6.1 Особенности твгтд как объекта управления.

• Конструктивные особенности вертолетного ТВГТД:

- вертолетная СУ включает два двигателями с свободными турбинами (СТ), общий понижающий редуктор и несущий винт (НВ);

- управляющие факторы: РУД ( ), рычаг шага винта ( ), ручка коррекции шаг-газ ( )

- управляющие воздействия: .

• Особенности управления:

- управление мощностью ГГ на земле при ,

- управление мощности НВ в полете при ;

- ограничение не измеряемых критических параметров ( ) по комплексам измеряемых параметров;

- синхронизация двигателей по мощности;

- автоматическая защита на аварийных режимах работы (помпаж, раскрутка СТ, погасание КС);

- условия эксплуатации: Н=0-7 км, =0-300 км/час

6.2 Программы управления твгтд

Режим / параметр	Расход топлива	Угол установки НВ
Запуск	Типовые программы управления ГГ
Дроссельный
Ограничения	– гмр, остальные типовые
Переходные режимы	остальные типовые
Синхронизация	,	-

6.3 Аппаратное построение сау твгтд

• Принципы построения современных САУ ТВГТД

• Электронно-гидромеханическая САУ двигателя типа ТВ3-117 (ДЦН, НР, ЭРД, датчики, г/ц).

• САУ перспективного вертолетного двигателя.

Тема №7 Принципы построения САУ ТВД (2 у.ч.)

7.1 Особенности твд как объекта управления.

• Конструктивные особенности ТВД

- используется двухвальная схема двигателя с ГГ и ТНД, через редуктор связанной с воздушным винтом (ВВ),

- управляющий фактор единый РУД ( ),

- управляющие воздействия: (угол поворота лопастей ВВ),

• Особенности управления:

-изменение мощности ТВД ( ) в полете производится воздействием на с поддерживанием воздействием на (экономичность),

- синхронизация двигателей по частоте и фазе вращения винтов (тихий полет),

-изменение мощности ТВД на земле производится прямым воздействием РУД на при (тихая рулежка),

-обеспечивается автоматическое ограничение крутящего момента ВВ ( , прочность)

- производится автофлюгирование лопастей ВВ ( , ) при выключении двигателя или его отказе.

7.2 Программа управления твд

Режим/ параметр	Расход топлива	Положение НВ
Запуск
Управление прямой тягой в полете
Ограничения	, , остальные типовые
Управление прямой тягой на земле
Управление обратной тягой на земле
Защита от отр. тяги	-

7.3 Аппаратное построение сау твд

• Структурная схема г/м САУ двигателя типа НК-12

-автомат дозировки топлива (АДТ-12, обеспечивает программу ),

- регулятор винта (РВ-12, поддерживает ).

• Структурная схема электронной САУ перспективногоТВД (ПН, ТФ, основной насос, дозатор топлива, г/ц НАК, двухканальный ЭР, датчики, флюгерный насос, масляный насос САУ ВВ, ГМЧ САУ ВВ)

Тема №8 Принципы построения САУ ВСУ (2 у.ч.)