Глава 3. Методика туристского изучения стран

Страноведение в туризме – это изучение природы, населения в целом и отдельных народов страны, ее истории и культуры, особенностей политики, хозяйства и окружающей среды, т. е. все компоненты страны, составляющие условия и предпосылки для организации и развития туризма на ее территории.

Конечная цель изучения страны – создание комплексной туристской характеристики как совокупности условий организации и развития туризма. Для этого необходимо выявить взаимосвязи и взаимозависимость компонентов, поскольку только их сочетание, пространственная композиция определяют своеобразие, специфику «образа» страны в туризме.

Связи страноведения в туризме с географическим (комплексным и проблемным) страноведением более основательны и многоплановы. Туристское страноведение заимствовало из географического (комплексного) страноведения план характеристики страны (который разнится лишь в деталях). Основой содержания в комплексном страноведении является раскрытие пространственной организации страны как результата взаимодействия ее территориальных элементов общественного и природного характера, т. е. изучения взаимосвязей, сочетания компонентов, комплекса всех составляющих. Аналогично, главной задачей туристского изучения стало создание образа страны, что возможно только путем выявления специфических особенностей сочетания, мозаики, композиции всех компонентов. Но страноведение в туризме в отличие от комплексного географического страноведения рассматривает только те объекты (компоненты, явления, процессы), которые определяют возможности и условия развития туризма в стране.

3.1. Географическое положение страны

Важнейшим критерием отбора данных, характеризующих географическое положение, может быть выделение тех сведений, явлений и пред­метов, которые формируют черты своеобразия и уникальности в облике государства. Поэтому нет необходимости давать развер­нутый ответ на каждый пункт плана. Главное – дать представление о том пространстве, окружающей среде, в которой существует государство, и определить связанные с этим предпосылки развития туризма.

Классический план характеристики географического положения предложил основоположник отечественной экономической географии Н. Н. Баранский. Но в туристском страноведении для составления и оценки географического положения представляется необходимым дать краткие пояснения по основным пунктам плана. Описание положения объекта относительно основных линий и точек на карте или на материке означает необходимость определить собственно местоположение территории страны.

При этом достаточно указать существенные черты местоположения, указав, например, что страна расположена в умеренных широтах вдоль восточной окраины такого-то материка, или вдоль восточного побережья.

Далее следует назвать, к побережьям каких значительных объектов вод Мирового океана имеет выход страна и какие возможности с этим связаны. Протяженная береговая линия с большим количеством бухт и заливов (что предполагает наличие отмелей), расположенная в тропическом или субтропическом поясе, является перспективным условием пляжного туризма.

Характеризуя же положение относительно рек и озер, учитывают только те из них, которые принадлежат одновременно еще хотя бы одному государству.

Затем подлежат учету те крупные формы рельефа, которые опять-таки расположены одновременно на территории нескольких государств-соседей. То есть речь может идти, например, о совместном использовании в сфере туризма тех горных систем или горных стран, которые, располагаясь вне территории той или иной страны, защищают ее от холодных, жарких, влажных, сухих воздушных масс, препятствуя или способствуя проникновению их на данную территорию.

Потом излагается материал, состоящий из двух частей: первая – простое перечисление тех климатических поясов, в которых расположена страна; вторая – краткая справка о том, как они влияют на туризм.

Целесообразно назвать природные зоны, дав краткую оценку того, насколько это благоприятно для туризма.

Далее следует характеристика экономико-географических аспектов положения страны. Можно выделить несколько характеристик экономико-географического положения страны, оказывающих наиболее существенное воздействие на развитие туризма.

Прежде всего, это соотношение площади государства и длины его сухопутных границ, который можно условно назвать коэффициентом «компактности» страны. Идеальным коэффициентом компактности является государство, очертания которого имеют форму, близкую к кругу. В этом случае расстояния от географического центра страны до ее границ приблизительно равны, а, следовательно, различные регионы страны одинаково доступны для прибывающих туристов.

Отдельным важным компонентом экономико-географического положения страны можно выделить протяженность ее сухопутных границ, степень удаленности от границ основных городов и курортов, а также численность и экономико-социальную характеристику государств, с которыми имеется общая граница. Чем длиннее сухопутная граница, тем большее количество переходов можно на ней организовать (это расширяет пропускную способность национальной туристической индустрии), тем больше возможностей для развития приграничной торговли и туризма.

Что касается ресурсно-географического положения, то следует обратить внимание на совпадение или несовпадение потенциалов в соседних странах, отличающихся друг от друга по разнообразию, богатству и значимости ресурсов сферы туризма. Если в окружающих странах ресурсный потенциал беднее или он существенно отличается по составу, это выгодно для страны. Потом надо установить, есть ли в ближайшем окружении страны реальные потребители продукции турбизнеса. При прочих равных условиях это экономически развитые страны. Благоприятной чертой географического положения является наличие крупных центров и районов туризма на территории соседних стран.

Характеризуя транспортно-географическое положение, следует обращать внимание на то, какие виды транспорта обеспечивают в сфере туризма международные перевозки и связи страны. Под оценкой при этом понимается специфическая особенность ее положения в системе дорог континента: центральное, периферийное, окраинное, удаленное, изолированное и т. п.

Наличие у государства выхода к морям, по акватории которых проложены важнейшие водные маршруты – основной залог успеха ее экономического и туристического развития.

В современных условиях на развитие туризма в странах влияет и расположение их территорий относительно важнейших сухопутных и воздушных транспортных коридоров. Практически все наиболее густо заселенные территории мира располагаются в рамках сухопутных торговых, а позднее и пассажирских транспортных коридоров. Эти коридоры сегодня представляют собой оси экономического развития государств, вдоль которых сконцентрирован их промышленный, научный и культурный потенциал. Не удивительно, что туризм (в особенности, познавательный, деловой, зрелищный и событийный) развивается во многом внутри этих транспортных коридоров.

В рамках воздушных коридоров развиваются авиатранспортные узлы, аэропорты, которые превращаются в хабы – центры международного воздушного транзита. Наличие на территории государства такого центра воздушных сообщений – важный шаг на пути к построению конкурентоспособной национальной туристической индустрии, поскольку страна становится транспортно доступной для туристов практически из всех стран мира. развивается во многом внутри этих транспортных коридоров. ныйя государств, вдоль которых сконцентророван их промышленныйской ин

Если государство является членом военного блока, необходимо оценить что из этого следует. Если не является, то не нужно об этом вообще упоминать.

Туризм очень чувствителен к экологической ситуации. В этом случае целесообразно указать как благополучность, так и неблагополучность (в экологическом отношении) пространства, окружающего страну.