- •Роль инноваций в экономическом развитии государства
 - •Особенности экономического роста в условиях глобализации и международной интеграции
 - •Модели инновационного развития
 - •Формирование национальной инновационной системы
 - •Элементы национальной инновационной системы
 - •Развитие региональных инновационных систем
 - •Цели и задачи национальной инновационной политики
 - •Методы государственного регулирования и стимулирования инновационной деятельности
 - •Инновационный потенциал государства: его составляющие и характеристики
 - •Составляющие инфраструктуры инновационной деятельности
 - •5 Основные составляющие
 - •1. Правовая инфраструктура.
 - •Особенности развития инновационной инфраструктуры
 - •Формирование сетевой инновационной инфраструктуры. Кластеры как форма сетевой инновационной инфраструктуры
 - •Обеспечение устойчивых связей науки и промышленности
 - •Поддержка продвижения результатов научных исследований на рынок
 - •Государственно-частное инновационное партнерство
 - •Инновационное предпринимательство
 - •Центры трансфера технологий
 - •Инкубаторы бизнеса
 - •Инновационные технологические центры, технопарки, научные парки
 - •Инновационно-промышленные комплексы
 - •Технополисы
 - •Технико-внедренческие зоны
 - •Посевные фонды и бизнес-ангелы
 - •Венчурные фонды
 - •Фонды государственной поддержки ниокр, гарантийные и страховые фонды
 - •Зарубежный опыт формирования инновационной инфраструктуры
 - •Закон об инновационной деятельности в Томской области
 - •«Основы политики Российской Федерации в области развития науки и технологий на период до 2010 года и дальнейшую перспективу»
 - •I. Цель и задачи государственной политики в области развития науки и технологий
 - •«Основные направления политики Российской Федерации в области развития инновационной системы на период до 2010 года»
 - •4.2.(5.2) Инфраструктура.
 - •5.2.1.Задачиповышения эффективности железнодорожной инфраструктуры
 - •5.2.2.Национальный центр динамических испытаний транспортных конструкций
 - •4.3.(5.3) Подвижной состав.
 - •5.3.1. Требования к подвижному составу
 - •5.3.2. Освоение нового подвижного состава
 - •4.4.(5.4) Система управления и обеспечения безопасности движения поездов, снижение рисков чрезвычайных ситуаций.
 - •4.5.(5.5) Повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств.
 - •5.5.1. Требования в части оценки прочности, ресурса и живучести
 - •5.5.2 Технология управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла на основе анализа надежности на железнодорожном транспорте
 - •4.6.(5.6) Высокоскоростное движение и инфраструктура.
 - •4.7.(5.7.) Корпоративная система управления качеством.
 - •4.8. Повышение экономической эффективности основной деятельности.
 - •4.9.(5.9) Повышение энергетической эффективности основной деятельности.
 - •4.10. (5.10) Охрана окружающей среды.
 - •4.11.(5.11)Система технического регулирования.
 - •4.12. Внедрение инновационных спутниковых и геоинформационных технологий.
 - •Федеральный закон от 21 июля 2011 г. № 254-фз «о внесении изменений в Федеральный закон «о науке и государственной научно-технической политике»
 - •"Глава IV.1. Государственная поддержка инновационной деятельности
 - •О внесении изменений в Федеральный закон № 253-фз «о науке и государственной научно-технической политике» от 08 июля 2011 г.
 - •Федеральный закон
 - •От 20 июля 2011 г. № 249-фз
 - •. Стратегия инновационного развития оао «ржд» – Белая книга.
 - •1. Цель и задачи стратегии
 - •4. Стратегические направления инновационного развития холдинга «российские железные дороги»
 - •4.1.(5.1) Система управления перевозочным процессом и транспортная логистика.
 - •4.2.(5.2) Инфраструктура.
 - •5.2.1.Задачиповышения эффективности железнодорожной инфраструктуры
 - •5.2.2.Национальный центр динамических испытаний транспортных конструкций
 - •4.3.(5.3) Подвижной состав.
 - •5.3.1. Требования к подвижному составу
 - •5.3.2. Освоение нового подвижного состава
 - •4.4.(5.4) Система управления и обеспечения безопасности движения поездов, снижение рисков чрезвычайных ситуаций.
 - •4.5.(5.5) Повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств.
 - •5.5.1. Требования в части оценки прочности, ресурса и живучести
 - •5.5.2 Технология управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла на основе анализа надежности на железнодорожном транспорте
 - •4.6.(5.6) Высокоскоростное движение и инфраструктура.
 - •4.7.(5.7.) Корпоративная система управления качеством.
 - •4.8. Повышение экономической эффективности основной деятельности.
 - •4.9.(5.9) Повышение энергетической эффективности основной деятельности.
 - •4.10. (5.10) Охрана окружающей среды.
 - •4.11.(5.11)Система технического регулирования.
 - •4.12. Внедрение инновационных спутниковых и геоинформационных технологий.
 - •Концепция единой технической политики холдинга «Российские железные дороги» введение
 - •Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере эксплуатационно-технологической деятельности
 - •Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере инновационной деятельности
 - •Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере управления инвестиционной деятельностью
 - •Единая техническая политика оао «Российские железные дороги» в сфере научно-технической информации
 - •2. Цель и задачи единой технической политики холдинга «Российские железные дороги»
 - •VIII. Заключение
 
