21 Переносная пожарная мотопомпа honda. Назначение, устройство по системам и агрегатам. Техническая характеристика.

22 Назначение, общее устройство, тактико-технические данные пожарного автомобиля: ац-40(130)63б;

Предназначена: для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования, воды, пенообразователя и подачи огнетушащих веществ в зону горения, используя водопроводные сети или различные водоемы.

Основными конструктивными элементами пожарной автоцистерны являются: базовое шасси с кабиной водителя или специальной кабиной для размещения водителя и расчета; кабина для размещения расчета в виде отдельного модуля; отсеки кузова для размещения насосной установки и ПТВ; сосуды для огнетушащих веществ; насосная установка с коммуникациями; дополнительные трансмиссии привода насосной установки; пожарный лафетный ствол; дополнительное электрооборудование; система дополнительного охлаждения двигателя; система обогрева салона.

ТТХ: База: автомобиль ЗИЛ – 130; Грузоподъемность: 5000кг; Боевой расчёт: 5человека; Максимальная скорость: 75км/ч; Ёмкость автоцистерны: 2350л. Ёмкость пенобака: 170л; Производительность насоса: 40л/сек

23 Назначение, общее устройство, тактико-технические данные пожарного автомобиля: анр-40(130)127а.

АНР так же, как и автоцистерны, относятся к основным пожарным автомобилям общего применения. Их основное отличие от АЦ заключается в отсутствии цистерны. За счёт высвободившегося объёма и массы автомобиль вывозит большее количество напорных рукавов, имеет увеличенный объём пенобака и, как правило, удлинённый салон боевого расчёта, допускающий размещение до 9 человек.

Он обустроен цельнометаллической кабиной на 9 мест, цельнометаллическим кузовом, пожарным оборудованием. Особенность компоновки состоит в том, что пожарный насос ПН-40УА расположен в кабине боевого расчета. Привод к нему осуществляется от КОМ, установленной на коробке передач через короткий карданный вал

В задней части АНР на специальных кронштейнах установлена специальная катушка, предназначенная для укладки, транспортировки и механизированной прокладки напорных рукавных линий. На шпульку катушки может быть намотано 100–120 м напорных рукавов диаметром соответственно 77 и 66 мм.

ТТХ: шасси - ЗИЛ-43410, мощность двигателя – 110кВт, максимальная скорость – 90км/ч, боевой расчет – 9чел, масса – около 9000кг.

24 Дополнительная трансмиссия на пожарный насос. Устройство, работа и порядок включения коробки отбора мощности ком-68б.

25Основные положения Правил по охране труда в подразделениях гпс при работе на пожарных автомобилях. Мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Классификации и учет дтп.

26 Назначение, техническая характеристика, особенности эксплуатации пожарных автомобилей: аа-40(43105)189; аа-60(7310)220.

Пож аэродромный автомобиль предназначены для пожарно-спасательной службы на стартовой полосе аэродромов, тушение пожаров в самолётах и вертолётах, работ по эвакуации пассажиров и членов экипажа из самолётов, потерпевших аварию, а также для тушения пожаров на объектах в районе аэропортов.

АА-40(43105)189 на базовом шасси КамАЗ-43105. Основной отличительной особенностью АА-40(43105)189 является установка перед передним бампером автомобиля трёх пеногенераторов ГПС-600 и турбинных распылителей пены, получивших общее название установки УТПС, управляемой гидроприводом из кабины водителя.

Стартовые автомобили кроме обычной комплектации ПТВ основного пожарного автомобиля общего применения дополнительно вывозят специальный инструмент и оборудование, необходимый для проведения аварийно-спасательных работ и тушения пожаров на воздушных судах.

27 Назначение, техническая характеристика, особенности эксплуатации пожарных автомобилей: ПНС 110(4334); АР-2(131)133.

28 Назначение, общее устройство, техническая характеристика пожарных автомобилей: АЛ-30(131)ПМ506; АСО-12 (66).

29 Дополнительная силовая передача на специальные агрегаты, порядок включения. Вывозимое пожарно-техническое оборудование, схемы боевого использования специальных автомобилей на пожарах, особенности эксплуатации.

30 Прием, обкатка и постановка в боевой расчет пожарных автомобилей.

31 Эксплуатационная документация на пожарные автомобили, ее краткое содержание и порядок веления.

32 Планирование, виды и периодичность технического обслуживания пожарных автомобилей.

33 Посты технического обслуживания пожарные автомобилей в пожарных частях, их оборудование.

34 Порядок сдачи пожарных автомобилей в ремонт и получение из ремонта.

35 Порядок подготовки и методика проверки технического состояния пожарных автомобилей.

36 Область применения струнных насосов. Коэффициенты, характеризующие работу струйных насосов.

37 Назначение, устройство, принцип действия, техническая характеристика и правила ухода за насосами ПЦНН; ПЦНВ; ПЦНК.

38 Назначение, устройство по системам и агрегатам, техническая характеристика, особенности эксплуатации пожарных автомобилей: АП 4000-60(4310); АП-5(53213)196.