Опасные и эксремальные профессии. Виды риска и ответственности в труде.

Критерии экстремальности: Условия: 1) ?неудовлетворенная внутренняя необходимость (василюк); 2) Изменение условий существования (лебедев) => психическая адаптация и дезадаптация. Этапы психической адаптации и дезадаптации в изменившихся условиях существования: подготовительный этап=>стартовое психическое напряжение=>острые психические реакции входа (3-5 мин – 5 суток)=>психическая переадаптация или неустойчтвая психическая деятельность. Тут возможны глубокие психические изменения. А также завершение психического напряжения и далее острые психические реакции выхода.

Острые психические реакции: эмоциональное разрешение (эйфория), пространственные иллюзии, нарушение самосознания, аффективные реакции, дисгармония двигательной активности. 3) риск для жизни и здоровья=> профессиональные заболевания. Это хроническое или острое заболевание, является результатом воздействия на него вредного производственного фактора и т.д.

В современном мире опасные, экстремальные профессии: служащие справочных служб, брокеры, риэлторы, врачи-реаниматологи, специалисты ИТ-служб, психологи и др. кадровые военные, спасатели МЧС, сотрудники МВД, пожарные, спортсмены, летчики-испытатели, космонавты, подводники, операторские профессии.

Возможные факторы экстремальности в проф деятельности: организационный фактор (режим работы, контролируемость, организация рабочего места, безопасность, физические условия, техническая оснащенность), социальный фактор (коллектив, руководство, семья), кадровые процессы (прием на работы, адаптация), содержание профессии (работа с лицами с девиантным поведением, вредность производства, опасность для жизни и здоровья), личностные качества (навыки, не соответствующие ситуации). Последствия экстремальных условий деятельности: развитие негативных состояний, деструкция проф деятельности (травматизм, ошибки, изменение характеристик протекания деятельности), личностная деформация, нарешение здоровья профессионала.

Мотивация в сложных и опасных профессиях. Мотивационный механизм в труде отличается особым качеством удовольствия и особым социальным характером процесса удовлетворения. Успех в труде приносит чувство удовлетворения, уважение и авторитет. К труду побуждает страх наказания и утраты рабочего времени, утраты уважения окружающих. Но это осознанные побудители. Джоунс. Необъяснимое чувство, которое испытывает пилот при полётах. Незабываемое чувство силы, могущества и свободы. Потребность летать. Мотивация может не иметь эмоциональных корней, а базируется только на когнитивных основаниях.

Что привлекает в лётной работе? (Адамс и Джоунс): Склонность к риску Стремление к успеху Стремление к высокому статусу

Риск: Направленность на особо привлекательную цель, связанную с опасностью , Как осуществление альтернативного выбора.

Риск присутствует в любом принятии решения. Ценность выступает связующим звеном между жизнедеятельностью отдельной личности и жизнедеятельностью социальных общностей, частью к-рых она является. Предметные ценности – человеческие деяния и произведения, в к-рых воплощены ценностные идеалы общества.

Лишь приняв форму личностных ценностей, ценностный идеал может найти путь к предметному воплощению.

Исследовал Рокич. Терминальные – ценности-цели и инструментальные – ценности –средства, являющиеся как бы конкретизацией ценностей – целей. Статические ценности: здоровье, профессиональное мастерство, аккуратность и ответственность.

Причины отказа работников от участия в сложных и опасных видах деятельности. Эмоциональные проявления в операторском труде очень разнообразны. Прежде всего, к ним относятся напряжение и возбуждение во время подготовки к смене. При быстрой смене условий труда, большой скорости протекания технологического процесса переживания скуки не возникает. При монотонной работе быстрее возникает сонливость, утомление, усталость и скука. Наблюдение за эмоциональными проявлениями специалистов в операторском труде на рабочем месте требует хорошего знания технологии. Эмоции обнаруживаются при тренажерной подготовке. Эффективный способ изучения эмоций является интервью. Изучение эмоций методом пиктограмм.

Анализ действий пилотов и штурманов в сложных и опасных ситуациях полёта показал, что в них содержатся все известные типы эмоций: аффекты, ситуативные эмоции, чувства и настроения. Аффект, с одной стороны, ситуативен, но с другой стороны, он обладает устойчивостью, биологической целесообразностью, врожденностью и тем самым выходит за пределы ситуации. Он характеризуется сильным переживанием, которое сохраняется и после выхода из опасной ситуации. Внешние компоненты аффекта индивидуальны, в ходе онтогенеза выражение аффекта постепенно приобретает вид, соответствующий достигнутому уровню культуры общества, к которому принадлежит индивид. Аффект может возникнуть при встрече воздушного судна с грозовыми облаками, при авариях или отказах в воздухе, при конфликте между членами экипажа.

