- •Міністерство освіти, науки, молоді та спорту України Українська державна академія залізничного транспорту
- •2 Харківська дирекція залізничних перевезень Південної залізниці
- •2.1 Основні завдання та напрямки діяльності дирекції
- •2.2 Юридичний статус дирекції
- •2.3 Майно дирекції
- •2.4 Права і обов’язки дирекції
- •2.5 Управління дирекцією і повноваження трудового колективу
- •2.6 Робота чергового по Харківській дирекції залізничних перевезень –
- •2.7 Господарська та соціальна діяльність дирекції
- •2.8 Структура Харківської дирекції залізничних перевезень
- •2.9 Організація роботи дирекції щодо забезпечення безпеки руху
- •2.10 Планування на дирекції. Порядок розробки плану.
- •2.10.1 План дирекції по експлуатаційній діяльності, виробничо-фінансовий план.
- •2.10.2 План по праці. Планування чисельності працівників дирекції.
- •2.10.3 План експлуатаційних витрат. Структура витрат дирекції.
- •2.10.4 Фінансовий план дирекції.
- •2.11 Організація роботи станцій у зимовий період
- •2.11.1 Підготовка господарства станцій до роботи взимку
- •2.12 Організація роботи дирекції щодо забезпечення охорони праці
- •2.13 Реорганізація та ліквідація дирекції
- •1 Служба перевезень Південної залізниці
- •1.1 Структура управління та розподіл обов’язків в службі перевезень
- •1.2 Дорожній центр управління по перевезенню вантажів і пасажирів
- •1.2.1 Етапи створення дцу
- •1.2.2 Технічна характеристика дорожнього центру управління по
- •1.2.3 Техніко експлуатаційна характеристика та технологія роботи
- •1.2.4 Автоматизоване робоче місце поїзного диспетчера
- •1.2.5 Структура управління дцу
- •1.2.6 Робота поїзного диспетчера
- •1.2.7. Робота дорожнього диспетчера
- •1.2.8 Робота старшого дорожнього диспетчера
- •1.2.9 Робота провідного інженера технолога з розробки графіка руху
- •1.2.10 Робота дорожнього локомотивного диспетчера
- •1.2.11 Робота диспетчерів вантажних та з видачі попереджень.
- •1.3 Робота відділів служби перевезень
- •1.4 Оперативне управління перевізним процесом в умовах створення
- •3. Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда
- •Список використаних джерел
1.2.7. Робота дорожнього диспетчера
Дорожній диспетчер організовує , забезпечує та контролює: виконання плану формування вантажних поїздів , напрямок і розв’язання вагонопотоків по економічно доцільних напрямках та відповідно до діючих керівних і оперативних документів, виконання норм технічного плану експлуатаційної роботи , графіка руху пасажирських та вантажних поїздів, схоронності вантажів, коригування змінно-добового плану роботи на 08.00.та 13.00 годин., разом з поїзним диспетчером дільниці та маневровим диспетчером вирішальної станції планує підведення локомотивів під поїзди, контроль та виконання передачі по зовнішніх стиках залізниці., просування техніки та вертушок для проведення ремонтно-шляхових і будівельних робіт;, виконання вимог наказу №40-Ц – 94р. по режиму праці та відпочинку локомотивних бригад , разом з ДГПЛ, веде скорочений графік виконаного руху підпорядкованого відділку затвердженої форми.
1.2.8 Робота старшого дорожнього диспетчера
Організовує, забезпечує та контролює: виконання плану формування вантажних поїздів, напрямок і розв’язку вагонопотоків по економічно доцільних напрямках та відповідно до діючих керівних і оперативних документів, виконання норм технічного плану експлуатаційної роботи, графіка руху пасажирських та вантажних поїздів, перевезення небезпечних, негабаритних та спеціальних вантажів, вантажів, які охороняються нарядами воєнізованої охорони, коригування змінно-добового плану роботи на 8-00 та 13-00 годин, роботу міжзалізничних стиків, ув’язування роботи по підведенню, прийому та пропуску вагонопотоків з ДГПС сусідніх залізниць, ЦДГП залізниць України та Росії, роботу внутрішніх стиків залізниці шляхом планування й ув’язування роботи між дорожніми диспетчерами (ДГП), забезпечення порожнім рухомим складом вирішальних навантажувальних станцій залізниці, просування техніки та вертушок для проведення ремонтно-колійних і будівельних робіт при плануванні “вікон”, інформацію причетних працівників по встановленому переліку про випадки транспортних подій, пошкоджень і розкрадань обладнання залізничного транспорту.
1.2.9 Робота провідного інженера технолога з розробки графіка руху
поїздів
Провідний інженер – технолог по розробці графіка руху поїздів є безпосереднім підлеглим начальника сектору по розробці графіка руху поїздів. На провідного інженера – технолога по розробці графіка руху поїздів покладені наступні обов’язки:
- розробка графіка руху поїздів на закріплених за ним ділянках;
- складання розкладу руху пасажирських, приміських і вантажних поїздів;
- розрахунок міжпоїзних інтервалів на ділянках;
- перевірка правильності станційних інтервалів;
- розрахунок показників графіку руху поїздів, - погодження розкладів пасажирських, приміських, і вантажних поїздів по стикових станціях між залізницями;
- аналіз виконання нормативів графіка руху поїздів, виявлення „вузьких місць”, розробка заходів щодо забезпечення виконання нормативів графіка руху поїздів з урахуванням вимог безпеки руху;
- складання та відправлення телеграм про зміну проходження приміських і вантажних поїздів;
- оперативна допомога станціям при введенні нового графіка руху поїздів