Местное восстановление

При использовании защиты типа местное восстановление, потеря установленного соединения LabelPitchedPath(LSP) восстанавливается за счет формирования нового LSP с учетом изменившейся ситуации на сети. При этом используются существующие сигнальные протоколы GMPL. Данный способ является достаточно медленным, поскольку, чтобы сформировать новое соединение LSP начальному коммутатору LSRA сначала нужно получить информирующее об аварии сообщение, пересчитать маршрутные таблицы, используя свой протокол маршрутизации, проанализировать новую топологию сети и выбрать оптимальный маршрут. Только после этого он может устанавливать новое соединение.

Процедуру местного восстановления можно ускорить, если разорванное восстановление LSP будет восстанавливаться не от источника, а локально в месте обнаружения повреждения, называемой точкой восстановления – PLR (PointofLocalRepair).

Способ восстановления от места обнаружения повреждения не требует дополнительной сигнализации для распространения информации об аварии в сторону начального коммутатора LSRA, что значительно ускоряет процесс восстановления. Однако этот способ имеет ряд недостатков.

Во-первых, маршрут, выбранный для переустановления части соединения LSP от места обнаружения повреждения на коммутаторе LSRB, может быть неоптимальным. С точки зрения всей сети оптимальным может быть маршрут от коммутатора LSRA через коммутатор LSRG.

Во-вторых, не все сигнальные протоколы могут работать в таком режиме. В частности, протокол CR-LDP требует возврата к исходной точке при обнаружении разрыва соединения LSP и не может восстанавливать поврежденное соединение LSP от середины.

В этом смысле протокол RSVR-TE является более гибким, поскольку позволяет адаптироваться к изменениям в топологии и переустанавливать соединение LSP при отсутствии требуемых ресурсов или потере связи.

Что касается протокола LDP, то его использование в GMPLS не рассматривается, так как он не имеет возможности работать с параметрами качества обслуживания QoS, которые необходимы в оптических сетях, где все соединения устанавливаются на основе наличия ресурсов и требуемой пропускной способности.

Еще одним недостатком использования метода восстановления от места обнаружения повреждения является невозможность контроля ресурсов, занимаемых локально восстановленными участками соединения LSP в общей модели инжиниринга трафика.

41. Защита сетевого трафика в глобальных ngn-сетях: защитная коммутация (protection switching).

Данный способ защиты широко используется в сетях SDH. В сетях GMPLS этот метод заключается в создании альтернативного соединения LSP для каждого потенциально опасного направления. Таким образом, между каждыми оконечными коммутаторами LSR при создании соединения LSP автоматически создается резервное соединение LSP, устанавливаемое другим маршрутом.

Использование данного метода позволяет существенно уменьшить время восстановления сети при повреждениях, поскольку для переустановления потерянного соединения LSP требуется всего лишь переключить основное соединение LSPна резервное, которое уже создано и ожидает в горячем резерве.

По аналогии с технологией SDH возможны варианты организации резервирования 1+1 и 1:1.

При резервировании типа 1+1 создаются и активны оба соединения LSP – основное и резервное. По ним одновременно идут одни и те же данные, и оконечному GMPLS-коммутатору необходимо только принимать решение, данные какого соединения LSP использовать (рис. 3).

Решение о переключении с основного соединения LSPна резервное может базироваться как на информации об аварии, так и на целостности принимаемых данных.

Данный способ защиты имеет очень хорошие характеристики, однако требует существенного увеличения используемых на сети ресурсов, что делает его применение нецелесообразным, хотя и оправданным в ряде случаев.

При резервировании типа 1:1 в сети также создаются два соединения LSP. Однако резервное соединение LSP находится в горячем резерве и не используется для передачи данных. При потере основного соединения LSP, о чем информирует аварийное сообщение, начальный коммутатор LSRпереключаеттрафик на резервное соединение.

Преимущество защитной коммутации состоит в том, что при возникновении аварийной ситуации дополнительного времени на распространение сигнальных сообщений, устанавливающих новый маршрут, не требуется. Это существенно ускоряет работу данного метода защиты. Однако сообщение об аварии все-таки должно быть передано от точки ее обнаружения до точки перемаршрутизации, которая в случае с защитной коммутацией находится на начальном коммутаторе LSR, и на это уходит некоторое время.