Из всех аффектов особо выделяется страх как естественная реакция на ситуацию, несущую угрозу жизни человека.

В военной авиации много внимания уделяется страху, который выражается в отказах, прямых или косвенных, от боевых полётов, однако пишут об этом мало.

На сегодняшний день существует множество вопросов, связанных с этой проблемой.

Разные авторы придерживаются различных интерпретаций причин аэроневроза.

Странджин переводит проблему в область мотивации: у пилотов меняется отношение к летной профессии, она теряет для пилота свою ценность, т.е. мотивация «увядает». Важное значение может иметь смерть близкого друга или любимого инструктора. У индивида, который с детства носит в себе страх, вытесненный в область бессознательного, драматическое событие служит пусковым механизмом, у полностью здорового человека страх может возникнуть под влиянием только самого события.

Таким образом, психолог должен сосредоточиться на анализе прошлого опыта субъекта, воспользовавшись аппаратом психоанализа.

У гражданских лётчиков не отмечено прямых отказов от полётов, хотя случается, когда лётчики просят замены, выдвигая вескую личную или семейную причину.

Каждый лётчик пережил в самом начале профессионального пути несколько неудачных полётов. В связи с этим переживается чувство страха. Почти каждый был свидетелем гибели товарища в период учёбы или работы. Пилоты пассажирской авиации не имеют права прямо отказываться от полёта. Известно, что психопрофилактика среди летного состава не ведётся вообще. Проблемы невроза пилоты решают по-своему: Уход в алкоголь Соматизация тревожности в виде язвы 12перстной кишки, гастритов и колитов, остеохондрозов и нервно-мышечных заболеваний. Конфликты в семье, на работе и стойкие личностные деформации.

Смысловые образования, обеспечивающие действия человека в ответ на реальную угрозу жизни, включают речевые, двигательные, когнитивные и эмоциональные компоненты. Чувства и аффекты играют разную роль, но должны быть уравновешенны для принятия правильного решения.

Необходима специальная подготовка к действиям в экстремальных ситуациях (игры, фильмы и т.п.), однако, с комплексом воздействий, связанных с опасными ситуациями, пилоты знакомятся, к сожалению, чаще в реальных условиях.

Переживание страха за жизнь тесно связано с переживанием страха наказания. Это переживание поддерживается условиями жизни курсантов, а затем при записи летных параметров и переговоров экипажа. Пилот боится действовать, брать ответственность на себя в сложных ситуациях. Два типа переживания страха, включенные в структуру смысловых образований, иногда сталкиваются между собой, и тогда субъект должен выбирать, чем пожертвовать. Особый склад смысловых образований проявляется в обобщенном портрете профессионала: он хорошо знает законы и инструкции, легко оперирует ими, стараясь найти опору для своих действий.

Ожидание становится тревожным, если возникает неопределенность, неясность в факте наступления события или в самом событии.

Монотонное ожидание - > должен быть очень сильный сигнал, чтобы он оказал необходимое воздействие на оператора; тревожное ожидание - > достаточно слабого сигнала, чтобы запустить в действие готовые механизмы.

Профессиональная устойчивость – это совокупность мотивационных, эмоциональных, когнитивных и волевых свойств, объединяющихся в более или менее интегрированную систему. Она обеспечивается функционированием слаженного механизма и сохраняется при его чёткой координированной работе. Резерв профессиональной устойчивости связан с настроенностью этого механизма. Он определяется индивидуальным профессиональным опытом специалиста.

Профессиональные конфликты, их виды. Конфликт — это системный процесс, проявляющий и вскрывающий уже заложенные ранее противоречия, который прерывает сложившиеся межличностные отношения и связи, а также нарушает и искажает личностные оценки и ценности, имеющий своим результатом изменение поведения и развитие участников конфликта. На неизбежность выбора в конфликтной ситуации указывал К. Левин, давший одно из наиболее распространенных определений, согласно которому конфликт — это ситуация, где на индивида действуют одновременно противоположно направленные, но приблизительно равные силы. Он выделял три типа конфликтных ситуаций в зависимости от содержания выбора: 1) «буриданов осел» — основан на выборе из двух приблизительно одинаковых по субъективной значимости положительных ситуаций; 2) «из двух зол — меньшее» — выбор между равно значимыми отрицательными ситуациями; 3) «и хочется, и колется» — наиболее распространенный тип конфликта, который основан на амбивалентном, противоречивом, по своей сущности, отношении к ситуации.

