Вопрос 12. Доложить порядок построения автомобильной колонны автомобильной роты.

Автомобильной колонной называется автомобильное подразделение или группа автомобилей (автопоездов), следующих по одному маршруту под единым командованием и выполняющих общую задачу.

Походный порядок автомобильной колонны обычно состоит из ма­шин управления, автомобилей, перевозящих основные грузы, и замы­кания (рис. 3). В отдельных случаях с целью охраны и обороны в со­став колонны включаются боевые подразделения сопровождения..

Управление колонной в составе автомобильной роты осуществляет­ся её командиром с помощью 3-4 радиостанций Р-159, выделяемых штабом батальона. Управление АК в составе роты по опыту Афга­нистана осуществляется с помощью двух радиостанций Р-123. Такие же радиостанции устанавливаются на БТР и вертолетах боевого сопровож­дения.

В состав замыкания входят ремонтные средства, резервные авто­мобили, автомобили с горючим и автомобильным имуществом, кухней, продовольствием и санитарный автобус с медицинским персоналом и медикаментами. Основу замыкания составляет техническое замыкание, которое предназначено для оказания технической помощи водителям в ремонте вышедших из строя автомобилей, буксировки неисправных и вытаскивания застрявших машин, дозаправки автомобилей горючим и смазочными материалами, замены неисправных машин резервными, обес­печения водителей в ходе перевозок запасными частями и материалами.

Походный порядок автомобильной колонны.

охранение

охранение

Для автомобильной колонны в составе автомобильной роты в состав технического замыкания могут быть вы­делены следующие средства: 1-2 резервных автомобиля, автотопливозаправщик или автотопливоцистерна и МТО-АТ (табл. 2).

Возглавляет замыкание колонны роты старший техник. Продолжительность работы технического замыкания на одном месте по оказанию помощи отставшим неисправным машинам определяется складывающейся обстановкой.

Движение автомобильной колонны на маршруте перевозок органи­зуется в соответствии с установленным режимом. Под режимом движе­ния понимается выбор времени совершения перевозок (днем или ночью), скорости движения, дистанций между машинами и подразделениями, ве­личины суточного перехода, мест и времени привалов.

При остановке колонны необходимо включить сигнал правого поворота, снизить скорость движения и принять вправо на обочину дороги, остановить колонну машин на просматриваемом участке местности. Выход водителей из машин разрешается только по команде начальника колонны и на правую сторону дороги. В остальных случаях води­тельский состав при остановке колонны должен, не выходя из машин, внимательно следить за подаваемыми командами и сигналами, своевре­менно и точно выполнять их и передавать по колонне.

Запрещается останавливать колонну на закруглениях, поворотах, закрытых участках дороги, у мостов и на мостах, перекрестках, пе­шеходных дорожках, крутых подъемах и спусках, железнодорожных переездах.

При вынужденной остановке машина ставится на правую обочину или съезжает с дороги, после устранения неисправностей догоняет свою колонну и двигается в хвосте её до остановки, а на остановке или привале с разрешения начальника колонны занимает свое место в колонне.