34. Порты северо-западного федерального округа -проблемы, перспективы и их значение для страны

По территории СЗФО проходят три международных коридора – «Север–Юг», «Запад–Восток» («Транссиб») и «Северный морской путь», а также панъевропейские транспортные коридоры №№1 и 9.Ежегодно через пункты пропуска, расположенные в округе, следует около 250 млн. т грузов. Это 20% от общего объема международных перевозок в РФ. Пути развития транспортной сферы региона определены Стратегией развития транспорта СЗФО до 2015 года. Среди важнейших задач в области транспортной политики округа необходимо выделить:

повышение уровня координации в развитии различных видов транспорта,

совершенствование евроазиатских транспортных коридоров,

приоритетное развитие портовых комплексов на побережье Финского залива и обеспечение железнодорожных и автодорожных подходов к ним. В Северо-Западном регионе находятся восемь крупных морских портов: Санкт-Петербургский, Калининградский, Мурманский, Архангельский, Выборгский, Высоцкий, Приморский и Усть-Лужский. На долю портов СЗФО приходится около 40% объемов грузопереработки всех портов и стивидорных компаний России (в 2004 г. – 143 млн. т), а в сегменте контейнерных грузов эта доля еще выше – 65%. Практически весь объем грузов является внешнеторговым, на каботаж приходится менее 2%.Нефтеналивной порт в Приморске с вводом второй очереди терминала нефтепродуктов увеличит в 2006 г. объем перевалки до 60 млн. т. Компания«Лукойл», осуществившая строительство нефтепродуктового терминала впорту Высоцк, к 2010 году планирует переваливать здесь 12–17 млн. т. Модернизация терминала в Калининградской области позволит экспортировать 6 млн. т нефтепродуктов. Предусматривается строительство нефтепровода из Западной Сибири. Проектная мощность Варандейского терминала на севере округа достигает 20 млн. т в год. Разработка Приразломного месторождения обеспечит годовой поток нефти до 8 млн. т. В транспортной стратегии СЗФО большое внимание уделяется развитию перевозок по трассе Северного морского пути. Российская Арктика в долгосрочной перспективе является мощной минерально-сырьевой базой. Планируется развитие транзитных сообщений через территорию арктической зоны, поэтапное открытие Севморпути для иностранных операторов. По прогнозу, перспективные арктические грузопотоки по трассе Северногоморского пути к 2015 г. возрастут до 35–40 млн. т.В целом развитие портов СЗФО идет опережающими темпами. За период 1990–2004 гг. объем перевалки грузов в портах округа вырос в 3,5 раза.

35. Северо-западный федеральный округи его роль во внешнеэкономических связях России.

Северо-Западный федеральный округ - единственный из федеральных округов Российской Федерации, который непосредственно граничит со странами Европейского союза, Центральной и Северной Европы: Норвегией, Финляндией, Польшей, Латвией, Литвой, Эстонией, Белоруссией. Таким образом, округ играет важную стратегическую роль приграничного региона.

Важное значение имеет железнодорожная магистраль Санкт - Петербург - Таллин - Рига - Калининград, обеспечивающая экономические связи с Калининградской областью и странами Западной Европы. Внешнеэкономические связи со странами Скандинавии осуществляет железная дорога Санкт- Петербург - Хельсинки. Практически построена железная дорога на коммерческой основе из Карелии в Финляндию (к финским морским портам круглогодичного действия). Благодаря железнодорожным магистралям из Санкт - Петербурга на Белоруссию и Украину обеспечиваются внешнеэкономические связи с Зарубежными странами.

В развитии внешнеэкономических связей России со странами Балтийского бассейна, Европы и Америки велика роль морского транспорта округа.

Со странами Балтии Санкт-Петербург также соединяют автомобильные дорог. Совершенствование автодороги Санкт-Петербург - Рига - Клайпеда - Гданьск - Гамбург соединит северную столицу с Германией и обеспечит устойчивые экономические связи не только округа, но и для страны в целом. Начаты работы по строительству автомобильной дороги «Виа Балтика», которая даст надежный транспортный выход на территорию государств Западной Европы, нового морского порта в финском заливе (Ленинградская область).