Общепризнанными признаками конфликтов являются: 1) вскрывающиеся противоречия либо в мотивационной структуре отдельного человека, либо в системе интересов социальной группы; 2) необходимость осуществления выбора и соответствующего отказа от альтернативной возможности. 3) любая конфликтная ситуация характеризуется неопределенностью и непредсказуемостью своего исхода. До разрешения ситуации заранее невозможно точно предсказать, чем же завершится данный конфликт. 4) четвертый признак конфликта, связанный с обязательным эмоциональным напряжением, сопровождающим практически все конфликтные ситуации. Как правило, эмоции, развивающиеся в конфликте, отрицательные: обида, раздражение, злость, тревога, страх, приводящие к активно- и пассивно-оборонительному поведению, что зачастую сопровождается значительными физиологическими и психическими изменениями человека, участвующего в конфликте.

Таким образом, конфликт всегда захватывает систему межличностных отношений и вскрывает внутриличностные мотивационные соотношения, детерминируя эмоциональную включенность участников конфликта в процесс его движения и развития. Профессиональные конфликты, характеризующиеся значительным числом участников, являются частным случаем внешних социальных конфликтов, при этом их динамика подчиняется общим принципам развития внешних конфликтов.

Описание общих признаков конфликта уже включило в себя представления о его разных формах: были упомянуты внешний (межперсональный) и внутренний (интраперсональный) конфликты. Это наиболее часто употребляемая классификация, хотя очевидна условность отнесения той или иной реальной ситуации к определенному виду конфликтов.

Внешние конфликты можно рассматривать с точки зрения качества исхода и результата актуальной формы конфликта, которые позволяют говорить о конструктивных и деструктивных конфликтах. Последние способствуют развитию как социальных групп (например, в профессиональной сфере), так и участников конфликтных ситуаций, обеспечивая их более полноценным социальным опытом и большей уверенностью в своих возможностях. В конечном счете конструктивный конфликт способствует личностному росту каждого члена коллектива и прежде всего его руководителя. Важная сторона конструктивно завершающихся конфликтов связана с углублением знаний и интеллектуальных возможностей руководителей и всех активных участников конфликтной ситуации и поэтому имеет принципиальное значение для формирования у менеджера эффективного стиля руководства.

Деструктивные конфликты приводят к разрыву социальных связей и отношений, иногда к существенным материальным и финансовым издержкам либо к хроническому развитию конфликтных отношений. Кроме того, деструктивные конфликты сказываются на психическом состоянии участников этих острых житейских или профессиональных ситуаций, частым следствием которого являются невроз и (или) психосоматическое расстройство. Деструктивная форма конфликтов сопровождается обязательным включением в действие специальных психологических образований — механизмов психологической защиты.

Внешние конфликты, в том числе в сфере профессиональной деятельности, по мнению большинства исследователей, имеют две основные и наиболее частые причины. В качестве первой и основной выступает фрустрация потребностей человека (также и руководителя), которая заставляет его бороться с препятствующими обстоятельствами, достигать своих профессиональных целей, используя специфические стратегии овладевающего поведения. Эффективность последних в значительной степени зависит как от опыта разрешения таких ситуаций, так и от общей культуры человека, его способности согласовывать свои желания с возможностями их удовлетворения и потребностями других членов коллектива.

Наиболее острые конфликты, приводящие иногда к жизненным кризисам, возникают в том случае, если невозможность удовлетворения относится к доминирующей мотивации, определяющей смысл жизни человека, фрустрация которой может привести к ее утрате. Если у переживающей подобную фрустрацию личности стрессоустойчивость низкая, то вероятным исходом ситуации может быть либо расстройство рассудка, либо суицид, избежать которых помогает система психологической защиты.

Второй и более явной причиной профессиональных конфликтов являются противоречия социальных ролей. Если противоречия в социальных позициях человека вовремя не устраняются, то происходит естественный отказ от какой-либо из них, что может привести к разрастанию конфликта и вовлечению в него других, ранее не участвующих партнеров.

