3.12 Расчет площади объекта проектирования
F = Fоб*Кпл (3.79)
Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования в плане
Кпл = 4 [6, с. 54]
Fоб = 18,54
F=18,54 *4=74,16 (3.80)
Принимаем модуль помещения 6x12= 54 м2
Отклонение принятой площади от расчётной не превышает 10%, что в пределах норм.
4. Организационная часть
4.1 Организация производства
4.1.1 Перспективный метод организации труда на АТП
Метод производственных комплексов.
Схема 4.1
4.1.2 Перспективный метод организации технологического процесса в АТП
Основной
маршрут движения
Возможный
маршрут движения
Схема 4.1.2
4.1.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
Схема 4.1.3
4.1.4 Режим работы объекта проектирования.
Участок обкатки и испытания двигателей работает 301 день в году. Начало работы с 8:00 окончание работы в 16:00 .Обед с 12:00 до 13:00.
4.1.5 Связь объекта проектирования с ЦУП и другими технологически необходимыми подразделениями
Административное
подчинение
Оперативное
подчинение
Схема 4.1.5
4.1.6 Организация снабжения объекта проектирования
Движение агрегатов, узлов и деталей
Исправных
Неисправных
Схема 4.1.6
4.2 Мероприятия по охране труда [9], [10], [11]
4.2.1 Охрана труда на объекте проектирования
4.2.1 А Требования к помещению
Производственные помещения, такие как участок обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания должны содержаться в чистоте. В них должна проводится регулярно влажная мойка, очистка пола от от ГСМ, грязи и воды. Полы должны быть ровными не скользкими, удобными для очистки. Должно быть достаточное освещение. Данный цех должен быть выделен в отдельное помещение с изолированными стенами до потолка, так как при ремонте пневмооборудования и компрессоров выделяются шум и вибрация.
4.2 Б инструкция по тб на участке
К работе в качестве испытателя двигателей допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр, обучение, прошедшие вводный и первичный инструктаж по охране труда и имеющие I группу по электробезопасности.
Повторный инструктаж по охране труда должен проводиться не реже 1 раза в 3 месяца.
Испытателю двигателя следует помнить, что вследствие невыполнения требований, изложенных в инструкции по охране труда правилах внутреннего трудового распорядка, ПТЭ и ПТБ, при проведении испытания двигателей могут возникнуть следующие опасности: поражение электрическим током, отравление организма выхлопными газами, ожоги, травмирование.
Испытателю двигателей выдаются следующая спецодежда и средства индивидуальной защиты: костюм х/б, рукавицы комбинированные, ботинки кожаные, наушники противошумные.
Испытателю двигателей в помещении испытательной станции запрещается:
1) Хранить легковоспламеняющиеся вещества и материалы;
2) Загромождать проходы;
3) Курить;
4) Хранить продукты питания и принимать пищу на рабочем месте;
5) Допускать в помещение испытательных боксов в процессе испытания двигателя лиц, не связанных с испытанием.
Испытатель двигателей должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, выполнять только ту работу, которая ему поручена мастером, при работе быть внимательным, не отвлекаться посторонними деламии разговорами и не отвлекать других.
В случае получения травмы испытатель двигателей обязан обратиться за медицинской помощью, поставить в известность мастера и по возможности, дать письменное объяснение.
Испытатель двигателей несет ответственность за невыполнение требований правил внутреннего трудового распорядка и настоящей инструкции.