Отключатели тягового двигателя

Отключатели двигателей предназначены для ручного отключения тяговых электродвигателей и сбора заводской аварийной схемы.

В первом кузове находятся отключатели двигателей ОД1-ОД2,-----------------------------и 58-01

Во второй секции ОД5-ОД6, ОД7-ОД8.

Разъединители силовых цепей типа РВН-004 схемное обозначение 47-1 и 47-2.

Высоковольтный разъединитель наружной установки рубящего типа предназначенный для включения и отключения силовой цепи электровоза от тока приемника (на случаи поломки) установлен на крыше. Контактное устройство смонтировано на двух пластмассовых изоляторах.

Изолятор подвижного контакта укреплен на подвижной штанге, которая в отключенном и включенном положении фиксируется запирающим устройством (ключ КАУ).

Изолятор неподвижного контакта прикреплен к основанию. Перед переключением необходимо убедится, что подвижная штанга надежно заземлена гибким шунтом, а токоприемники опущены.

Шинный разъединитель 58-1

Предназначен для ввода электровоза в ДЭПО на пониженных напряжениях.

Разъединитель высоковольтный однополюсный РВО-007 (схемное обозначение 46-1 и 46-2) предназначен для замыкания силовой цепи на землю в случаях открытия дверей высоковольтной камеры, появление обслуживающего персонала в момент падения контактного провода на токоприемник.

Резисторы

Резисторы подразделяются на:

- пусковые;

- ослабления возбуждения;

- стабилизирующие, выходные.

1) Пусковые типа КФ служат для ограничения тока в тяговых двигателях в режиме пуска. На электровозе ВЛ10 они размещены в 22-ух ящиках, каждый ящик собран из отдельных элементов резисторов, который установлен на шпильках изолированных слюдопластиковыми трубками

2) Элементы от рамы изолированы форфорными шайбами, сам элемент состоит из держателя, на котором одеты ребристые изоляторы с канавками и на ребро намотана фехралевая лента. Концы спирали припаяны к -----------. Все резисторы КФ работают в кратковременном режиме. Изоляции испытывает напряжения 2500 Вольт в течении 1 минуты.

3) Стабилизирующие резисторы – входят в комплект пусковых резисторов и предназначены для стабилизации тока якоря Т в режиме рекуперативного торможения.

4) Переходные резисторы – служат для шунтирования обмоток ТЭД в момент переключения ТЭД с одного соединения на другое (с СП на П).

Резисторы типа ПП – применяются демпферные и пусковые к вспомогательным машинам для ограничения и регулирования тока. Они установлены на высоковольтной камере и представляют собой фарфоровые цилиндры навита у него спирали из проволоки.

Резисторы типа ЩС - используются как добавочное сопротивления к катушкам реле , сигнальным лампам, прожектору и т.д. Они собраны из трубчатых проволочных эмалированных влагостойких элементов.

Индуктивные шунты – схемное обозначение на ВЛ10 №71-1, №72-1; №71-2и №72-2 они включены последовательно в силовую цепь резисторов ослабления возбуждения и служат для предотвращения прохождения больших токов через якорь ТЭД при кратковременных перерывов прохождения тока (отрыв токоприемника) так в тяговом, так и в рекуперативном режиме. Индуктивный шунт состоит из магнито-провода набранного из листов электротехнической стали и дисковых катушек намотанных из шинной меди. индуктивный шунт охлаждается воздухом.