Личностный конфликт: характерны эмоциональный дискомфорт, напряженность, рассогласование между высокими притязаниями и осознанием невозможности соответствующих профессиональных достижений.

Производственная среда, объект и предмет деятельности в перцептивном мире субъекта труда. В восприятии субъекту дана целостная картина пространства: совокупности предметов, среди которых субъект совершает своей действие. Предметы прямо относятся к действию – субъект преобразует их, например, материал, или это орудия, с помощью которых субъект выполняет свое действие, либо препятствия, мешающие субъекту выполнить действие, либо это предметы, вообще не относящиеся к действию. Но они даны субъекту – воспринимаются вне его желания. В восприятии предметы упорядочены. Они всегда соотнесены с субъектом. Тело субъекта – особый предмет в восприятии. Производственная среда - совокупность физических, химических, биологических и социальных факторов, воздействующих на человека в процессе его трудовой деятельности.

Деятельностный подход к восприятию. Восприятие:а) Обеспечивается действием б)Уточняется действием в) Формируется в действии г) Восприятие и есть действие (опосредовано, можно выделить операции – различение, опознание, обнаружение и проч.) В восприятии предметы упорядочены и всегда соотнесены с субъектом. Тело субъекта – это динамическая система отсчёта, обладающая пространственными и временными возможностями. Восприятие предметно, целостно, организованно и осмысленно, оно подчиняется законам гештальта – равновесия, маскировки, хорошей формы и транспозиции. Оперативный образ (Ошанин) – целое, обладающее свойствами прагматичности, адекватности задаче, специфичности, лаконичности, свойством функциональной деформации. Зависимость оперативного образа от профессионального опыта специалиста: субъект строит оперативный образ в соответствии со своим представлением об управляемом процессе и в соответствии с теми действиями, которые он должен выполнять. Образ полёта (Завалова, Пономаренко) – несоответствие между приборной информацией и ощущениями лётчика. Структура образа включает: 1) инструментальную и неинструментальную информацию 2) приборный образ и чувство самолета 3) концептуальную мо­дель 4) цель действия 5) образ несовпадения показаний прибо­ров и ощущений летчика ПЕРЦЕПТИВНЫЙ МИР. Стрелков: «Этот термин заимствован у Гибсона. «Экологический подход к зрительному восприятию» мы принимаем в его самой глубокой сути. Во многом мы присоединяемся к нему и продолжаем движение по линии, заданной Гибсоном». Перцептивный мир – это совокупность упорядоченных представлений, удаленных друг от друга, с их промежутками, предметов меняющихся, движущихся. Для характеристики рабочего пространства оператора в инже­нерной психологии используется понятие информационной моде­ли. Данные, предъявляемые оператору на приборной доске, являются моделью состояния управляемого объекта и адекватны задаче, которая стоит перед оператором. Информационная модель - это совокупность информации об объекте управления, системе управления, среде и самом субъекте; информация представлена на приборах - средствах отображения информации; специальным образом упорядочена, чтобы обеспечить быстрое и удобное восприятие и работу с полу­ченными данными. Информационная модель -это только вход, начало информационного процесса; перцептив­ный и мыслительный процессы понятием информационной моде­ли не выделены. Другая составляющая информационного процесса - концептуальная модель. Это некие сведения, полученные оператором ранее, при обучении, или отложившиеся в памяти. Оба типа данных - налич­ные, идущие от приборов, и знания, идущие из опыта субъекта, -объединяются в едином процессе переработки информации и управляющих действий. В концепции внутренних и внешних средств деятельности (Зинченко В.П. и др. ) информационная модель рассматривается как одно из внешних средств, а концептуальная – внутренних.

