- •Міністерство освіти, науки, молоді та спорту України Українська державна академія залізничного транспорту
- •2 Харківська дирекція залізничних перевезень Південної залізниці
- •2.1 Основні завдання та напрямки діяльності дирекції
- •2.2 Юридичний статус дирекції
- •2.3 Майно дирекції
- •2.4 Права і обов’язки дирекції
- •2.5 Управління дирекцією і повноваження трудового колективу
- •2.6 Робота чергового по Харківській дирекції залізничних перевезень –
- •2.7 Господарська та соціальна діяльність дирекції
- •2.8 Структура Харківської дирекції залізничних перевезень
- •2.9 Організація роботи дирекції щодо забезпечення безпеки руху
- •2.10 Планування на дирекції. Порядок розробки плану.
- •2.10.1 План дирекції по експлуатаційній діяльності, виробничо-фінансовий план.
- •2.10.2 План по праці. Планування чисельності працівників дирекції.
- •2.10.3 План експлуатаційних витрат. Структура витрат дирекції.
- •2.10.4 Фінансовий план дирекції.
- •2.11 Організація роботи станцій у зимовий період
- •2.11.1 Підготовка господарства станцій до роботи взимку
- •2.12 Організація роботи дирекції щодо забезпечення охорони праці
- •2.13 Реорганізація та ліквідація дирекції
- •1 Служба перевезень Південної залізниці
- •1.1 Структура управління та розподіл обов’язків в службі перевезень
- •1.2 Дорожній центр управління по перевезенню вантажів і пасажирів
- •1.2.1 Етапи створення дцу
- •1.2.2 Технічна характеристика дорожнього центру управління по
- •1.2.3 Техніко експлуатаційна характеристика та технологія роботи
- •1.2.4 Автоматизоване робоче місце поїзного диспетчера
- •1.2.5 Структура управління дцу
- •1.2.6 Робота поїзного диспетчера
- •1.2.7. Робота дорожнього диспетчера
- •1.2.8 Робота старшого дорожнього диспетчера
- •1.2.9 Робота провідного інженера технолога з розробки графіка руху
- •1.2.10 Робота дорожнього локомотивного диспетчера
- •1.2.11 Робота диспетчерів вантажних та з видачі попереджень.
- •1.3 Робота відділів служби перевезень
- •1.4 Оперативне управління перевізним процесом в умовах створення
- •3. Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда
- •Список використаних джерел
2.11 Організація роботи станцій у зимовий період
Для забезпечення безперебійної роботи станцій дирекції по прийманню, відправленню поїздів і переробці вагонопотоків у зимових умовах необхідна своєчасна та якісна підготовка станційного господарства, здійснення системи організації робіт з підготовки господарства і кадрів до роботи в осінньо-зимовий період.
Система організації робіт передбачає:
- аналіз роботи господарства дирекції за попередній осінньо-зимовий період, підведення підсумків цієї роботи і формування завдань на наступний період;
- підготовку наказів про організацію підготовки господарства і кадрів дирекції до роботи в осінньо-зимовий період;
- створення штабів з підготовки господарства і кадрів станцій під головуванням ДС і дирекції під головуванням ДН-НЗ-2 до роботи в осінньо-зимовий період;
- розробку і реалізацію заходів щодо підготовки роботи в наступний період;
- контроль і перевірку стану готовності до роботи в ОЗП;
- звітність станцій, інших підрозділів дирекції про хід підготовки до роботи в ОЗП.
3 урахуванням місцевих умов, пов'язаних із підготовкою господарства до роботи в ОЗП, на станціях, у відділах дирекції (відділі станцій, комерційному відділі, відділі кадрів) на основі зазначених в „Інструкції з підготовки господарства перевезень залізниць України до роботи в осінньо-зимовий період" заходів, аналізу роботи дирекції за попередній осінньо-зимовий період, розробляються конкретні заходи з підготовки господарства і кадрів дирекції до роботи в ОЗП.
2.11.1 Підготовка господарства станцій до роботи взимку
На станціях для визначення черговості очищення колій, міжколій, стрілочних переводів від снігу, встановлення графіка роботи снігоочисних і снігоприбиральних машин, у серпні начальниками ПЧ-3, ПЧ-4, ПЧ-5, ПЧ-7, ПЧ-14, за участю ДС, розробляються оперативні плани снігоборотьби (боротьби з ожеледицею), які у вересні узгоджуються з начальником дирекцією залізничних перевезень і до 1 жовтня затверджуються заступником начальника залізниці.
Оперативний план снігоборотьби (боротьби з ожеледицею) включає:
- карту-схему огороджування ділянок колії, що заносяться снігом чи зазнають ожеледиці;
- план розміщення та організації роботи снігоочисної техніки;
- план залучення додаткової робочої сили і транспортних засобів до прибирання снігу в періоди снігопадів і хуртовин, ожеледиці та ліквідації їх наслідків; порядок використання бригад першої, другої, третьої черг;
- порядок організації робіт із очищення колій на перегонах, станціях і вузлах, погоджений із графіком руху поїздів та маневровою роботою станцій;
- порядок використання засобів пневматичного обдування та електричного обігрівання стрілок.
Протягом вересня вся снігоприбиральна техніка закріплюється за вирішальними станціями і вузлами Основа, Лозова, Харків-Сортувальний, Харків-Пассажирський, Красноград.
У серпні місяці начальниками станцій дирекції розробляються схеми розкріплення стрілочних переводів та територій станцій за структурними підрозділами суміжних підприємств, які погоджуються з керівниками цих структурних підрозділів та затверджуються:
для станцій Основа, Харків-Сортувальний, Харків-Пассажирський, Лозова – керівниками залізниці;
для решти станцій – керівниками дирекції.
На дирекції розробляється оперативний план снігоборотьби, який затверджується першим заступником начальника залізниці і визначає:
почерговість очистки від снігу станційних колій;
порядок формування, виклику та очистки стрілок і територій станцій бригадами другої черги;
організацію третьої черги прибирання снігу;
закріплення снігоприбиральної техніки за основними вузлами і станціями дирекції;
місця вивантаження снігу.
У першій половині вересня дистанціями колій і станціями проводиться підготовка колій і тупиків, зазначених у ТРА, для розміщення снігоприбиральних та снігоочисних машин.
Протягом вересня перевіряються колії і місця для вивантаження снігу, в разі необхідності здійснюється ремонт цих колій, очищення від сміття, будівництво спеціальних колій.
До 15 жовтня проводяться роботи по підготовці всіх службово-технічних і побутових приміщень, котелень та систем опалення до роботи в ОЗП.
Відповідальність за підготовку споруд, пристроїв і службово-технічних будівель до роботи в ОЗП покладається на начальників структурних підрозділів Харківського регіону, на балансі яких знаходяться споруди, пристрої і службово-технічні будівлі, та на працівників, які їх безпосередньо обслуговують.