклонную поверхность.
Статические и динамические силы (колебания).
Способы уменьшение динамических сил.
Трение - качения и скольжения, способы уменьшения сил трения.
Сила инерции.
Растяжение и сжатие материалов.
Силы и колебания, действующие на локомотив Направления действия сил
Ж
елезные
дороги можно рассматривать как
пространственную систему сил:
С помощью этой системы можно описать действие любых сил на локомотив и подвижной состав. Для более наглядного представления действия сил в пространстве для данной системы необходимо выбрать точку отсчета. В связи с тем, что подвижной состав движется в строго определенном направлении (в направлении рельсовой колеи), то за начало отсчета принимается - ось пути.
Основное направление действия сил - ВДОЛЬ ОСИ ПУТИ. В данном направлении располагают ось Х. Вдоль нее действуют следующие силы:
Название сил |
Когда образуется |
Как действует |
Сила тяги |
При разгоне - локомотивом |
Растягивает состав из головы поезда |
Сила торможения |
При торможении состава |
При колодочном тормозе - действует во всем поезде, сжимая состав с образованием растягивающих и сжимающих динамических усилий, действующих не равномерно вдоль состава. При электрическом или колодочном торможении только локомотива – действует в голове поезда, сжимая состав с набеганием хвостовых вагонов на локомотив в голове поезда. |
Силы сопротивления движению |
Действуют всегда и зависят от условий движения поезда (уклоны, подъемы, сопротивление воздуха, ветер, дождь, загрязненности рельсовой колеи и т.п.) |
Всегда действуют против движения локомотива, уменьшая инерцию движения |
Силы инерции |
Возникают при движении поезда, и зависят от накопленной кинетической энергии (т.е. массы и скорости движения). При движении вдоль оси пути - направлена вдоль нее, в направлении движения. |
|
В вертикальном направлении располагают ось Y вдоль нее действую следующие силы (вертикальные силы):
Название сил |
Когда образуется |
Как действует |
Сила тяжести |
Данная сила действует всегда - так как локомотив имеет массу. Всегда направлена вниз - перпендикулярно плоскости земли. |
|
Силы от профиля пути |
Образуются при движении локомотива по элементам профиля пути |
|
Силы сопротивления движению |
Действуют всегда и зависят от условий движения поезда (уклоны, подъемы, сопротивление воздуха, загрязненности рельсовой колеи и т.п.) |
Всегда действуют против направления действия силы, вызвавшей движение |
Силы инерции |
Действуют всегда и зависят от перемещающейся массы и ее скорости. Сила инерции имеется только при движении. Действует – вдоль направления перемещения. Если перемещение идет вниз то сила направлена вниз. Если перемещение идет вверх, то сила направлена вверх. |
|
В горизонтальном перпендикулярном оси пути направлении располагают ось Z, вдоль нее действую следующие силы (поперечные силы):
Название сил |
Когда образуется |
Как действует |
Силы от плана пути |
Образуются при движении локомотива по элементам плана пути |
|
Силы сопротивления движению |
Действуют всегда и зависят от условий движения поезда (кривые, прямые, сопротивление воздуха и т.п.) |
Всегда действуют против направления действия силы, вызвавшей перемещение |
Силы инерции |
Действуют всегда и зависят от перемещающейся массы и ее скорости. Сила инерции имеется только при движении. Направлена – вдоль направления перемещения. Если перемещение идет влево то сила направлена влево. Если перемещение идет вправо, то сила направлена вправо. |
|
Плоскости действия сил
Вертикальная вдоль оси пути
Вертикальная перпендикулярная оси пути
Горизонтальная плоскость
Профиль пути - графическое представление пути, разрезанного в вертикальной плоскости вдоль ее оси. К элементам профиля пути относятся:
Уклоны Подьемы Площадки Неровности пути Стыки
План пути - графическое представление пути при изображении его сверху. К элементам плана пути относятся: Кривая Прямая Стрелочный перевод