Билет № 1, 5, 10.
Сигналы регулирования движения и приемы их подачи техническими средствами.
Сигнал «Внимание» Правила подачи сигнала
Для подачи сигнала регулировщик, стоя лицом к приближающейся машине (колонне), поднимает правую руку с жезлом прямо перед собой вверх. Ночью сигнал подается включенным жезлом. Сигнал «Внимание»- предварительный и предшествует каждому исполнительному сигналу. Он предупреждает водителей о предстоящем изменении в порядке движения. Если регулировщик находится вне перекрестка (на участке дороги) и подал сигнал «Внимание», все немедленно должны съехать на правую обочину и остановиться. Сигналом, обязывающим к остановке, может служить также протяжный свисток регулировщика, дополняющий сигнал «Внимание». Сигнал подается при приближении машины на 50- 100 м.
Техника подачи сигнала отрабатывается рукой, жезлом, а также включенным жезлом.
Сигнал «Путь свободен» Правила подачи сигнала
Регулировщик обращен к водителям боком,
руки вытянуты в стороны или опущены.
При подаче сигнала регулировщик
предварительно подает сигнал «Вни
мание»,
из этого положения поворачивается боком
к водителям и, приставляя правую ногу
к левой, вытягивает руки в стороны на
уровне плеч. После подачи сигнала
регулировщик может опустить руки. Данный
сигнал можно подавать также держа правую
руку с жезлом перед грудью неподвижно
горизонтально. По этому сигналу
разрешаются движение прямо и поворот
направо водителям, к которым регулировщик
обращен боком, и запрещается всякое
движение водителям, к которым он стоит
грудью или спиной. Для подачи сигнала
ночью регулировщик периодически сгибает
правую руку с включенным жезлом в
локтевом суставе, производя отмашку в
вертикальной плоскости в направлении
движения.
Техника подачи сигнала отрабатывается рукой, жезлом, а также включенным жезлом.
Сигнал «Поворот налево (направо)» Правила подачи сигнала
Регулировщик с вытянутой вперед правой рукой обращен к водителям левым боком (грудью). Для подачи сигнала «Поворот налево (направо)» регулировщик предварительно подает сигнал «Внимание», затем поворачивается левым боком (грудью) к водителям (правая рука с жезлом остается поднятой вверх, левая нога не приставляется) и по счету «три» быстро опускает вытянутую правую руку вперед до уровня груди (левая нога приставляется к правой). По этому сигналу разрешается поворот налево, движение во всех других направлениях со стороны левого бока, поворот направо со стороны груди регулировщика и запрещается движение со стороны спины и правого бока. В ночное время сигнал подается включенным жезлом.
Техника подачи сигнала отрабатывается рукой, жезлом, а также включенным жезлом.
Сигнал «Увеличить скорость»
Правила подачи сигнала
Для подачи этого сигнала регулировщик, подав сигнал «Внимание», поворачивается правым боком к машине, затем делает три-четыре резких взмаха правой рукой с жезлом от плеча в направлении движения машины (колонны).
Техника подачи сигнала отрабатывается рукой, жезлом, а также включенным жезлом.
Сигнал «Уменьшить скорость»
Правила подачи сигнала
Для подачи этого сигнала регулировщик из положения «Внимание», поворачивается правым боком к машине (колонне) и вытянутой вперед правой рукой с жезлом производит плавные взмахи вниз-вверх от уровня плеча. Движение повторяется три-четыре раза. Как и предыдущие, эти сигналы ночью подаются включенным жезлом.
Техника подачи сигнала отрабатывается рукой, жезлом, а также включенным жезлом.