2.8 Експлуатація вибраного електроустаткування

При експлуатації електроустаткування в цехах потрібно найбільшу увагу звертати на стан ізоляції і на електричні контакти. При запиленості і забрудненості знижуються електроізоляційні якості ізоляції.Перегрів ізоляції одночасно із зниженням ізоляційних якостей робить їх крихкою, що приводить до пробою ізоляції і виходу її із ладу.

Електричні контакти при експлуатації поступово окислюються і слабнуть, в результаті чого перехідний опір контактів збільшується, що викликає недопустимий перегрів, зниження якості контактів, вигорання карболітової основи апарату. Щоб забезпечити безперебійну роботу внутрішньо-цехових мереж і нормальний строк їх служби, найважливішою умовою правильної експлуатації являється своєчасне проведення планово-попереджувальних ремонтів і періодичних профілактичних випробувань обладнання і мереж. Організаційні та технічні положення по експлуатації енергогосподарств наведені в ПТЕ (правила технічної експлуатації електроустановок споживачів). В залежності від умов підприємства головний енергетик затверджує місцеві інструкції по експлуатації та графік ремонтів (ППР)

Експлуатація електроустаткування включає в себе періодичні огляди установок, технічне обслуговування, поточний ремонт, капітальний ремонт, періодичні випробування та перевірки стану електрообладнання і мереж, використання та забезпечення електрообладнання.

Система ППР дозволяє підтримувати електроустановки в стані, що забезпечує їх нормальні технічні параметри, попереджувати частково випадки відмови в роботі, знижує витрати на ремонт, покращує технічні параметри при планових ремонтах в результаті тої чи іншої модернізації.

Періодичність оглядів цехових та зовнішніх електричних мереж ремонтної бази установлюється місцевою інструкцією 1 раз в 3 місяці.

Вимірювання струмового навантаження, температури електричних мереж, випробування ізоляції 1 раз в рік. При оглядах мереж особливу увагу звертають на обриви, збільшений провис проводів чи тросу, підтікання мастики із кабельних воронок та ін.

Щіткою очищають проводи і кабелі від бруду і пилу, та зовнішні поверхні трубопроводів з електропроводом і коробки відгалуження.

Перевіряють наявність хорошого контакту заземлюючого провідника з контуром заземлення, роз'ємні з'єднання розбирають, зачищають до металічного блиску, збирають і затягують. При огляді проводів і кабелів, пошкоджені ділянки ізоляції відновлюють обмоткою ізоляційною стрічкою ПХВ або бавовняно-паперовою. Вимірюють мегомметром на 1000В опір ізоляції, якщо він буде менше 0,5МОм, то ділянку проводу замінюють новим. Оглядають також анкерні кріплення проводів та тросів, підвіски, натяжні пристрої і трос. Ділянки, що покрилися іржею зачищаються до металічного блиску та покривають емаллю.

Перевіряють ущільнення коробок відгалуження, відкриваючи їх та перевіряючи в них відсутність вологи, пилу, якщо потрібно - герметизують. З'єднання, що мають сліди окиснення або оплавлення, розбирають, зачищають, змазують технічним вазеліном і збирають. Перевіряють стрілу провису, яка при відстані між підтримуючими спусками до 6 м, не повинна бути більшою 100-150мм. При необхідності, ділянки з великою стрілою провису, перетягують. Зусилля натягу для тросу не повинно перевищувати 75% зусилля розриву. Перевірить умови нагріву проводів і кабелів.

На підприємстві повинна бути складена місцева інструкція по експлуатації електричних машин і інших технологічних установок. Вказівки по режимах роботи, періодичності оглядів і контролю за роботою двигунів повинні бути конкретними для кожного типу або групи експлуатаційних двигунів.

Нагляд за навантаженням двигунів, вібрацією, температурою, а також операції по пуску і зупинці двигунів здійснює технологічний персонал, який обслуговує дану машину.

Черговий електротехнічний персонал цеху періодично в строки встановлені графіком обходів-оглядів обладнання зобов'язаний проводити огляд електродвигунів і контролювати їх роботу по всіх показниках в об'ємі типової інструкції.

Захист електродвигунів виконують у відповідності з ПУЕ. На двигунах установлюють захист, яка діє на сигнал або на включення двигуна при підвищенні його температури вище допустимої.

При вимкнені двигуна під дією захисту, допускається повторне включення його після зосередженої перевірки схеми управління, захисту і самого двигуна. При огляді кран-балок, мегомметром перевіряють, щоб не було обриву заземлюючих жил кабелю. У двигунів, що мають температурних захист замірюють опір ізоляції кола датчиків відносно обмотки і корпусу. Опір повинен бути не менше 1МОм. Оглядають дошки зажимів. Мегомметром на 500В замірюють опір ізоляції обмоток статора відносно корпусу, цей опір повинен бути не менше 0,5МОм.

Підшипники через 4000 годин роботи, але не менше 1 разу в рік промивають керосином, а потім наповнюють змазкою на 2/3 об'єму гнізда підшипника. У підшипників електродвигунів вібрація не повинна перевищувати при частоті обертання 1500 об/хв - 0,1 мм, 3000 об/хв - 0,05 мм.

При технічному обслуговуванні електричних двигунів перевіряють затяжку болтів кріплення (до фундаменту, чи до корпусу верстата), температуру активних частин двигуна, електричну гнучкість ізоляції, заземлення, вібрацію, радіальні і осьові зазори між статором і ротором в пазах статора перевіряють щільність упаковки клинів обмотки.

При технічному обслуговуванні апаратів управління і захисту, апарат відключають від мережі, і приймають заходи, що виключають помилкову подачу напруги, проводять огляд апарату, очищають від пилу і бруду, перевіряють

наявність заземлення, правильне взаємне розміщення деталей та їх взаємодію, виробку осей, кулачків та інших рухомих частин апарату.

При поточному ремонті замінюють зношені деталі, перевіряють чисто ту контактів і силу їх натиску. Нагар з контактів усувають салфеткою змоченою в бензині, або надфілем.

Чистять і перевіряють магнітопроводи, площа дотику сердечника і якоря повинна бути не меншою 70% від загального перерізу магнітопроводу. Перевірку проводять за допомогою білого аркуша і контровки. При виході із ладу короткозамкнутих витків їх замінюють новими. Опір ізоляції втягуючої котушки повинен бути не менше 0,5МОм. При його зниженні треба сушити котушку.

Незначні тріщини або вигорівши місця корпусу апарату (частіше карболітові) очищають від пилу, бруду, сажі і змазують сумішшю азбесту і цементу, або епоксидною.

Капітальний ремонт передбачає повну або часткову заміну спрацьованих деталей, вузлів, ділянок ліній і т.д. і проводиться при повній зупинці і виводі установки чи механізму в ремонт.