Густота и пробег груженых вагонов

Участок	Протяженность участка, S, км	Густота движения, тыс.	Пробег вагонов, млн. ваг-км.
А-Б	240	1063	255,12
Б-С	280	1036,5	290,22
С-Б	280	645	180,6
Б-А	240	632	151,68
Итого по отделению	-	-	877,62

Схема груженых вагонопотоков по отделению, тыс. ваг.

Прием от другого Сдача на другое

о тделения отделение

+650 л

Станция С

35 к.у + 859 л + 17 н =911

+ 25 л

-7 к.у. – 125 л – 20 н

42 к.у. + 959 л + 37 н=1035

С

Г_С-Б=(650+640)/2= +2 л -7 н Г_Б-С=(1038+1035)/2=

=645 -12 л -10 л =1036,5

=640 л +20 л

Станция Б

Б

42 к.у. + 949 л + 44 н=1035

+ 35 л

- 6 к.у. – 40 л – 8 н

48 к.у. + 954 л +52 н=1054

+14 л -5 н Г_А-Б =(1072+1054)/2=

-30 л -15 л =1063

=624 л +2 л

Станция А

Г_С-Б=(640+6240)/2= 632 А 48к.у. +967 л + 57 н=1072

+ 12 л

- 5 к.у. – 65 л – 3 н

Сдача на другое Прием от другого

отделение отделения

624 л 53 к.у. + 1020 л + 60 н

=1133

Рис.2.1

Пробег порожних вагонов по отделению образуется из пробега местных порожних вагонов, следующих по регулировочному заданию. В работе необходимо рассчитать пробег только местных порожних вагонов, для этого следует построить баланс порожних вагонов по их типам. Так как лес и уголь перевозят в вагонах одного типа (в полувагонах), то расчет по ним проводят совместно.

Путем сравнения величин погрузки и выгрузки определяется избыток или недостаток порожних вагонов по их типам на каждой станции и участке.

Таблица 2.2