- •Вопрос 1. Понятие, цель, предмет, объект и задачи логистики.
- •Вопрос 2. Задачи и содержание распределительной логистики на макро- и микроуровне.
- •Вопрос 3. Концепция и принципы логистики.
- •Вопрос 7. Этапы развития и современное состояние логистики.
- •Вопрос 8. Логистические каналы и локистические цепи. Задача выбора канала распределения.
- •9. Предпосылки использования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения.
- •11. Проблемы и перспективы развития отечественной логистики
- •Вопрос 13. Основные категории логистики: логистическая функция, л операция, л цепь, л звено.
- •14.Транспортные услуги в логистике.
- •Вопрос 15. Понятие логистической системы. Логистические системы по глубине и границам логистизации. Микро-, мета-, мезо-, макрологистические системы. Примеры л систем в торговле.
- •Вопрос 16. Понятия и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
- •Вопрос 17. Потоки в логистике и их классификация.
- •Вопрос 18.
- •Вопрос 20. Модели управления товарно-материальными запасами фирмы.
- •22. Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике.
- •23. Логистика как вид предпринимательской деятельности. Концептуальная основа и философия.
- •5.5. Эффективность применения логистики в торговле
- •24. Принятие решения оп месту расположения склада на обслуживаемой территории.
- •25. Основные логистические функции и их распределение между различными участниками логистического процесса на макроуровне.
- •26. Принятие решения по количеству складов в системе распределения
- •26. Принятие решения по количеству складов в системе распределения
- •2. Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения.
- •3. Зависимость затрат, связанных с эксплуатацией складского хозяйства от количества складов в системе распределения.
- •27. Посредничество в логистике.
- •29. Организация логистики на предприятии.
- •30. Исследование операций в складской логистике.
- •31. Коммерческая логистика. Функции, цели и задачи логистики.
- •Вопрос 32. Информационые системы в логистике: понятия и виды, принципы построения.
- •33. Задача «купить или сделать» («Make-or-Buy Problem»). Примеры решения задачи «купить или сделать» в коммерческой логистике.
- •Вопрос 34. Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.
- •35. Задачи и содержание закупочной логистики, логистические принципы построения отношений с поставщиками.
- •36. Логистическая стратегия: понятия, ключевые вопросы. Влияние внешней и внутренней среды на логистическую стратегию фирмы.
- •38.Стратегического, тактическое и оперативное планирование в логистике :временные интервалы, цели, задачи, модели принятия решений.
- •Стратегическое логистическое планирование
- •39. Исследование операций в закупочной логистике.
- •Вопрос 43. Толкающие системы управления мп в сферах производства и обращения.
- •45. Тянущие системы управления мп в сферах пр-ва и обращения. Система «канбан».
- •47. Согласование логистической и маркетинговой стратегии в управлении деятельностью предприятия.
- •Вопрос 50. Понятие базового модуля. Роль базового модуля в логистике.
- •51. Функционально-стоимостной анализ (фса) в логистике
- •Определяется последовательность функций, необходимых для производства товара или услуги.
- •Для каждой функции определяются полные годовые затраты и количество рабочих часов.
- •После того как для всех функций будут определены их источники издержек, проводится окончательный расчет затрат на производство конкретного продукта или услуги.
- •Отличие от традиционных методов
- •Преимущества и недостатки функционально-стоимостного анализа по сравнению с традиционными методами
- •Вопрос 52. Грузвая единица: понятие, роль в логистике. Основные характеристики.
2. Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения.
На рис.1А снабжение всех потребителей осуществляется из одного склада. Увеличивая число складов, мы тем самым, сокращаем область обслуживания каждого из них. Так, при переходе к модели обслуживания, представленной на рис.В (шесть складов), зона обслуживаемая одним складом, уменьшается примерно в 6 раз. Сокращение зоны обслуживания влечет за собой сокращение запасов на складе. Однако запас сокращается, как правило, не столь быстро, как зона обслуживания. Причин тому может быть несколько. Например, необходимость содержания страхового запаса. В модели с одним складом страховой запас необходимо иметь в одном месте. Увеличение складской сети влечет за собой тиражирование страхового запаса, т.е. создавать шесть складов, необходимо в каждом из них создать страховой запас. В результате суммарный запас во всех шести складах возрастет (по сравнению с запасом в распределительной системе с одним центральным складом).
Рис. 5. Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения.
Потребность складов в некоторых группах товаров при уменьшении зоны обслуживания может оказаться ниже минимальных норм, по которым товар получают сами склады. Это вынудит завозить данную группу на склады в количестве, большем потребности, что также повлечет за собой рост размера запаса. Можно привести и другие причины того, что при увеличении количества складов совокупный размер запаса в системе распределения увеличивается.
Графический характер зависимости затрат на содержание запаса от количества складов в системе распределения представлен на рис.5.
3. Зависимость затрат, связанных с эксплуатацией складского хозяйства от количества складов в системе распределения.
Таблица 1. Зависимость эксплуатационных затрат, в расчете на 1 м2 площади склада, от размера складской площади
Складская площадь, м2 |
Эксплуатационные затраты, в расчете на 1 м2 склада, условных денежных единиц |
1500 |
60 |
3000 |
53 |
5750 |
49 |
10500 |
45 |
13000 |
39 |
При увеличении количества складов в системе распределения затраты, связанные с эксплуатацией одного склада, снижаются. Однако совокупные затраты распределительной системы на содержание всего складского хозяйства возрастают. Происходит это в связи с так называемым эффектом масштаба: при уменьшении площади склада эксплуатационные затраты, приходящиеся на один квадратный метр, увеличиваются. Например, в торговле при уменьшении площади склада с 10,5 тыс. м2 до 1,5 тыс. м2, то есть в 7 раз, эксплуатационные затраты уменьшаются всего лишь в 5,25 раза. Замена одного склада семью (общая площадь остается той же -–10,5 тыс.м2), повлечет за собой увеличение эксплуатационных расходов в 1,4 раза. Зависимость величины удельных эксплуатационных расходов от размера склада (сфера торговли товарами народного потребления приведена в табл.1.
В общем виде графически зависимость между количеством складов в системе распределения и размером эксплуатационных затрат представлена на рис.6.
Рис. 6. Зависимость между количеством складов в системе распределения и размером эксплуатационных затрат.
4. Зависимость затрат, связанных с управлением распределительной системой от количества входящих в нее складов. Характер данной зависимости представлен на рис.7. Здесь также действует эффект масштаба, в связи с чем при увеличении количества складов прямая расходов на системы управления делается более пологой.
Рис. 7. Зависимость затрат, связанных с управлением распределительной системой, от количества входящих в нее складов.
Обязательным условием возможности эффективного функционирования распределительной системы, имеющей несколько складов, являются компьютеризация управления. При отсутствии средств вычислительной техники кривая расходов на управление может принять совершенно иной вид – пунктирная кривая на рис.8, т.е. увеличение затрат на систему управления складским хозяйством. Следует отметить, что развитие распределительных складских систем в середине настоящего века сдерживалось именно отсутствием средств автоматизированной обработки информационных потоков. Зависимость совокупных затрат на функционирование системы распределения от количества входящих в нее складов, полученная путем сложения всех графиков, указанных в этой главе, приведены на рис.8. Абсцисса минимума кривой совокупных затрат даст нам оптимальное значение количества складов в системе распределения (в нашем случае – 4 склада).
Рис. 8. Зависимость совокупных затрат на функционирование системы распределения от количества входящих в нее складов.