Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
+Нулевой цикл.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
664.06 Кб
Скачать

Коэффициент Кт, зависящий от организации работы

транспорта при разработке грунта экскаватором

Способ разработки и подачи транспортных средств

Кольцевая подача машин при фронтальной разработке

Тупиковая подача машин (по одной) при лобовой разработке

Тупиковая подача одновременно двух машин при лобовой разработке

Число загруженных в кузов машины ковшей

2-3

2-3

2-3

Кт

0,85-0,89

0,55-0,6

0,82-0,87

Число загруженных в кузов машины ковшей

4-6

4-6

4-6

Кт

0,87-0,94

0,65-0,75

0,87-0,92

Таблица 9

Скорость движения автосамосвалов по дорогам

с разным видом покрытия

Тип дороги

Средняя расчетная скорость движения, км/час, при дальности возки в км

0,5

1

2

3

4

5

Асфальтовые, бетонные, из сборных ж/б плит

20

25

35

35

35

35

Щебеночные

и грунтовые

18

22

30

30

30

30

Грунтовые

Дороги

15

17

25

25

25

25

Таблица 10

Продолжительность вспомогательных операций

самосвалов, с

Грузоподъемность

Самосвала, т

Время разгрузки

с маневрированием

Время маневрирования в забое

2,25

64

32

3,5

72

48

4,5

96

33

6…7

78

51

11

114

42

Таблица 11

Наименьшая высота забоя, обеспечивающая

заполнение ковша экскаватора, м

Рабочее оборудо-

Группа грунта

Вместимость ковша экскаватора, м3

вание

Экскаватора

0,25

0,4

0,5

0,65

0,75

1

Прямая лопата

I,II

1,5

1,5

1,5

2,0

2,5

3,0

III

2,5

2,5

2,5

3,5

4,5

4,5

IV

3,0

3,2

3,5

4,5

5,5

6,0

Обратная лопата

I,II

1,2

1,4

1,5

1,7

1,8

2,2

III

1,8

1,9

2,0

2,0

2,0

3,0