- •Тема №4
- •2. Основные элементы и принцип работы угольных регуляторов напряжения.
- •3. Способы повышения точности работы угольных регуляторов напряжения.
- •Автоматическая коррекция напряжения
- •Занятие №2 "Корректоры напряжения авиационных генераторов"
- •1. Дифференциальный корректор напряжения дкн-8
- •2. Центральный корректор напряжения.
- •3. Способы повышения устойчивости работы системы генератор-угольный регулятор.
- •Занятие № 3 "Регулирование напряжения генераторов переменного тока"
- •1. Особенности регулирования напряжения синхронных генераторов.
- •2. Регулирование напряжения генераторов переменного тока
- •3. Транзисторный регулятор напряжения.
- •Занятие №4 "Регуляторы напряжения на магнитных усилителях"
- •1. Регулятор напряжения на магнитных усилителях непрерывного действия.
- •2. Регулятор напряжения на магнитном усилителе дискретного действия - тиристорный регулятор напряжения.
- •Занятие n 5. "Параллельная работа источников электроэнергии"
- •1. Параллельная работа генераторов постоянного тока.
- •2. Совместная работа генератора с аккумулятором
- •3. Особенности параллельной работы генератора переменного тока
- •Занятие № 6 "Устройство и электрические схемы регуляторов направления"
- •1. Особенности технической эксплуатации систем стабилизации напряжения генераторов постоянного тока
- •2. Устройство и электрические схемы угольных регуляторов напряжения руг-82, рн-400б
- •3. Устройство и электрические схемы регуляторов напряжения на магнитных усилителях
- •4. Устройство и электрическая схема регулятора напряжения рн-204к
- •Импульсный усилитель мощности
- •Формирователь напряжения
Занятие № 6 "Устройство и электрические схемы регуляторов направления"
Содержание:
1. Особенности технической эксплуатации систем стабилизации напряжения генераторов постоянного тока.
2. Устройство и электрические схемы угольных регуляторов напряжения РУГ-82, РН-400Б.
3. Устройство и электрическая схема тиристорного регулятора напряжения.
4. Устройство и электрическая схема регулятора напряжения на магнитных усилителях.
Литература:
1. М.М. Красношапка "Электроснабжения ЛА"
2. А.А. Лебедев "Автоматическое и электрическое оборудование ЛА"
1. Особенности технической эксплуатации систем стабилизации напряжения генераторов постоянного тока
Проверка работоспособности систем стабилизации напряжения (регуляторов напряжения) производится либо при опробовании авиационного двигателя, либо с динамической моделью генератора, с которым работает регулятор напряжения. Динамической моделью генератора при проверке регуляторов напряжения служит магнитный усилитель с обратной связью, являющийся основным элементом пульта проверки угольных регуляторов ППУР-42. При соответствующем подборе параметров схемы, условия работы регулятора оказывается таким же, как и в схеме с регулятором. Изменение нагрузки имитируется изменением тока в обмотке подмагничивания.
Проверку совместной работы регулятора с генератором рассмотрим на примере РУГ-82-ГСР-СТ-1200 Вт.
После запуска АД и прогрева в течении 8-10 мин РУГ-82 устанавливают обороты 85% РНД. Дополнительно к включенным ранее топливным насосам и преобразователю ПО-750 включить ПО-1500Вт, или ПО-750 резервным и ПТ-500.
По вольтметру, класса точности не менее 1, подключенному к розетке переносной лампы проверить напряжение, которое должно быть в пределах 28±0,5В. Если напряжение не укладывается в указанные пределы, отрегулировать его выносным сопротивлением. Не выключая нагрузки, уменьшить обороты АД до МГ и замерить напряжение. Далее вывести АД на максимальные обороты, выключить аккумулятор и быстро отключить нагрузку. При этом не должны наблюдаться продолжительные колебания стрелки вольтметра (система устойчива). Напряжения генератора при изменении оборотов от МГ при включенной нагрузке до максимума при выключенной нагрузке должно оставаться в пределах 28±1,5В.
При эксплуатации параллельно работающих генераторов необходимо следить за чистотой и надежностью контактных соединений балластных сопротивлений и настройку параллельной работы.
Настройка проводится следующим образом. При запущенных АД после прогрева (8-10 мин.) регуляторов, устанавливают поочередно обороты АД равные среднеэксплуатационным и с помощью выносных сопротивлений устанавливают одинаковые напряжения (28,5В).
После настройки генераторы поочередно включают в сеть и наблюдают за распределением нагрузки. Если разность в нагрузке более 10%, с помощью выносных сопротивлений выравнивают токи. Окончательная настройка или проверка настройки осуществляется в полете при нагрузке при нагрузке 75-100% 1м. У генераторов с большим током напряжение уменьшают, с меньшим током-увеличивают.
При обнаружении неисправности одного из параллельно работающих генераторов во время полета, его нужно отключить и принять меры для предотвращения работы остальных генераторов с перегрузкой.