Вопрос 57. Временной анализ трудового процесса. Модели линейного типа: измерение времени отдельных операций. Они используются для временного анализа процесса, который рассматривается как последовательность операций, выполняемых в ходе простого, т.е. одиночного акта. Это отдельный двигательный акт, результаты которого не могут быть улучшены внутри него самого, чтобы улучшить результаты потребуется выполнить другой акт. Временное описание такого простого акта проводится одновременно с построением качественной модели, блоки которой соответствуют измеряемым процессам. При таком сопутствующем выполнении двух разных видов работ исследователь сталкивается с двумя типами трудностей: 1)измерение времени возможно только при выделении и фиксации начала и конца подпроцесса, т.е. при отделении последовательно расположенных блоков друг от друга; 2) построение структуры требует решения методологической проблемы — определения простого действия, поскольку подобрать практический или экспериментальный аналог одиночного действия трудно. Для временного анализа выбираются и используются информационные или логические модели. Манипулируя материалом или временным режимом предъявления, регистрируя точность ответом и анализируя качество ошибок, сопоставляя результаты с инструкциями и с ответами испытуемого, используя данные неинструментальных наблюдений, исследователи вводят в модель блоки с уже известными временными характеристиками. Линейные модели являются редкостью. Мейцнер и Трессельт разложили время простой реакции, используя данные о латентном времени вызванных потенциалов коры. Согласно их модели, зрительный сигнал поступает в первичные поля зрительной коры приблизительно через 30 мс. Таким же является время проведения сигнала от моторной коры до двигательного ответа. Если из времени простой двигательной реакции на зрительный стимул, которое в среднем равно 160 мс, вычесть указанные длительности, то останется 100 мс. Авторы интерпретировали их как время центральной обработки стимула. В линейной модели авторов имеется четыре блока — высшие центры, задержка, память и субъективное ощущение. Модель оказалась пригодной для описания эффектов зрительной маскировки стимулов: при подборе пространственно- временных условий предъявления вместо слова ЭКСПЕРИМЕНТ испытуемый видит: К П Р М Н. Не все буквы воспринимаются. Модель дает удовлетворительные объяснения только для случайных, не связанных между собой наборов знаков. Она не позволяет понять, почему эффект маскировки не возникает, если группы знаков составляют осмысленное слово. Модель не объясняет и эффектов последовательного наложения, т.е., случаев, когда все знаки предъявляются в одном месте экрана. Должен быть проведен качественный анализ процесса, который должен определить, из каких операций состоит процесс, как они упорядочены внутри всей системы (последовательно, параллельно или как-то иначе). Определение времени реакции и построение модели проводятся одновременно. Кольцевые модели. Бернштейн был одним из первых, кто подробно описал кольцевую структуру регуляции двигательного акта. В его модели два элемента выделены по анатомическому основанию — рецептор и эффектор, другие — по логическому — сравнивающий, программа, усиливающий и преобразующий. В модели Бернштейна, в отличие от других моделей, например, Т-О-Т-Е, кольцо замыкается через вход, чем подчеркивается важное значение внешней обратной связи в процессе двигательного акта, а не только после его окончания. Обратная связь должна поддерживаться непрерывно. Она также, как и пусковая информация, важна для выполнения двигательного акта. По кольцевому принципу построена модель Ошанина, которая содержит последовательность подсхем ( прием, сличение, установление причины рассогласования, выбор действия, ответ), включающих внутренние кольца поиска и добора информации. В системе имеется четыре входа. Поскольку схема входов построена по вертикально- горизотальному принципу, при поиске и доборе информации, осуществляемых на последующих этапах схемы, предыдущие блоки остаются незадействованными. Последовательность блоков означает развертывание процесса относительно пускового входного сигнала, а не момента формулирования цели субъектом действия. Схема пригодна для описания определенного типа действий, а содержащиеся в схеме блоки могут рассматриваться как компоненты, входящие в процесс формулирования цели. Схема допускает включение дополнительных блоков, которые позволили бы описать другие функции (принятие решения, постановка цели и т.д.) Рассмотренные схемы являются информационно-поточными, поскольку запускаются одиночным стимулом, обработка которого продолжается от входа до выхода.Кольцевые модели служат прежде всего исследовательским целям: позволяют систематизировать данные свободных наблюдений и экспериментов. Модели имеют несколько выходов — один соответствует конечному воздействию на объект, другие — поиску и дополнительному набору информации. Закольцованность, замкнутость схем означает целостность участия, задействованности субъекта в процессе. Линейные и кольцевые модели фиксируют элементарные лабораторные модели трудовых действий человека. Для решения стоящей перед нами задачи они необходимы, но недостаточны.

Инженерная психология в проектировании эргатических систем. Этапы инженерно-психологического проектирования: 1) Уяснение задач и предназначения системы в целом. Зачем нужен объект? – какие цели преследуются при создании этого объекта, нужен он или нет. Какие задачи будет решать данный объект? Если этот проект будет реализован, будут ли выполняться планируемые для него функции? Анализ функций, которые эта система будет выполнять