Вф мгупс (миит)

Факультет: «Информатизации, экономики и управления»

Кафедра: «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»

Отчет по производственной практике

по дисциплине:

«Железнодорожный путь»

на предприятии:

Дорожный центр диагностики путевого хозяйства

Выполнил: Трунова Н.А.

Шифр: 0750-п/ДС-1198

Рецензент: Смоляницкий Л.А.

Воронеж 2010 Содержание:

Введение………………………………………………………………………..3

Глава 1. Характеристика предприятия и организационная структура «Дорожного центра диагностики путевого хозяйства»

1. История развития предприятия…………………………………5

2. Организационная структура предприятия……………………...7

Глава 2. Практическая часть

2.1 Содержание индивидуального задания на практику…………..9

2.2 Инструктаж по технике безопасности…………………………10

2.3 Распорядок дня………………………………………………….11

2.4 Календарный план прохождения практики…………………...12

2.5 Описание работы, выполняемой на предприятии в период практики………………………………………………………………………13

Глава 3. Заключительная часть

3.1 Вывод……………………………………………………………15

3.2 Заключение от предприятии с оценкой работы……………. ..16

3.3 Приложения……………………………………………………..17

Введение

Производственная практика является неотъемлемой частью учебного процесса. В ходе ее прохождения студент получает углубление и закрепления знаний и профессиональных навыков, полученных в процессе обучения на основе изучения практических ситуаций.

Целью данной практики является не только изучение практических ситуаций, но и сбор и анализ материала, необходимого для будущего дипломного проекта.

Задачами практики является:

• ознакомление с организацией: его структурой, основными функциями управленческих и производственных подразделений;

• непосредственно в текущей деятельности предприятия.

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы РФ и призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем и международном железнодорожном железнодорожном сообщениях потребности населения и перевозках и услугах ,жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальную безопасность государства, формирования рынка перевозок и связанных с ними услуг, эффективное развитие предпринимательской деятельности.

Государством осуществляется регулирование и контроль за деятельностью железнодорожного транспорта, развитие его материально-технической базы, а также удовлетворяет основные потребности в составе государственных нужд.

Железнодорожный транспорт- один из видов транспорта общего пользования, находится в ведении РФ.

Обеспечение безопасности движения -деятельность органов железнодорожного транспорта, предприятий, учреждений и граждан, направленная на бесперебойное функционирование железной дороги, не допущение возникновения аварийных ситуаций в перевозочном процессе, а также на снижение последствий возможных аварий.

Железная дорога в целом является зоной повышенной опасности. Правила нахождения граждан и размещение объектов повышенной опасности, проведение в них работ, проезда и прохода через железнодорожные пути устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Путевое хозяйство занимает одно из ведущих мест в системе железнодорожного транспорта.

Все эти элементы железнодорожного пути (земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения) по прочности, устойчивости и состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов со скоростями, установленными на всех участках железных дорог.

В ходе прохождения практики были пройдены такие основные этапы как:

• Инструктаж по технике безопасности, получение индивидуального задания;

• Ознакомление с инструктивным материалом, отделами предприятия;

• Сбор материалов, предусмотренных заданием по практике;

В ходе подготовки данной работы изучены исторические, теоретические разработки, статистические источники, официальные документы, законодательные акты.

Структура отчета состоит из введения, 2 основных глав, заключения, и приложений.