- •Предмет, метод и актуальные вопросы истории экономики.
- •2 . Экономика Средиземноморья Древнего мира
- •3. Экономика Римской империи 1-п вв. Н.Э. - прообраз мирового хозяйства. Экономический кризис Римской империи III-Vвв.
- •4. Хозяйственный строй феодального поместья и его преобразование в XIII-XIV вв.
- •5. Подъём городов на Западе в хп-ху вв. Цеховой строй средневекового ремесла.
- •6. Венеция и генуя. Ганз союз
- •7.Предпосылки стан.Торг.Капит
- •8. Революция цен в Западной Европе в XVI в.
- •9. Новые формы торгового предприним. И рынка
- •10. Проникновение капитализма в сх англии
- •11. Голландия - ведущая страна торгового капитализма.
- •13.Меркантилизм - экономическая политика централизованного государства на Западе вХvi-хvii вв. Экономическая система ж.-б. Кольбера во Франции.
- •15.Промышленный переворот в Англии и его социально-экономические
- •17. Аграрная эволюция сша в хviii-хiХвв.
- •18. Техническая революция конца XIX-нач. XX вв. И распространение новых
- •19.Экономическое выдвижение сша в кон. XIX - нач. XX вв.
- •20.Экономический рост Германии в посл. Трети XIX- нач. XX вв.
- •21.Особенности экономич. Развития Франции в посл. Трети XIX- нач. ХХвв.
- •22. Англия в условиях утраты пром. Монополии к19-н20гг.
- •24. Мировой эконом кризис 1929-33: причины, масштабы, посл-я. Антикризисное регулирование экономики сша в 1933-35 («Нов курс Рузвельта»).
- •25.Экономическая политика нсдап в Германии в 1933-1939гг
- •26. Бреттон - Вудская конф. И созд-е системы межд. Экон-х учреждений в 1944-48. План Маршалла в восстановительном процессе в Европе
- •28.Методы и цели государственного регулирования экономики в развитых
- •3. Торговля Московской Руси с Западом в XVI - XVII вв. Новоторговый устав.
- •1 .Основные факторы, влияющие на хоз. Деятельность Докиевской Руси, Киевской Руси, а также на экономику Владимиро-Суздальского княжества.
- •21. Советская аграрная политика в 1950-60-х гг.
- •5. Дворянское предпринимательство в век Екатерины п.
- •6. Деньги, кредит и государственные финансы в политике Екатерины п.
- •7. Экономическая система е. Ф. Канкрина.
- •10. Железнодорожное строительство в России в 1860-1900-х г.
- •12. Подготовка и проведение денежной реформы 1895-1897 гг.
- •13. Иностранный капитал в экономике России (кон. XIX - нач. XX вв.).
- •15. Экономические проблемы России в годы первой мировой войны.
- •16. Экономическая политика большевистского правительства в годы революции и гражданской войны (1917-1921 гг.).
- •18. Индустриализация в ссср и источники её финансирования.
- •20. Советская экономика на начальном этапе нтр (1946-1965).
- •19.Внутренние и внешние факторы экономической победы ссср в Великой Отечественной войне (1941-1945).
- •22. Попытки реформирования экономической системы ссср в 1960-х гг.
- •23.Нарастание кризисных явлений в экономике ссср в 1970-1980-х гг. И попытка их преодоления в период «перестройки».
15.Промышленный переворот в Англии и его социально-экономические
последствия.
18 век – переворот, 19 век – последствия.Общество нового типа – индустриальное. Машинное производство.Либеральное законодательство:свобода предпринимательства, снятие ограничений цехового производства,рост удельного веса среднего классаПромышленный переворот начался в отрасли, которая в тени – х/б промышленность. Хлопок везут из Америки (приводят в Ливерпуль, оттуда – в Манчестер).
