- •25.Единицы учета механизированных полевых работ. Условный эталонный гектар и методика перевода физических объемов
- •24.Эксплуатационные затраты при работе мта. Их определение и
- •26.Согласование работы транспортных и погрузочно-разгрузочных средств в составе механизированных звеньев
- •28.Показатели эффективности использования автотранспорта в сельском хозяйстве
- •29Пок азатели состава мтп.
- •1.Структура производственных процессов в растенив. Принципы рационального построения произв и технологич процессов.
- •2.Система машин и ее структура. Классифик мта
- •3.Технологические свойства мта
- •4.Энергетические свойства
- •5.Скоростной режим работы машинно-тракторных агрегатов. ВЫбОр опт скор дв м-тр агрегатов.
- •8 Использование внешней скоростной характеристики двигателя в эксплуатационных рас четах.
- •10.Уравнение баланса мощности трактора. Показатели использования тяговых и энергетических возможностей трактора.
- •9. Уравнение тягового баланса. Использование тяговой характеристики трактора в эксплуатационных расчетах.
- •30. Показатели эффективности использования мтп
24.Эксплуатационные затраты при работе мта. Их определение и
ПУТИ СНИЖЕНИЯ.
Эксплуатационные затраты (выраженные в денежных единицах) при работе машинно- тракторных агрегатов рассчитываются, как правило, на единицу объема выполненной работы.
Их определяют как сумму удельных ( на единицу объема работ) затрат: на амортизацию (реновацию), капитальный и текущий ремонт, техническое обслуживание трактора Sт. сельхозмашин SM. сцепки Scц; на топливо и смазочные материалы STC : и на заработную плату обслуживающему агрегат персоналу Sз Кроме этого учитываются прочие затраты, не учитываемые выше - Sпp Удельные затраты на амортизацию, текущий ремонт и техническое обслуживание трактора. сельхозмашин и сцепки определяют отдельно по каждому виду машин, используя зависимость
где нормы годовых отчислений на амортизацию, капитальный и текущий
ремонты, техническое обслуживание и хранение соответственно, %;
балансовая стоимость трактора, сельхозмашины или сцепки, руб;
годовая норма работы трактора, сельхозмашины или сцепки, ч;
- производительность агрегата за час сменного времени, га/ч; Если в агрегате имеется несколько машин или сцепок, то полученную величину удельных затрат на содержание одной машины увеличивают во столько раз, сколько машин в агрегате. Удельные затраты на топливо и смазочные материалы
где комплексная цена топлива, руб/кг ;
гектарный расход топлива, кг/га.
Расчет удельных затрат на заработную плату персоналу, обслуживающему агрегат, начинают с определения сменного фонда заработной платы на зарплату. Для этого можно пользоваться упрошенной формулой приведенной ниже.
где количество трактористов-машинистов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат, чел; именные тарифные ставки трактористов-машинистов и вспомогательных рабочих,
руб; оплата рабочим: за классность - трактористу-машинисту, за своевременность и качество выполняемой работы (всем может достигать до 50% от основной тарифной ставки):
коэффициент, учитывающий начисление на зарплату, устанавливается в зависимости от условий формирования заработной платы в конкретном хозяйстве Удельные затраты на зарплату (руб./га)
Прочие затраты, не учтенные предыдущими статьями (руб/га)
После вычисления отдельных элементов затрат по приведенным выше зависимостям определяют эксплуатационные затраты на единицу выполненной работы.
Пути снижении эксплуатационных затрат :
- повышение производительности агрегата: -повышение годовой занятости: -повышение срока службы машин; - снижение непроизводительных затрата топлива;-регулярное и качественное техническое обслуживание трактора и сельскохозяйственной машины с целью обеспечения минимального часового расхода топлива при работе агрегата под нагрузкой;
-разработка и применение технических средств с малым техобслуживанием,- ограничение минимального числа работников для непосредственного обслуживания агрегата;
-сокращение расходов на хранение машин, не снижая его качества; -при выполнении конкретной технологической операции следует отдавать предпочтение агрегатам с меньшим количеством с/х машин, если они обеспечивают ту же выработку. при работе на повышенных скоростях;