2.2. Расчет фронта работ поточной линии и проектируемого цеха в целом.

Соответственно по формулам:

(8)

, (9)

где Q_i , Ф_{пл i} - соответственно число позиций и фронт работ i-й поточной линии.

На последнем этапе определяется величина съёма отремонтированных вагонов с одного ремонтного стойла по формуле:

(10)

3. Расчет основных размерных параметров цеха Длина проектируемого цеха в метрах определяется по формуле:

(11)

где l1=l2= 5 м		-		расстояние от выступающих частей торцевых стен цеха до начала ремонтной позиции, м;
l-в		-		расчётная длина вагона по осям сцепления (принимается для каждого типа вагона по рабочим чертежам) для полувагона, lв=13,920м;
l`м=2 м		-		длина интервала между двумя соседними вагонами расположенными на одной позиции, м;
l``м =3 м		-		длина интервала между соседними позициями, м;
lтр =6 м		-		ширина поперечного транспортного проезда внутри цеха (учитывается при Zц >100м), м;
Lт	-		расстояние между позициями для выкатки тележки, м (для полувагонов 4-осных lТ =5м).

.

Ширина проектируемого цеха определяется по формуле:

(12)

где b₁ =6м -расстояние от осей крайних путей до продольных стен здания, м;

b₂=8м -расстояние между осями смежных путей цеха, м.

При проектировании цеха должны учитываться строительные требования, поэтому полученные размеры цеха необходимо скорректировать с целью соблюдения кратности строительному шагу, который для длины составляет шесть или двенадцать метров, принимаем 414 м, для ширины - три или шесть метров, принимаем 24 м. Высота цеха принимается равной: до верха подкранового рельса – 8,6 м до низа конструкции перекрытия - 10,8 м. Затем определяем площадь, рабочий и полный объём цеха, а также съём отремонтированных вагонов с 1 м² цеха соответственно по формулам:

(13)

(14)

(15)

(16)

где h_ц - высота цеха до верха подкранового рельса, м;

H_ц - высота цеха до низа конструкции перекрытия, м.

4. Расчёт промышленно – производственного персонала цеха

К промышленно-производственного персоналу относят основных и вспомогательных рабочих, учеников, инженерно-технических работников (ИТР), счётно-конторский персонал (СКП), младший обслуживающий персонал (МОП).

Численность основных рабочих определяют по явочному и списочному составу. Согласно заданию табл. 6

Таблица 6.

Работы	Трудоемкость работ
Слесарные	12,5
Электросварочные	10,03
Столярные	20,3
Прочие	6,17
Итого	49,0

Явочная потребность в основных производственных рабочих по профессиям рассчитывается по формуле:

(17)

где Нi	-	трудоёмкость ремонта вагона по i- q профессии, чел-мин;
КН=1,1 – 1,2	-	коэффициент выполнения норм.