2 цели:изготовление пряжи,ткань.1733 – начало. Рабочий захотел увеличить ширину ткани, переделал станок, он стал быстрее работать. Пряжи стало не хватать.1760е – прядильная машина. Не успевали ткать.1785 – механический ткацкий станок. 1784 – придумали паровую машину, долго была только на станках.Много ткани, низкие цены.Металлургия:До 30-х металл плавился на древесном угле. Извели лес. Правительство запрещало.Дервинг: в Англии каменный уголь с большим %С. Он придумал коксование. Примесей в чугуне не стало. Каменный уголь в других странах с низким %С. Франция завозила кокс из Англии, металл был дорогой. Стал наполнять рынок.Взрывообразный скачок, интенсификация промышленности.1 фаза – до 1790х. На континенте шли войны. Англия в блокаде.1815 – Ватерлоо. Англомания – товары хлынули. Европа пока не в состоянии делать переворот.2 фаза – механизация сухопутного промышленного транспорта.1825 – первая ж/д от Ливерпуля до Манчестера. Любили раньше рыть каналы. Паровой котёл на водный транспорт. Сначала вдоль берегов, потом придумали винт.1880 – Англия построила 19 тыс. км ж/д. Сначала 1 колея. В 1840х придумали телеграф. Паровозы, металлургия, каменноугольная промышленность.
ПОСЛЕДСТВИЯакционерные формы в промышленности, закон об ограниченной ответственности,изменение банковских услуг. Строительство ж/д требовало долгосрочных кредитов, раньше их не было. Креди Мобилье во Франции, 10 лет. Неправильная организация – разрешал забирать деньги, когда угодно. Англия – банк Генерального общества движимого кредита. Акции своего общества (обычно ж/д). Ждёт, пока акции вырастут. Берёт ипотечные вклады, даёт закладные листы, человек не может брать деньги, только %. Долгосрочный кредит – фактор мировых эк. кризисов, как и фондовые биржи.1885 – первый кризис перепроизводства. Товары складируются, предприятия закрываются, безработица. Рабочая сила впервые стала товаром. Рабочий день увеличивается, з/п падает. Социальные проблемы.1840е – государство вмешивается. Закон об ограничении женского и детского труда. Мужчины 10 часов, женщины и дети до 12 лет – 9 часов.Кризисы каждые 10 лет. 1873 – первый глобальный кризис.
16.Аграрные реформы в Пруссии и таможенное объединение Германии в I пол. Х1Хв.в 18в господствовала Пруссия в немец.землях, крепостное право. Помещики-юнкеры с середины 16 в. – экспорт хлеба. Держалось на барщине.
9 октября 1807 – подписан эдикт, отмена крепостного права, ноябрь 1810 – бессословное общество, гражданские свободы. Освобождение от платежей, но вопрос о наделах не решён. Помещики хотели в собственность землю. Гарденберг, 1810 – не допустил обезземеливания. Компромисс.14 сентября 1811 – эдикт о регулировании отношений в деревне. Свободная от повинностей собственность. Выкуп в 25 повинностей или уступка части надела. Те, кто владел потомственно, передавали 1/3 земли, арендаторы и пожизненные – ½. Юнкеры хотели сузить круг крестьян. Войны закончились, реакция.29 мая 1816 – декаларация, только крестьяне, владевшие упряжкой лошадей. До 1850 г. много сделок, но выкупить повинности к середине 19 в. смогли 25% крестьян.После революций 1848 г. 2 марта 1850 закон, отмена условия с упряжкой, но распространялся на тех, кто пользовался по наследству (им 18 рент). Если не мог, то по учреждённым рентным банкам. Аграрные реформы – слой крестьян-собственников. Раздел общинных угодий в 1811 и 1821 гг., но приняли участие и помещики – доля пастбищ, лесов. Расширили владения, аграрное предпринимательство на новых условиях. Найм со стороны.
Хозяйство строится теперь на найме со стороны, помещики сочетали с привлечением к обработке земли арендаторов, оплачивавших трудом снимаемые земли.
Наполеон приблизил Германию к полит. единству. Раздробленность, но теперь 38 государств и 4 города, таможенные заставы. В крупных государствах таможни и внутри. Много пошлин нет смысла возить товар. Потребительские товары особенно. 80% населения в начале 19 века в сельской местности.1805-1815 г. Бавария, Пруссия отменили внутренние таможни, низкие пошлины. Конец 1820х – региональные таможенные группировки, отмена пошлин на границах в их государствах.1833 г. – Таможенный союз, экономическое объединение. 18 государств, 23 млн. чел. – Пруссия, Саксония, Бавария, Гессен.1 января 1834 – договор вступил в силу, открытость границ, потоки товаров. Ликвидация локальных рынков. 1888 г. вступили Гамбург, Бремен.Аграрные и таможенные реформы открыли пути миграции внутри Германии, освободили хоз. силы, условия для подъёма.