- •1. Метoд и задачи регионалистики.
- •2. Регионализаиия, понятие о регионе, виды регионов.
- •4. Единый народнохозяйственный комплекс соверо-западного федерального округа.
- •5. Особенности отраслевой и территориальной структуры народного хозяйства Северо-Западного федерального округа.
- •6. Современное состояние управления енхк.
- •7. Понятие об эффективности размещения промышленных предприятий.
- •8. Топливно-знергетический комплекс северо-заподного федерального округа (тэк).
- •9. Металлургический комплекс и его роль в народном хозяйстве.
- •10. Машиностроительный комплекс и его особенности.
- •11. Специфика лесопромышленного комплекса и его значение в народном хозяйстве.
- •12. Строительный комплекс, его состав и структура.
- •13. Легкая промышленность и ее сущность.
- •14. Агропромышленный комплекс и особенности сельского хозяйства на Северо-Западе.
- •15. Роль транспорта в народном хозяйстве страны.
- •16 Природно-ресурсный потенциал северо-западного федерального округа России.
- •17.Классификация природных ресурсов.
- •18. Демографические проблемы сЗФо.
- •19. Трудовые ресурсы сзфо и их размещение.
- •20. Свободные экономические зоны и их характеристика.
- •21. Характеристика Северо-Западного региона.
- •22. Характеристика Северного региона.
- •23. Характеристика города Санкт-Петeрбург .
- •24. Характеристика Ленинградской области.
- •25. Характеристика Псковской области.
- •26. Характеристика Новгородской области.
- •27. Характеристика Калининградской области.
- •28. Характеристика Вологодской области.
- •29. Характеристика Мурманской области.
- •30. Характеристика Архангельской области.
- •31. Характеристика Республики Карелии.
- •32. Характеристика Республики Коми.
- •33. Характеристика Ненецкого автономного округа.
- •34. Порты северо-западного федерального округа -проблемы, перспективы и их значение для страны
- •35. Северо-западный федеральный округи его роль во внешнеэкономических связях России.
- •36. Роль северо-заподного федерального округа в социально-зкономическом развитии России.
- •37 Отрасли рыночной специализации Северо-Запада.
- •38. Административно-территориальное деление сзфо.
- •40. Проблемы и перспективы развития сзфо.
38. Административно-территориальное деление сзфо.
Администрати́вно-территориа́льное деле́ние (администрати́вно-территориа́льное устро́йство) — разделение территории унитарного государства или федеративного государства на части (административно-территориальные единицы), в соответствии с которым строится система местных органов власти. Обусловлено природными, политическими, экономическими, национальными и иными факторами. Административно-территориальное деление (устройство) присуще также и субъектам федеративных государств, так как последние, как правило, являются унитарными государствами. В отличие от унитарных государств территориальное устройство федераций характеризуется федеративным устройством.
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Ненецкий автономный округ
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
город Санкт-Петербург
Мурманская область
Новгородская область
Псковская область
Э9. Роль машиностроительного комплекса в экономике России.
Машиностроение является ведущей отраслью всей промышленности, ее "сердцевиной". Продукция предприятий машиностроения играет решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса во всех областях хозяйства. На долю машиностроительного комплекса приходится почти 30 % от общего объема промышленной продукции. В нашей стране эта отрасль развита недостаточно. В Японии, Германии, США удельный вес машинотроения в промышленной структуре составляет от 40 до 50%.
По экспорту машиностроение занимает 2-ое место после ТЭК. Эта отрасль дает 12 % экспорта России.
Если брать Японию и Германию, то их экспорт составляет: Япония - 60%, Германия - 45%.
Машиностроительный комплекс занимает первое место по выпуску валовой продукции, второе место по основным фондам (25 %) и первое место по промышленному персоналу (42 %) .
Он обеспечивает научно-технический прогресс и перестройку экономику всей страны, поэтому его отрасли развиваются ускоренными темпами, а их число непрерывно растет. По роли и значению в народном хозяйстве их можно объединить в 3 взаимосвязанные группы:
1. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции во всем народном хозяйстве - это приборостроение, химическое машиностроение, электротехническое и энергетическое машиностроение.
2. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в машиностроении- это станкостроение и инструментальная промышленность.
3. Отрасли, обеспечивающие развитие научно-технической революции в отдельных отраслях хозяйства - это строительно-дорожное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, автомобилестроение и д. р.
За последние десятилетия возник ряд новых отраслей, связанных с выпуском средств автоматизации, электроники и телемеханики, оборудования для атомной энергетики, реактивной авиации, бытовых машин.
Коренным образом изменился характер продукции в старых отраслях машиностроения. Современное машиностроение представлено собственно машиностроением и металлообработкой, которые включают несколько десятков отраслей и подотраслей. Наиболее сложной является структура машиностроения. Она включает такие важнейшие отрасли, как энергетическое машиностроение.
электротехническая, станкостроительная и инструментальная промышленность, приборостроение, ряд отдельных отраслей, выпускающих оборудование для добывающей и обрабатывающей промышленности, строительства, транспортное машиностроение, автомобильную промышленность, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение и д. р.