Венчурные фонды
Венчурный фонд (англ. venture — рискованное предприятие) — инвестиционная компания, работающая исключительно с инновационными предприятиями и проектами (стартапами). Венчурные фонды осуществляют инвестиции в ценные бумаги или предприятия с высокой или относительно высокой степенью риска в ожидании чрезвычайно высокой прибыли. Обычно такие вложения осуществляются в сфере новейших научных разработок, высоких технологий. Как правило, 70-80 % проектов не приносят отдачи, но прибыль от оставшихся 20-30 % окупает все убытки.
Второй составляющей рынка инвестиций в сфере высоких технологий являются бизнес-ангелы. Если венчурные фонды, как правило, предпочитают вложения в проекты со средней степенью риска (типичная инвестиция — 1-5 млн. дол. в проект), то бизнес-ангелы, в основном, сосредотачивают свою деловую активность на вложения в компании на самой ранней стадии развития (50-300 тыс. дол. в проект) и, как следствие, более рискованных инвестициях. Зачастую ими движет не только денежный интерес, а что-то вроде «желания помочь хорошему человеку/проекту».
Венчурное предприятие (англ. venture company) — предприятие малого бизнеса, занимающееся опытно-конструкторскими разработками или другими наукоёмкими работами, благодаря которым осуществляются рискованные проекты. Венчур бывает внешним и внутренним. Внутренний венчур организуется самими авторами идеи и венчурным предпринимателем. Внешний венчур занимается привлечением средств для осуществления рисковых проектов через пенсионные фонды, средства страховых компаний, накопления населения, средства государства и других инвесторов.
Венчурное финансирование (англ. venture finance) — рисковое предпринимательство, направленное на использование технических и технологических новшеств, научных достижений, ещё не используемых на практике. Такой вид финансирования связан с большим риском неполучения доходов по инвестициям. Венчурным бизнесом чаще всего занимаются малые предприятия, организованные, в основном, при наукоёмких областях производства, разработчиках новых технологий, научных исследований.
Венчурные фонды, созданные совместно с Российской венчурной компанией
Всего в рамках Государственно-частного партнёрства сформировано 7 венчурных фондов. Общий объём этих фондов — 18,983 млрд руб. Фонды сформированы на 10 лет. Формат фондов: Закрытый паевой инвестиционный фонд.
Доля Российской венчурной компании в каждом фонде составляет 49 %. 51 % средства частных инвесторов.
Список фондов, созданных совместно с Российской венчурной компанией[1]
Название фонда  | 
		Объём фонда  | 
		Управляющая компания  | 
	
ВТБ-Фонд венчурный  | 
		3,061 млрд.руб.  | 
		ВТБ Управление активами  | 
	
Биопроцесс Кэпитал Венчурс  | 
		3 млрд.руб.  | 
		Биопроцесс Кэпитал Партнерс  | 
	
Максвелл Биотех  | 
		3,061 млрд. руб.  | 
		Максвелл Эссет Менеджмент  | 
	
Лидер-Инновации  | 
		3 млрд.руб.  | 
		Лидер  | 
	
Тамир Фишман Си Ай Джи  | 
		2 млрд.руб.  | 
		Инновационные решения  | 
	
Новые технологии  | 
		3,061 млрд.руб.  | 
		Альянс РОСНО Управление Активами  | 
	
С-Групп Венчурс  | 
		1,8 млрд.руб.  | 
		Север Эссет Менеджмент  | 
	
