Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере эксплуатационно-технологической деятельности

Единая техническая политика ОАО «Российские железные дороги» в сфере эксплуатационно-технологической деятельности включает:

1) организацию разработки и актуализацию нормативных технических и технологических документов;

2) доступ подразделений, участвующих в формировании технической политики, к управлению технологическими процессами;

3) проведение сертификации и лицензирования;

4) участие и координацию создания систем обязательной и добровольной сертификации продукции, используемой железнодорожным транспортом;

5) контроль эксплуатационной деятельности, технологической дисциплины (технический и технологический контроль), соблюдения требований безопасности движения поездов, охраны труда, промышленной, пожарной, экологической безопасности, а также предупреждения непроизводственного травматизма;

6) организацию контроля за состоянием объектов инфраструктуры, подвижного состава, систем управления движением;

7) организацию контроля за состоянием и развитием системы неразрушающего контроля технических объектов железнодорожного транспорта;

8) разработку нормативов потребления материальных, в том числе топливно-энергетических, и использования трудовых ресурсов при эксплуатации, обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры, подвижного состава, систем управления движением;

9) подготовку, повышение квалификации и техническую учебу персонала;

10) технический аудит производственных процессов производителей и поставщиков потребляемой продукции;

11) взаимодействие с собственниками подвижного состава и инфраструктурных объектов железнодорожного транспорта для соблюдения единых технических нормативов их эксплуатации;

12) управление системой охраны труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности, предупреждение непроизводственного травматизма.

Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере инновационной деятельности

Единая техническая политика ОАО «Российские железные дороги» в сфере инновационной деятельности включает:

1) определение приоритетных направлений развития науки и техники, ключевых технических и технологических решений и инноваций при осуществлении единого технологического процесса перевозок;

2) ликвидацию отставания в области технико-технологического развития и выход на передовые позиции в мировой транспортной науке;

3) повышение роли научной оценки при принятии важнейших управленческих решений;

4) обеспечение стратегической направленности научных исследований;

5) разработку и реализацию единых планов научно-технического развития, комплексных проектов и целевых программ технико-технологического развития;

6) взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти в области технического регулирования;

7) формирование нормативно-технической базы (разработку регламентов, стандартов, правил, нормативов);

8) совершенствование системы и технологических процессов эксплуатации, обслуживания и ремонта технических средств;

9) разработку и реализацию программ повышения эффективности использования ресурсов всех видов;

10) оценку эффективности внедрения результатов научно-технической деятельности;

11) создание систем управления качеством, организацию рационализаторской и изобретательской деятельности;

12) управление интеллектуальной собственностью;

13) управление процессами разработки и внедрения новых технических средств и технологий, в том числе с привлечением сторонних источников финансирования;

14) управление реинжинирингом технологических процессов;

15) переход к управлению системой охраны труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности на основе риск-менеджмента;

16) организацию международного научно-технического сотрудничества.