- •Самарский государственный университет путей сообщения
- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные
- •Длина участков, км
- •План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения, тыс. Вагонов в год
- •План приема и выгрузки каменного угля, тыс. Тонн в год
- •Распределение перевозок каменного угля по типам вагонов, %
- •Предлагаемые к изменению технико-экономические показатели
- •Качественные показатели использования подвижного состава
- •Нормы простоя локомотивов
- •1. Определение размеров объема работы на отделении дороги
- •План погрузки и выгрузки грузов отделения дороги, тыс. Вагонов год
- •План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения, тыс. Вагонов в год
- •2. Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги
- •Густота и пробег груженых вагонов
- •Годовой баланс порожних вагонов по отделению, тыс. Ваг.
- •Пробег порожних вагонов
- •Прием и сдача вагонов отделением дороги, тыс. Ваг.
- •Расчет общего пробега вагонов и процента порожнего пробега
- •3. Определение тонно-километровой работы на отделении дороги
- •Расчет эксплуатационных тонно-километров (нетто)
- •Расчет пробегов брутто
- •4. Определение линейного пробега локомотивов
- •Определение пробега поездов
- •Определение линейного пробега поездных локомотивов
- •5. Расчет потребного парка поездных локомотивов
- •Общий пробег и количество поездов в сутки по участкам и направлениям
- •Расчет общих затрат времени поездными локомотивами за сутки, локомотиво-часов
- •6. Определение условного пробега локомотивов
- •Расчет условного пробега маневровых локомотивов
- •Расчет маневровой работы поездных локомотивов для сборных поездов и их условного пробега на промежуточных станциях
- •Расчет простоя и условного пробега поездных локомотивов для сквозных поездов и одиночных локомотивов
- •Расчет простоя и условного пробега поездных локомотивов, простаивающих в основном, оборотном депо и пунктах смены бригад
- •Сводные данные о работе локомотивного парка на отделении железной дороги
- •7. Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- •7.1. Показатели использования вагонов грузового парка
- •7.2. Показатели использования локомотивного парка
- •Показатели использования локомотивов
- •8. Расчет себестоимости перевозок
- •Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок с учетом увеличения среднесуточного пробега локомотивов на 50 км в сут.
- •Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок с учетом увеличения массы поезда брутто на 25 т
- •Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок с учетом увеличения участковой скорости на 5 км/ч
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок с учетом увеличения среднесуточного пробега локомотивов на 50 км в сут.
Эксплуатационные измерители |
Расчетная формула на 1000 т-км |
Величина измерителя |
Расход- ные ставки, руб. |
Расходы, руб. |
1. Вагоно-километры |
ΣnS= |
ΣnS= |
0,029 |
0,7901 |
2. Вагонно-часы |
Σnh= |
Σnh= |
2,5 |
3,3597 |
3. Поездо-километры |
ΣNS= |
ΣNS= |
- |
- |
4. Локомотиво- километры общего линейного пробега |
ΣmSобщ = ΣΝS(1 + βл) |
ΣmSобщ = 0,5988(1 + 0,102)=0,6598 |
2,01 |
1,3263
|
5. Локомотиво-км линейного пробега поездных локомотивов |
ΣmSл =ΣΝS(1 + βп) |
ΣmSл =0,5988*(1+0,113)=0,6664 |
- |
- |
6. Локомотиво-часы |
Σmh= |
Σmh= |
13,02 |
0,2745
|
7. Бригадо-часы локомотивных бригад |
ΣmH= |
ΣmH= |
72,8 |
1,5797 |
8. Тонно-километры |
ΣΡlб= |
ΣΡlб= |
0,005 |
8,4932 |
9. Расход электроэнергии |
|
|
0,6 |
9,4321 |
10. Локомотиво-часы маневровой работы |
|
|
102,18 |
1392,0798 |
Итого зависящих от размеров движения расходов |
1417,3354 |
|||
Независящих от размеров движения расходов на 1000 т-км (принять в размере 80 % от зависящих) |
1133,8683 |
|||
Себестоимость в расчете на 1000 т-км нетто |
2551,2037 |
|||
Себестоимость 10 т-км нетто |
25,5120 |
Таблица 8.3
Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок с учетом увеличения массы поезда брутто на 25 т
Эксплуатационные измерители |
Расчетная формула на 1000 т-км |
Величина измерителя |
Расход- ные ставки, руб. |
Расходы, руб. |
1. Вагоно-километры |
ΣnS= |
ΣnS= |
0,029 |
0,7901 |
2. Вагонно-часы |
Σnh= |
Σnh= |
2,5 |
3,3597 |
3. Поездо-километры |
ΣNS= |
ΣNS= |
- |
- |
4. Локомотиво- километры общего линейного пробега |
ΣmSобщ = ΣΝS(1 + βл) |
ΣmSобщ = 0,3955(1 + 0,102)=0,4358 |
2,01 |
0,8760
|
5. Локомотиво-км линейного пробега поездных локомотивов |
ΣmSл =ΣΝS(1 + βп) |
ΣmSл =0,3955(1 + 0,113)=0,4401 |
- |
- |
6. Локомотиво-часы |
Σmh= |
Σmh= |
13,02 |
1,941 |
7. Бригадо-часы локомотивных бригад |
ΣmH= |
ΣmH= |
72,8 |
1,0446 |
8. Тонно-километры |
ΣΡlб= |
ΣΡlб= |
0,005 |
5,6590 |
9. Расход электроэнергии |
|
|
0,6 |
6,2891 |
10. Локомотиво-часы маневровой работы |
|
|
102,18 |
1392,0798 |
Итого зависящих от размеров движения расходов |
1410,2924 |
|||
Независящих от размеров движения расходов на 1000 т-км (принять в размере 80 % от зависящих) |
1128,2339 |
|||
Себестоимость в расчете на 1000 т-км нетто |
2538,5263 |
|||
Себестоимость 10 т-км нетто |
25,3852 |
Таблица 8.4