Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДСП В УПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
108.32 Кб
Скачать

(Не загорается контрольная лампа)

При этой неисправности не поворачивается маршрутная рукоятка или не загорается лампа контроля правильности приготовления маршрута.

Кроме случая перегорания лампы невозможно открыть выходной или входной сигнал.

ДСП обязан:

1. При приёме поезда: 2. При отправлении поезда:

1. Сделать запись в журнале осмотра;

2. с о о б щ и т ь Д Н Ц;

3. с о о б щ и т ь Ш Н;

4. 1. принять поезд по запрещающему 4.2 Вызвать ДС. ДНЦ письменным приказом

показанию входного сигнала. закрывает действие ПАБ и устанавливает

движение по телефонной связи.

ДЕЙСТВИЕ ДСП ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ИСКУССТВЕННОЙ РАЗДЕЛКИ МАРШРУТА

(Неисправность паб, поломка кнопки рк)

ДСП обязан:

  1. Запись в журнале осмотра о неисправности;

  2. сообщить ДНЦ, получить от него разрешение на срыв пломбы с электрозащёлки;

  3. запись в журнале осмотра о срыве пломбы;

  4. вызвать ШН, дать указание дежурному стрелочного поста сработать электрозащёлкой вручную.

ОТРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДА ПО ЗАПРЕЩАЮЩЕМУ ПОКАЗАНИЮ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА

Допускается:

  1. задержка поезда;

  2. самопроизвольное закрытие выходного сигнала (ложная занятость, перегорание лампы);

  3. ошибочное закрытие сигнала ДСП.

Во всех этих случаях – по зелёному разрешению с заполнением пункта 1 (ДУ-52),

блокировка исправна! – убеждаемся в этом по пульт-табло: на станции отправления поезда должна гореть красная лампа «ПО», а на станции прибытия – «ПП».

В случае не прохождения блокировочного сигнала или неисправности выходного сигнала (неисправность ПАБ) – ПЕРЕХОД НА ТЕЛЕФОННУЮ СВЯЗЬЮ

Разрешение ДУ-52 заполняет лично ДСП и лично вручает машинисту отправляющегося поезда.

Пункт11

  • в случаях отправления поезда по запрещающему показанию выходного, показание которого не видно машинисту.

________________________________________________________________________________________

0355829

МПС Форма ДУ-52 МПС Форма ДУ-52

Утверждена МПС в 1986 г. Утверждена МПС в 1986 г.

Корешок разрешения №_3__ разрешение №___3___

ОЗЕРНАЯ

Станция (штемпель) Станция (штемпель)

ОЗЕРНАЯ

«__15 _»_____июня_ _2007__ г.

«_15 »____июня_______2007_ г. 1

Разрешаю поезду № __6309_ отправиться со 2-го пути

по _главному пути и при запрещающем показании

выходного (проходного, маршрутного) сигнала и

следовать до входного (проходного) сигнала

Разрешение выдано блок-поста

станции --___Юный км с возвращением обратно.

На поезд № ____6309_______

11

с заполнением пункта

Разрешаю поезду №________________

1 отправиться с _____ пути по открытому выходному

(групповому, маршрутному) сигналу с _______ пути

Дежурный по станции Осликов Дежурный по блок посту

станции ____Осликов____

(ненужное зачеркнуть)

(Бланк зелёного цвета) (Бланк зелёного цвета)

_____________________________________________________________________________________________

КНИГА ДЛЯ ЗАПИСИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ НА ПОЕЗДА.

ВЫДАЧА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

(ИДП 221, глава 12, ПТЭ 16.31)

Выдача предупреждений:

  1. при неисправности устройств и производстве работ;

  2. ввод новых средств СЦБ; когда невозможно закрыть светофоры;

  3. неисправность путевых устройств АЛС;

  4. негабаритный груз (требуется уменьшение скорости);

  5. работа снегоочистителей и др. машин на 2-х путном перегоне.

  6. в поезде состав не может следовать с установленной скоростью для данного участка;

  7. работа съёмных подвижных единиц и при перевозе тяжёлых грузов на путевых вагончиках;

  8. во всех случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути или когда необходимо предупредить локомотивные бригад об особых условиях следования поезда.