- •0Роль дсп в управлении движением поездов
- •Раздельные пункты
- •Раздельные пункты:
- •1. С путевым развитием: 2. Без путевого развития:
- •Виды станций
- •Границы станций На однопутных линиях: На 2-х путных линиях:
- •Назначение и виды станционных путей Пути раздельного пункта:
- •1.Главные: 2.Приёмо-отправочные: 3.Специального
- •Нумерация путей и стрелочных переводов
- •Полная и полезная длины путей
- •Части с.П
- •Ручной переводной механизм:
- •3. Соединительные пути;
- •Ручной переводной механизм
- •Принцип работы паб
- •Принцип работы абтоблокировки (аб) на примере действия 2-хзначной аб
- •Юный озёрная
- •Контрольные лампы:
- •Кнопки:
- •Вспомогательные кнопки:
- •Нерабочие лампы (для станций, имеющих переезды):
- •Нерабочие кнопки (для управления переездами):
- •Приём поезда на станции Юный Отправление поезда со станции Озёрная
- •Маневровая работа (общие положения).
- •Регламент переговоров при перестановке состава
- •Регламент переговоров при обгоне локомотива
- •Неисправности паб
- •Руководящие документы
- •Станционная документация
- •Другие журналы:
- •Формы поездных телефонограмм
- •Во время телефонной связи днц:
- •Контроль действия дсп при их переговорах по поездной диспетчерской связи с записью на магнитофон.
- •(Не загорается контрольная лампа)
- •1. При приёме поезда: 2. При отправлении поезда:
- •(Неисправность паб, поломка кнопки рк)
- •Корешок разрешения №_3__ разрешение №___3___
- •Предупреждения действуют:
- •Книга для записи предупреждений на поезда (ду-60) ведётся на каждой станции и является основным документом для выдачи предупреждений.
- •Предупреждение на поезд №__________
- •Дежурный по станции ______Осликов_________________________
- •1. Общие положения
- •4. Переход на движение поездов при посредстве письменных извещений
- •Корешок разрешения разрешение
- •График исполненного движения
- •Вариант ведения графика на масштабно-временной сетке при другом расположении станций Озёрная
- •Обязанности днц
- •Обязанности маневрового диспетчера (дсц)
- •Часть 1
- •Часть 2 Прибытие поезда и маневровая работа
- •Дополнительно для дсп:
- •Дополнительно для дсп-2:
++
0Роль дсп в управлении движением поездов
Д – служба движения
С – станция ДС – начальник станции
П – помощь
ДСП – дежурный по станции
ДСП – ответственный работник службы движения, единолично распоряжающийся приёмом, отправлением, пропуском, обгоном поездов, а также другими передвижениями подвижного состава по главным и приёмо-отправочным путям станции, а там где нет маневрового диспетчера – и по всем остальным путям. (ПТЭ стр.176)
Раздельные пункты
РАЗДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ – пункт, разделяющий ж. д. л. на перегоны или блок-участки
(ПТЭ стр.182, перегон – ПТЭ – стр.179, блок-участок – ПТЭ стр.174)
Раздельные пункты:
1. С путевым развитием: 2. Без путевого развития:
станции; 2.2 проходные светофоры ( АБ);
разъезды (ПТЭ стр182) 2.3 путевые посты (ПАБ).
обгонные пункты (ПТЭ стр.178)
СТАНЦИЯ - раздельный пункт с путевым развитием, позволяющий производить операции по приёму, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приёму и выдаче грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах – и маневровую работу по формированию и расформированию поездов и технические операции с поездами.
Виды станций
1.
железнодорожный узел
участковые
промежуточные
2. По виду выполняемой работы:
2.1 сортировочные;
2.2 грузовые;
2.3 пассажирские
3. По классности: внеклассные, первого, второго, третьего, четвёртого и пятого класса.
Границы станций На однопутных линиях: На 2-х путных линиях:
по каждому в отдельности из главных
путей
при 2-хсторонней АБ при односторонней АБ
входные светофоры с обеих с одной стороны – входной светофор,
сторон с другой – сигнальный знак граница
станции
Назначение и виды станционных путей Пути раздельного пункта:
1.Главные: 2.Приёмо-отправочные: 3.Специального
НАЗНАЧЕНИЯ:
являются продолжением 2.1приемо-отправочные, 3.1 предохранитеные
перегона, нумеруются 2.2погрузо-выгрузочные, и улавливающие
римскими цифрами 2.3сортировочные, тупики
2.4деповские, (ПТЭ, стрю181);
2.5вытяжные, 3.2 подъездные пути
2.6соединительные, промышленных
2.7 прочие предприятий (п/п)
нумеруются арабскими цифрами